l'accesso più veloce di browser!Analogie tra Automotrice FS ALn 668 e Ferrovie dello Stato Italiane
Automotrice FS ALn 668 e Ferrovie dello Stato Italiane hanno 12 punti in comune (in Unionpedia): Anni 1950, Anni 1980, Automotrice FS ALn 772, Automotrice FS ALn 773, Automotrice FS ALn 880, Automotrice FS ALn 990, Automotrici FS ALn 442-448, Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato, Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani, Livrea XMPR, Motore Diesel, Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche.
Anni 1950
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Anni 1980
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Automotrice FS ALn 772
Le automotrici ALn 772 sono state delle automotrici a nafta delle Ferrovie dello Stato italiane tra gli anni trenta e gli anni cinquanta del XX secolo.
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Automotrice FS ALn 773
L'automotrice ALn 773 è un rotabile ferroviario automotore leggero, costruito per le Ferrovie dello Stato italiane a cavallo degli anni cinquanta, progettato essenzialmente per l'effettuazione di servizi rapidi e con poche fermate su linee non elettrificate; in seguito all'immissione in servizio di rotabili più moderni venne impiegato anche per servizi locali.
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Automotrice FS ALn 880
Le ALn 880 sono state automotrici a nafta delle Ferrovie dello Stato italiane.
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Automotrice FS ALn 990
Le Automotrici ALn 990 sono state le automotrici a nafta delle Ferrovie dello Stato più imponenti e potenti costruite in Italia.
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Automotrici FS ALn 442-448
Le Automotrici ALn 442-448 erano delle particolari automotrici doppie a gasolio delle Ferrovie dello Stato italiane costruite nella seconda metà degli anni cinquanta del secolo scorso allo scopo di approntare in tempi brevi un treno in grado di effettuare servizi internazionali Trans Europ Express: la trazione termica non imponeva il cambio del locomotore alla frontiera, necessario nel caso di trazione elettrica in conseguenza dei diversi sistemi di alimentazione e di esercizio.
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Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato
L'Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato era una azienda autonoma italiana, nonché la definizione giuridica delle Ferrovie dello Stato (FS) utilizzata de facto dal 1950 circaAlla pagina 14 delle sue Lezioni di Tecnica ed Economia dei trasporti, vol.
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Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani
Il Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani (CIFI) è un'associazione tecnica e professionale senza fini di lucro, costituita nel 1899, che ha per scopi la promozione della cultura ferroviaria specialmente in Italia, il sostegno alla professione di ingegnere ferroviario e l'aggiornamento professionale del personale delle industrie e società ferroviarie.
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Livrea XMPR
La livrea XMPR è la livrea applicata come "corporate identity" a quasi tutti i treni di Trenitalia.
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Motore Diesel
Il motore Diesel, brevettato nel 1892 da Rudolf Diesel, è un tipo di motore alternativo a combustione interna, alimentato a gasolio, che sfrutta il principio della compressione per ottenere l'accensione del combustibile e non l'azione delle candele d'accensione impiegate invece da un motore ad accensione comandata.
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Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche
La Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, dal 1952 trasformata in Finanziaria Ernesto Breda S.p.A., è stato un importante gruppo italiano del XX secolo che operava nei settori metalmeccanico (costruzioni ferroviarie, aerei civili e militari, autocarri, motociclette, macchine industriali, agricole e per l'edilizia), siderurgico, navale e armiero.
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Confronto tra Automotrice FS ALn 668 e Ferrovie dello Stato Italiane
Automotrice FS ALn 668 ha 66 relazioni, mentre Ferrovie dello Stato Italiane ha 251. Come hanno in comune 12, l'indice di Jaccard è 3.79% = 12 / (66 + 251).
Riferimenti
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