Analogie tra Aston Martin DBR4 e Aston Martin DBR5
Aston Martin DBR4 e Aston Martin DBR5 hanno 20 punti in comune (in Unionpedia): Aston Martin, BRDC International Trophy, Campionato mondiale costruttori di Formula 1, David Brown (azienda), Distribuzione (meccanica), Gran Premio d'Argentina 1960, Gran Premio d'Italia 1960, Gran Premio d'Olanda 1960, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1960, Gran Premio del Belgio 1960, Gran Premio del Portogallo 1960, Gran Premio di Francia 1960, Gran Premio di Gran Bretagna 1960, Gran Premio di Monaco 1960, International Gold Cup, Maurice Trintignant, Roy Salvadori, Sospensione (meccanica), Telaio (meccanica), 500 Miglia di Indianapolis 1960.
Aston Martin
Aston Martin è una casa automobilistica britannica. Nata nel 1913 come concessionaria d'auto con la denominazione Bamford & Martin, iniziò a costruire automobili e cambiò nome in "Aston Martin Ltd" nel 1926.
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BRDC International Trophy
Il BRDC International Trophy è un premio annualmente attribuito dall'associazione dei piloti britannici (British Racing Drivers Club - BRDC) al vincitore di una gara automobilistica che si corre sul circuito di Silverstone.
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Campionato mondiale costruttori di Formula 1
Il campionato mondiale costruttori di Formula 1 (in inglese Formula One World Constructors' Championship, abbreviato WCC) viene attribuito ufficialmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile ed è determinato da un particolare sistema di punteggio, che nel corso degli anni è variato, basato sui risultati ottenuti in ogni Gran Premio.
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David Brown (azienda)
La David Brown Engineering Limited è un costruttore britannico di trasmissioni ad ingranaggi e macchine varie. Lo stabilimento maggiore si trova sulla Swan Lane, Lockwood, Huddersfield, vicino alla stazione ferroviaria di Lockwood.
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Distribuzione (meccanica)
Con distribuzione, nella meccanica, s'indica l'insieme degli organi meccanici predisposti al controllo dei gas che entrano ed escono nei cilindri.
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Gran Premio d'Argentina 1960
Il Gran Premio d'Argentina 1960 si è svolto domenica 7 febbraio 1960 sul circuito di Buenos Aires. La gara è stata vinta da Bruce McLaren su Cooper, seguito da Cliff Allison su Ferrari e da Maurice Trintignant su Cooper.
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Gran Premio d'Italia 1960
Il Gran Premio d'Italia 1960 si è svolto domenica 4 settembre 1960 a Monza.
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Gran Premio d'Olanda 1960
Il Gran Premio d'Olanda 1960 si è svolto domenica 7 giugno 1960 sul circuito di Zandvoort. La gara è stata vinta da Jack Brabham su Cooper seguito da Innes Ireland su Cooper e da Graham Hill su BRM.
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Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1960
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1960 si è svolto domenica 20 novembre 1960 sul circuito di Riverside. La gara è stata vinta da Stirling Moss su Lotus del Rob Walker Racing seguito da Innes Ireland sulla Lotus ufficiale e da Bruce McLaren su Cooper.
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Gran Premio del Belgio 1960
Il Gran Premio del Belgio 1960 si svolse domenica 19 giugno 1960 sul circuito di Spa-Francorchamps. La gara fu vinta da Jack Brabham seguito da Bruce McLaren e da Olivier Gendebien, tutti al volante di una Cooper.
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Gran Premio del Portogallo 1960
Il Gran Premio del Portogallo 1960 si è svolto domenica 14 agosto 1960 sul circuito Boavista a Porto (Portogallo). La gara è stata vinta da Jack Brabham su Cooper seguito dal compagno di squadra Bruce McLaren e da Jim Clark su Lotus.
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Gran Premio di Francia 1960
Il Gran Premio di Francia 1960 si è svolto domenica 3 luglio 1960 sul circuito di Reims. La gara è stata vinta da Jack Brabham seguito da Olivier Gendebien e da Bruce McLaren, tutti al volante di una Cooper.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1960
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1960 si è svolto domenica 16 luglio 1960 sul circuito di Silverstone. La gara è stata vinta da Jack Brabham seguito dai due piloti della Lotus John Surtees e Innes Ireland.
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Gran Premio di Monaco 1960
Il Gran Premio di Monaco 1960 si è svolto domenica 29 maggio 1960 sul circuito di Montecarlo. La gara è stata vinta da Stirling Moss su Lotus seguito da Bruce McLaren su Cooper e da Phil Hill su Ferrari.
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International Gold Cup
L'International Gold Cup era una gara automobilistica di Formula 1 corsa tra gli anni cinquanta e settanta sul circuito inglese di Oulton Park, non valida per il campionato del mondo.
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Maurice Trintignant
Zio del celebre attore Jean-Louis Trintignant, era soprannominato "Pétoulet" (traducibile dal francese con "escremento di topo") o il "Pilota gentiluomo".
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Roy Salvadori
Corse in varie categorie, tra cui Formula 1, sport prototipi e Formula 2. Vinse l'edizione 1959 della 24 Ore di Le Mans, su Aston Martin.
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Sospensione (meccanica)
La sospensione di un veicolo è l'insieme dei componenti mediante i quali il telaio è collegato alle ruote del veicolo, o più generalmente indica il collegamento tra le masse sospese del veicolo con le masse non sospese.
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Telaio (meccanica)
Il telaio è la struttura portante delle varie parti che costituiscono una macchina ovvero il componente essenziale per qualsiasi mezzo di trasporto, macchinario da lavoro o semplice macchina utensile: è l'elemento fondamentale di tutti gli apparecchi dotati di meccanica, come autoveicoli ed elettrodomestici, sul quale sono montati tutti gli altri componenti caratteristici.
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500 Miglia di Indianapolis 1960
La 500 Miglia di Indianapolis 1960 si è svolta lunedì 30 maggio 1960 sull'ovale di Indianapolis. La gara è stata vinta da Jim Rathmann su Watson seguito dal compagno di squadra Rodger Ward e da Paul Goldsmith su Epperly.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Aston Martin DBR4 e Aston Martin DBR5
- Che cosa ha in comune Aston Martin DBR4 e Aston Martin DBR5
- Analogie tra Aston Martin DBR4 e Aston Martin DBR5
Confronto tra Aston Martin DBR4 e Aston Martin DBR5
Aston Martin DBR4 ha 58 relazioni, mentre Aston Martin DBR5 ha 28. Come hanno in comune 20, l'indice di Jaccard è 23.26% = 20 / (58 + 28).
Riferimenti
Questo articolo mostra la relazione tra Aston Martin DBR4 e Aston Martin DBR5. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: