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Auto Technisches Spezialzubehör e Gran Premio del Belgio 1983

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Auto Technisches Spezialzubehör e Gran Premio del Belgio 1983

Auto Technisches Spezialzubehör vs. Gran Premio del Belgio 1983

LAuto Technisches Spezialzubehör (abbreviato in ATS) è stata una squadra tedesca di Formula 1 presente nel Campionato Mondiale dal 1978 al 1984. Il Gran Premio del Belgio 1983 è stata la sesta prova della stagione 1983 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 22 maggio 1983 sul Circuito di Spa-Francorchamps.

Analogie tra Auto Technisches Spezialzubehör e Gran Premio del Belgio 1983

Auto Technisches Spezialzubehör e Gran Premio del Belgio 1983 hanno 10 punti in comune (in Unionpedia): Arrows Grand Prix International, BMW, Eliseo Salazar, Ford Cosworth DFV, Jean-Pierre Jarier, Keke Rosberg, Ligier, Manfred Winkelhock, Marc Surer, Osella Corse.

Arrows Grand Prix International

La Arrows Grand Prix International è stata una scuderia britannica di Formula 1, con sede a Milton Keynes, fondata nel 1977 dal finanziere italiano Franco Ambrosio e dagli ex-componenti della squadra Shadow Alan Rees, Jackie Oliver, Dave Wass e Tony Southgate.

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BMW

La BMW (sigla di Bayerische Motoren Werke, traducibile in italiano come "fabbrica bavarese di motori") è un'azienda tedesca produttrice di autoveicoli e motoveicoli, con sede a Monaco di Baviera.

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Eliseo Salazar

Famosa la sua "rissa" con il campione iridato Nelson Piquet nel 1982 durante il Gp di Hockenheim. Nella massima formula dell'automobilismo era approdato nel 1981 e vi è rimasto fino al 1983.

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Ford Cosworth DFV

Il Ford Cosworth DFV (sigla dell'inglese Double Four Valve) è stato il più longevo motore della storia della Formula 1. Questo propulsore, infatti, venne impiegato nella massima serie dal 1967 fino al 1983, se si esclude la partecipazione al Gran Premio del Brasile 1988 di Alex Caffi con la Dallara 3087.

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Jean-Pierre Jarier

Nato a Charenton-le-Pont, vicino a Parigi, Jarier si interessò al mondo dell'automobilismo a 21 anni. Prima si era dedicato alle moto da corsa, ma a seguito di una promessa fatta alla madre di abbandonare questo suo interesse, la convinse a vendere l'auto di famiglia per comprargli una vettura per gareggiare nelle categorie minori.

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Keke Rosberg

Durante la sua carriera in massima serie ha corso per anni in scuderie di bassa classifica, prima di cogliere i suoi risultati più importanti in Williams, squadra in cui gareggiò per quattro stagioni e con cui ottenne cinque successi.

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Ligier

La Ligier è una casa automobilistica francese nata nel 1969 per iniziativa di Guy Ligier, ex giocatore di rugby ed ex pilota automobilistico degli anni sessanta e che vanta anche una presenza ventennale in Formula 1.

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Manfred Winkelhock

Nato a Waiblingen, era fratello di Joachim Winkelhock, e padre di Markus Winkelhock, entrambi piloti automobilistici. Prima della Formula 1, fece carriera nelle formule minori, come la Formula 2 (3º al gran Premio di Enna del 1980) per poi impegnarsi costantemente anche nel settore delle vetture sport.

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Marc Surer

Ha preso parte a 88 gran premi validi per il campionato mondiale di Formula 1 tra il 1979 e il 1986.

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Osella Corse

Osella Engineering, più nota come Osella Corse, è un'azienda automobilistica italiana, che fabbrica vetture da competizione fondata nel 1965 da Enzo Osella, proveniente dalla Abarth.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Auto Technisches Spezialzubehör e Gran Premio del Belgio 1983

Auto Technisches Spezialzubehör ha 65 relazioni, mentre Gran Premio del Belgio 1983 ha 75. Come hanno in comune 10, l'indice di Jaccard è 7.14% = 10 / (65 + 75).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Auto Technisches Spezialzubehör e Gran Premio del Belgio 1983. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: