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Aviazione di marina e Supermarine Seafire

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Aviazione di marina e Supermarine Seafire

Aviazione di marina vs. Supermarine Seafire

L'aviazione di marina o aviazione navale è una componente dell'aviazione militare, inquadrata nella marina militare. Il Supermarine Seafire era un aereo da caccia imbarcato ad ala bassa prodotto dall'azienda britannica Supermarine Aviation Works, Ltd negli anni quaranta.

Analogie tra Aviazione di marina e Supermarine Seafire

Aviazione di marina e Supermarine Seafire hanno 14 punti in comune (in Unionpedia): Aéronautique navale, Aereo imbarcato, Anni 1950, Atterraggio, Chance Vought F4U Corsair, Fleet Air Arm, Gancio di coda, Grumman F6F Hellcat, Hangar, Mitsubishi A6M, Portaerei, Regno Unito, Royal Navy, Supermarine Spitfire.

Aéronautique navale

LAéronautique navale (dal 1998 al 2006 Aviation navale, sigla AVIA), spesso abbreviata con il termine Aéronavale, è la componente aerea della Marine nationale, la marina militare della Francia, quest'ultima parte integrante delle forze armate francesi.

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Aereo imbarcato

L'aereo imbarcato è un tipo di velivolo militare in grado di operare, oltre che dalla terraferma, anche da una nave portaerei in mezzo al mare.

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Anni 1950

Nessuna descrizione.

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Atterraggio

In aeronautica, latterraggio è la fase del volo in cui un aeroplano prende contatto con il suolo. Di solito gli aerei atterrano negli aeroporti, dove le piste sono appositamente progettate per rendere il più sicura possibile questa delicata fase.

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Chance Vought F4U Corsair

Il Chance Vought F4U Corsair era un caccia statunitense prodotto dalla Chance Vought Corporation (azienda divenuta successivamente della United Aircraft Corporation).

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Fleet Air Arm

La Fleet Air Arm è la componente aerea della Royal Navy, la marina militare del Regno Unito, responsabile per le operazioni di volo a bordo della propria flotta navale.

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Gancio di coda

Il gancio di coda o gancio d'arresto è un'asta con l'estremità ad uncino che è fissata alla parte posteriore di un aereo imbarcato e che permette l'arresto dello stesso nel limitato spazio di un ponte di volo di una portaerei, durante la manovra di appontaggio.

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Grumman F6F Hellcat

Il Grumman F6F Hellcat fu sviluppato come caccia standard della Marina statunitense nella seconda guerra mondiale. Entrò in servizio nel 1943 e rimase il velivolo più importante dell'US Navy sino alla fine del conflitto.

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Hangar

Un hangar o aviorimessa è una struttura in metallo o legno, costruita per contenere al suo interno degli aeroplani e dei dirigibili.

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Mitsubishi A6M

Il Mitsubishi A6M, noto anche come Zero, era un caccia imbarcato a lungo raggio prodotto dalla Mitsubishi Heavy Industries ed utilizzato dalla Marina Imperiale Giapponese dal 1940 fino al 1945.

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Portaerei

Una portaerei è una nave da guerra il cui ruolo principale è il trasporto in zona di operazioni, lancio e recupero di aeroplani, agendo in effetti come una base aerea capace di muoversi in mare.

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Regno Unito

Il Regno Unito, ufficialmente Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord (abbreviato in UK,; sigla italiana RU), è uno Stato insulare dell'Europa occidentale con una popolazione di circa 68 milioni di abitanti.

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Royal Navy

La Royal Navy è la marina militare britannica, una delle componenti del Naval Service che comprende anche il corpo dei Royal Marines e il Royal Naval Reserve.

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Supermarine Spitfire

Il Supermarine Spitfire fu un aereo da caccia monoposto monomotore ad ala bassa, prodotto dalla ditta britannica Supermarine Aviation Works negli anni trenta e quaranta.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Aviazione di marina e Supermarine Seafire

Aviazione di marina ha 192 relazioni, mentre Supermarine Seafire ha 67. Come hanno in comune 14, l'indice di Jaccard è 5.41% = 14 / (192 + 67).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Aviazione di marina e Supermarine Seafire. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: