Autoalimentazione (meccanica) e Fascia elastica

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Autoalimentazione (meccanica) e Fascia elastica

Autoalimentazione (meccanica) vs. Fascia elastica

L'autoalimentazione, detta anche comunemente anche se impropriamente “autocombustione”, è un problema tipico dei motori diesel, ma che può presentarsi anche in altri tipi di motore. La fascia elastica, anche detta segmento di tenuta, è un anello metallico aperto e appiattito che si posiziona attorno alla testa del pistone per farlo combaciare alla perfezione con la superficie interna del cilindro.

Analogie tra Autoalimentazione (meccanica) e Fascia elastica

Autoalimentazione (meccanica) e Fascia elastica hanno 1 cosa in comune (in Unionpedia): Dieseling.

Dieseling

L'effetto dieseling (o semplicemente dieseling) o spegnimento ritardato avviene quando un motore a combustione interna continua a funzionare per un breve periodo dopo lo spegnimento, a causa dell'accensione spontanea del carburante.

Autoalimentazione (meccanica) e Dieseling · Dieseling e Fascia elastica · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

In quello che appare come Autoalimentazione (meccanica) e Fascia elastica
Che cosa ha in comune Autoalimentazione (meccanica) e Fascia elastica
Analogie tra Autoalimentazione (meccanica) e Fascia elastica

Confronto tra Autoalimentazione (meccanica) e Fascia elastica

Autoalimentazione (meccanica) ha 4 relazioni, mentre Fascia elastica ha 18. Come hanno in comune 1, l'indice di Jaccard è 4.55% = 1 / (4 + 18).

Riferimenti

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