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Automotrice M 1 e Storia dello scartamento ridotto in Italia

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Automotrice M 1 e Storia dello scartamento ridotto in Italia

Automotrice M 1 vs. Storia dello scartamento ridotto in Italia

L'automotrice M1 è stata un'automotrice diesel monomotore e unidirezionale a 2 assi in dotazione a varie ferrovie in concessione, soprattutto nelle tratte locali del meridione italiano, costruita in varie serie, di cui una adatta alla trazione a cremagliera. La storia dello scartamento ridotto in Italia ha inizio con la Legge Baccarini del 1879, che autorizzò la progettazione e la costruzione di molte ferrovie "di 2ª, 3ª e 4ª categoria", raccomandando per molte di esse l'uso del più economico scartamento ridotto.

Analogie tra Automotrice M 1 e Storia dello scartamento ridotto in Italia

Automotrice M 1 e Storia dello scartamento ridotto in Italia hanno 18 punti in comune (in Unionpedia): Anni 1930, ARST, Automotrice, Automotrice M 1, Ferrovia, Ferrovia Appennino Centrale, Ferrovia Circumetnea, Ferrovia Cosenza-Catanzaro Lido, Ferrovia Rimini-Novafeltria, Ferrovie Calabro Lucane, Ferrovie Complementari della Sardegna, Ferrovie della Calabria, Ferrovie Padane, Potenza (Italia), Scartamento ridotto, Seconda guerra mondiale, Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo, Trazione ferroviaria.

Anni 1930

Nessuna descrizione.

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ARST

L'ARST S.p.A., sino al 2008 Azienda Regionale Sarda Trasporti, è la principale azienda di trasporto pubblico in Sardegna, totalmente controllata dall'amministrazione regionale.

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Automotrice

Il termine automotrice identifica generalmente un rotabile circolante su linee ferroviarie in grado di muoversi autonomamente, in quanto dotato di uno o più apparati motori e relativo sistema di trasmissione, adibito al contempo al trasporto di viaggiatori, presentando così l'aspetto esteriore di una carrozza ferroviaria.

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Automotrice M 1

L'automotrice M1 è stata un'automotrice diesel monomotore e unidirezionale a 2 assi in dotazione a varie ferrovie in concessione, soprattutto nelle tratte locali del meridione italiano, costruita in varie serie, di cui una adatta alla trazione a cremagliera.

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Ferrovia

Con il termine ferrovia (coniato intorno alla metà del XIX secolo, in precedenza denominata strada ferrata o strada di ferro), s'intende generalmente l'infrastruttura di trasporto terrestre, idonea alla circolazione di treni.

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Ferrovia Appennino Centrale

La ferrovia Appennino Centrale è stata una linea ferroviaria a scartamento ridotto che collegava Arezzo (sulla linea ferroviaria Roma - Firenze) a Fossato di Vico (sulla linea ferroviaria Roma - Orte - Ancona) passando per Anghiari, Sansepolcro, Città di Castello, Umbertide, Gubbio.

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Ferrovia Circumetnea

La ferrovia Circumetnea è una linea ferroviaria italiana a scartamento ridotto che collegava Catania a Riposto, compiendo il periplo dell'Etna, e passando per diversi centri pedemontani etnei.

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Ferrovia Cosenza-Catanzaro Lido

La ferrovia Cosenza-Catanzaro Lido è una linea ferroviaria locale a scartamento ridotto, gestita dalle Ferrovie della Calabria. La linea si snoda attraverso paesaggi montani e boschivi di grande valenza turistica, quali le aree interne della Sila.

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Ferrovia Rimini-Novafeltria

La ferrovia Rimini-Novafeltria era una ferrovia a scartamento ridotto, dismessa e smantellata, della Società Anonima delle Ferrovie e Tramvie Padane (FTP), che da Rimini arrivava a Mercatino Marecchia, p.24161, in seguito divenuta Novafeltria.

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Ferrovie Calabro Lucane

Le Ferrovie Calabro-Lucane erano una società ferroviaria italiana. Con lo stesso nome era indicata la sua vasta rete di ferrovie, a scartamento ridotto e in concessione, iniziata agli albori del XX secolo ed estesa su quattro regioni (la totalità di Lucania e Calabria, oltre alla provincia di Salerno in Campania e alla provincia di Bari in Puglia).

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Ferrovie Complementari della Sardegna

La Società per le Ferrovie Complementari della Sardegna, nota più semplicemente come Ferrovie Complementari della Sardegna o Ferrovie Complementari Sarde e con la sigla FCS, era una società ferroviaria italiana, operante in Sardegna.

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Ferrovie della Calabria

Ferrovie della Calabria (FC) è una società a responsabilità limitata nata in seguito allo scorporo della parte di Ferrovie Calabro Lucane costituita da alcune linee a scartamento ridotto il cui percorso cade interamente nel territorio regionale calabrese.

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Ferrovie Padane

La Gestione Governativa Ferrovie Padane (GGFP), o Ferrovie Padane (FP), fu una gestione commissariale governativa italiana. Fu costituita il 6 giugno 1933 per l'esercizio provvisorio delle linee ferroviarie fino a quel momento date in concessione alla Società Anonima delle Ferrovie e Tramvie Padane, in seguito al fallimento di quest'ultima.

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Potenza (Italia)

Potenza (AFI:, Puténz in dialetto potentino) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della regione Basilicata e della provincia omonima.

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Scartamento ridotto

Lo scartamento ridotto è lo scartamento dei binari delle ferrovie o delle reti ferroviarie la cui misura è inferiore a quella dell'ordinario, che è pari a.

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Seconda guerra mondiale

La seconda guerra mondiale vide contrapporsi, tra il 1939 e il 1945, le cosiddette potenze dell'Asse e gli Alleati che, come già accaduto ai belligeranti della prima guerra mondiale, si combatterono su gran parte del pianeta.

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Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo

La Società Italiana per le Strade Ferrate del Mediterraneo, conosciuta anche come la Mediterranea, fu costituita con atto dell'8 giugno 1885 a rogito del notaio Antonio Lazzati da un consorzio di banche, in parte straniere, con il ruolo preponderante della Banca Generale di Roma stipulando apposita convenzione con lo Stato per l'esercizio delle sue finalità nel campo del trasporto ferroviario.

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Trazione ferroviaria

Si definisce trazione ferroviaria l'insieme dei vari sistemi sperimentati ed attuati, nel corso degli anni, allo scopo di trainare treni di veicoli sulle ferrovie; alcuni sono rimasti sperimentali, altri si sono consolidati e hanno continuato a svilupparsi fino ai giorni nostri.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Automotrice M 1 e Storia dello scartamento ridotto in Italia

Automotrice M 1 ha 66 relazioni, mentre Storia dello scartamento ridotto in Italia ha 383. Come hanno in comune 18, l'indice di Jaccard è 4.01% = 18 / (66 + 383).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Automotrice M 1 e Storia dello scartamento ridotto in Italia. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: