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Biella (meccanica) e Motore a due tempi

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Biella (meccanica) e Motore a due tempi

Biella (meccanica) vs. Motore a due tempi

La biella (dal fr. bielle, di origine oscura) è un elemento meccanico di collegamento tra altri due membri cinematici di un meccanismo, dotato di moto rotatorio e traslatorio. Il motore a due tempi è un tipo di motore a combustione interna, inventato dall'ingegnere Dugald Clerk nel 1879 e sperimentato per la prima volta nel 1880 da Karl Benz.

Analogie tra Biella (meccanica) e Motore a due tempi

Biella (meccanica) e Motore a due tempi hanno 5 punti in comune (in Unionpedia): Albero a gomiti, Anni 1950, Anni 1980, Pistone (meccanica), Punto morto.

Albero a gomiti

L'albero a gomiti, od albero a collo d'oca, è un albero motore dalla caratteristica forma dovuta alle manovelle sui cui perni s'infulcrano le bielle.

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Anni 1950

Nessuna descrizione.

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Anni 1980

Nessuna descrizione.

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Pistone (meccanica)

Il pistone è un organo animato di moto rettilineo alternativo del manovellismo di spinta rotativa di una macchina alternativa (per esempio un motore a vapore, un motore ad accensione comandata, un motore diesel, un motore Stirling), su cui agisce la pressione di un fluido.

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Punto morto

Con punto morto si indicano i due punti estremi in cui il pistone dei motori a combustione interna volumetrici alternativi si arresta e inverte la corsa, quest'arresto si presenta ogni qualvolta l'asse del perno di manovella incrocia l'asse del cilindro.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Biella (meccanica) e Motore a due tempi

Biella (meccanica) ha 40 relazioni, mentre Motore a due tempi ha 127. Come hanno in comune 5, l'indice di Jaccard è 2.99% = 5 / (40 + 127).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Biella (meccanica) e Motore a due tempi. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: