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Bentley Continental GTC e Bentley Mulsanne (2010)

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Bentley Continental GTC e Bentley Mulsanne (2010)

Bentley Continental GTC vs. Bentley Mulsanne (2010)

La Bentley Continental GTC è una cabriolet gran turismo 2+2 prodotta dalla Bentley dall'autunno 2006 e sostituisce la seconda serie della Bentley Azure. La Mulsanne è una berlina di lusso prodotta dalla casa automobilistica inglese Bentley dal 2010 al 2020.

Analogie tra Bentley Continental GTC e Bentley Mulsanne (2010)

Bentley Continental GTC e Bentley Mulsanne (2010) hanno 18 punti in comune (in Unionpedia): Accelerazione, Anidride carbonica, Bentley, Bentley Continental Flying Spur (2005), Bentley Continental GT, Benzina, Cabriolet, Cambio automatico, Cavallo vapore, Chilometro orario, Giri al minuto, Litro, Motore, Potenza (fisica), Secondo, Sovralimentazione, Turbocompressore, Velocità.

Accelerazione

In fisica, in primo luogo in cinematica, laccelerazione è una grandezza vettoriale che rappresenta la variazione della velocità nell'unità di tempo.

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Anidride carbonica

Il diossido di carbonio, noto anche come biossido di carbonio o anidride carbonica, (formula: CO2) è un ossido del carbonio formato da un atomo di carbonio legato da due doppi legami a due atomi di ossigeno.

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Bentley

Bentley è una storica azienda automobilistica britannica di autovetture di prestigio fondata nel 1919 da Walter Owen Bentley a Cricklewood, nei dintorni di Londra, nonché uno dei principali fornitori della Casa Reale inglese e vincitrice della 24 Ore di Le Mans nel 1924, 1927, 1928, 1929, 1930 e 2003.

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Bentley Continental Flying Spur (2005)

La Bentley Continental Flying Spur è una berlina prodotta dalla Bentley. Presentata al salone dell'automobile di Ginevra nel marzo 2005, è prodotta dal settembre del 2005.

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Bentley Continental GT

La Bentley Continental GT è una coupé gran turismo 2+2 prodotta dalla Bentley dal maggio 2003. Nel 2011 ne è stata presentata la seconda serie e nel 2018 la terza.

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Benzina

La benzina è un liquido altamente infiammabile, trasparente, di colore giallo chiarissimo, oleoso e dal caratteristico odore acre, ottenuto dalla distillazione del petrolio grezzo a temperature comprese fra i 35 e i. Da un litro di petrolio, solo il 10% diventa benzina dopo la prima semplice distillazione.

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Cabriolet

Una cabriolet (talvolta abbreviato in cabrio, in italiano detta anche decappottabile, escappottabile, convertibile o cabriolè) è un tipo di automobile dotata di tetto pieghevole spesso in tela (soft-top) o retroattivabile in metallo o plastica (hard-top).

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Cambio automatico

Il cambio automatico è un tipo di cambio che negli autoveicoli provvede autonomamente alla selezione adatta del rapporto di trasmissione e quindi non necessita l'intervento dell'operatore del veicolo.

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Cavallo vapore

Il cavallo vapore è una unità di misura della potenza non conforme al SI. Benché nelle pubblicazioni scientifiche e nelle specifiche tecniche ufficiali si usi il kilowatt (kW), multiplo dell'unità del Sistema Internazionale, il watt (W), nelle pubblicazioni tecniche vengono spesso utilizzate entrambe le unità di misura.

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Chilometro orario

Il chilometro orario è un'unità di misura di velocità. Viene normalmente abbreviato in km/h. L'unità di misura della velocità nel sistema internazionale di unità di misura è il metro al secondo.

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Giri al minuto

I giri al minuto (indicati con giri/min o RPM) (dall'inglese revolutions per minute o dall'italiano rotazioni per minuto), sono un'unità di misura della velocità di rotazione, pari al numero di giri o cicli compiuti in un minuto da un oggetto o dagli organi rotanti di una macchina.

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Litro

Il litro (simbolo: L) è un'unità di misura del volume. Non è un'unità del SI ma è tuttora accettata a titolo transitorio. Riferendosi al SI, un litro equivale a 10−3 m³ (ovvero 1 dm³).

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Motore

Il motore è un dispositivo capace di trasformare una sorgente di energia, che può essere in forma chimica (in presenza di un combustibile), elettrica o termica, in un'energia meccanica o lavoro meccanico continui (i dispositivi capaci di questa trasformazione in modo impulsivo e discontinuo sono detti attuatori; muscoli piezoelettrici, elettrovalvole, relè ecc.), tipicamente impiegato in ambito applicativo con finalità di propulsione per veicoli di vario tipo.

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Potenza (fisica)

La potenza, nella fisica, è definita operativamente come l'energia trasferita nell'unità di tempo. Dire che un macchinario ha un'alta potenza (W) vuol dire che riesce a trasferire una grande quantità di energia (J) in un breve intervallo di tempo (s).

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Secondo

Il minuto secondo (più comunemente, per ellissi, secondo) è un'unità di misura del tempo e una delle sette unità base del Sistema Internazionale.

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Sovralimentazione

La sovralimentazione di un motore endotermico è l'introduzione forzata di miscela combustibile-comburente nei cilindri rispetto a quella che sarebbe possibile con la normale aspirazione, per garantire al motore maggiore potenza e coppia.

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Turbocompressore

Il turbocompressore (noto anche come turbo-gruppo o semplicemente turbo) è un sistema meccanico con scopo di sovralimentazione nel motore a combustione interna.

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Velocità

In fisica, in primo luogo in cinematica, la velocità (dal latino vēlōcitās, a sua volta derivato da vēlōx, cioè veloce) è una grandezza vettoriale definita come la variazione della posizione di un corpo in funzione del tempo, ossia, in termini matematici, come la derivata del vettore posizione rispetto al tempo.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Bentley Continental GTC e Bentley Mulsanne (2010)

Bentley Continental GTC ha 46 relazioni, mentre Bentley Mulsanne (2010) ha 51. Come hanno in comune 18, l'indice di Jaccard è 18.56% = 18 / (46 + 51).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Bentley Continental GTC e Bentley Mulsanne (2010). Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: