Analogie tra Asso dell'aviazione e Nieuport 11
Asso dell'aviazione e Nieuport 11 hanno 23 punti in comune (in Unionpedia): Aereo da caccia, Aeronautica militare, Albert Ball, Aleksandr Aleksandrovič Kazakov, Alvaro Leonardi, Armée de l'Air et de l'Espace, Attilio Imolesi, Billy Bishop, Charles Nungesser, Ferruccio Ranza, Flavio Torello Baracchini, Francesco Baracca, Fulco Ruffo di Calabria, Georges Guynemer, Giannino Ancillotto, Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot, Luigi Olivari, Mario Stoppani, Marziale Cerutti, Pier Ruggero Piccio, Prima guerra mondiale, Royal Flying Corps, Royal Naval Air Service.
Aereo da caccia
Laereo da caccia, detto semplicemente caccia, è un tipo di aereo militare progettato per dare la caccia e quindi distruggere in volo gli aerei nemici, specialmente i bombardieri, che hanno lo scopo di distruggere gli obiettivi terrestri, sia civili che militari.
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Aeronautica militare
Unaeronautica militare (anche aviazione militare o forza aerea) è una forza armata o un servizio militare di un paese, atta a condurre una guerra aerea.
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Albert Ball
Fu un asso dell'aviazione britannico tra i più importanti durante la prima guerra mondiale. Al momento della sua morte, il suo numero di vittorie (44) era solamente inferiore a quello dell'asso tedesco Manfred von Richthofen.
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Aleksandr Aleksandrovič Kazakov
Con 19 vittorie aeree confermate, più altre 13 probabili, risulta il miglior asso dell'aviazione dell'aeronautica militare dell'Impero russo (Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot) durante la prima guerra mondiale.
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Alvaro Leonardi
Suo padre era un commerciante di stoffe mentre la madre proveniva da una famiglia facoltosa di proprietari terrieri di Stroncone, i Sopranzi.
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Armée de l'Air et de l'Espace
LArmée de l'Air et de l'Espace, già Armée de l'Air spesso abbreviata in ALA, è l'attuale aeronautica e astronautica militare della Francia e parte integrante dell' Armée française, insieme all' Armée de terre (esercito), alla Marine nationale (marina militare) e alla Gendarmerie nationale.
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Attilio Imolesi
Dopo aver fatto il meccanico d'automobili, agli inizi del primo conflitto mondiale si arruolò volontario e fece domanda per la scuola di pilotaggio alla fine del 1915.
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Billy Bishop
Maresciallo dell'aria, fu il più grande asso dell'aviazione canadese. Ottenne 72 vittorie al suo attivo. A lui è intitolato l'Aeroporto di Toronto-City.
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Charles Nungesser
Nungesser era un pilota asso dell'aviazione ed avventuriero, meglio ricordato come un rivale di Charles Lindbergh nella prima trasvolata atlantica.
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Ferruccio Ranza
Ferruccio nasce sul finire del XIX secolo a Fiorenzuola d'Arda, cittadina situata nella pianura emiliana sul versante settentrionale dell'appennino tosco emiliano, in provincia di Piacenza.
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Flavio Torello Baracchini
Fu un asso del Servizio Aeronautico del Regio Esercito, componente aerea dell'allora esercito del Regno d'Italia; fu insignito della medaglia d'oro al valor militare durante la prima guerra mondiale.
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Francesco Baracca
Francesco Luigi Giuseppe Baracca nacque a Lugo, nell'attuale Corso Garibaldi, da Enrico (1855-1936), uomo d'affari e proprietario terriero, e dalla contessa Paolina de Biancoli.
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Fulco Ruffo di Calabria
Figlio di Fulco Beniamino Ruffo di Calabria e di Laura Mosselman du Chenoy, portò in vita i titoli di XVIII conte di Sinopoli, VI duca di Guardia Lombardi, nobile dei Principi di Scilla e patrizio napoletano.
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Georges Guynemer
Fu un asso dell'aviazione francese della prima guerra mondiale. Capitano d'aviazione, ha riportato cinquantatré vittorie omologate e almeno trenta non ufficiali.
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Giannino Ancillotto
Asso dell'aviazione da caccia, è accreditato di 11 abbattimenti durante la prima guerra mondiale.
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Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot
La Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot (in russo: Императорскiй военно-воздушный флотъ, letteralmente "Flotta aerea militare imperiale") fu l'aeronautica militare dell'Impero russo.
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Luigi Olivari
Nacque a La Spezia da Tommaso e Maria Ferrando, una famiglia del ceto medio. Da ragazzo si spostò con la sua famiglia a San Maurizio Canavese.
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Mario Stoppani
Fu tra gli assi dell'aviazione italiana nella prima guerra mondiale, grande pilota collaudatore e trasvolatore.
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Marziale Cerutti
Marziale Cerutti nacque a Brescia il 10 marzo 1895 e fu arruolato come artigliere semplice nel Regio Esercito nel 25º reggimento di artiglieria all'entrata del Regno d'Italia nella prima guerra mondiale.
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Pier Ruggero Piccio
Ha frequentato l'accademia militare di Modena dal 29 ottobre 1898 uscendone l'8 settembre 1900 con il grado sottotenente del 43º Reggimento fanteria.
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Prima guerra mondiale
La prima guerra mondiale fu un conflitto che coinvolse le principali potenze e molte di quelle minori tra il 28 luglio 1914 e l'11 novembre 1918.
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Royal Flying Corps
Il Royal Flying Corps, spesso abbreviato in RFC, è stato dal 13 maggio 1912 al 1º aprile 1918 la forza aerea del Regno Unito e parte integrante delle forze armate del Regno Unito durante la prima guerra mondiale.
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Royal Naval Air Service
Il Royal Naval Air Service, abbreviato anche con la sigla RNAS, era la componente aerea della Royal Navy, la marina militare britannica, al comando dell'Air Department dell'Ammiragliato e parte integrante delle forze armate britanniche fino al termine della prima guerra mondiale.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Asso dell'aviazione e Nieuport 11
- Che cosa ha in comune Asso dell'aviazione e Nieuport 11
- Analogie tra Asso dell'aviazione e Nieuport 11
Confronto tra Asso dell'aviazione e Nieuport 11
Asso dell'aviazione ha 293 relazioni, mentre Nieuport 11 ha 123. Come hanno in comune 23, l'indice di Jaccard è 5.53% = 23 / (293 + 123).
Riferimenti
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