Boeing 737 Next Generation e Peso massimo al decollo

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Differenza tra Boeing 737 Next Generation e Peso massimo al decollo

Boeing 737 Next Generation vs. Peso massimo al decollo

Il Boeing 737 Next Generation, comunemente abbreviato in Boeing 737 NG, è un aereo a fusoliera stretta per il corto-medio raggio prodotto dalla statunitense Boeing dal 1996. In aviazione, il peso massimo al decollo di un aeroplano, in gergo tecnico alcune volte abbreviato con MTOW, max take-off weight, MTOM, maximum take-off mass, o anche MGTOW, max gross take-off weight, indica il peso massimo che un aeromobile non può eccedere onde evitare danni strutturali e diminuzione delle prestazioni del velivolo nella fase di decollo.

Analogie tra Boeing 737 Next Generation e Peso massimo al decollo

Boeing 737 Next Generation e Peso massimo al decollo hanno 1 cosa in comune (in Unionpedia): Organizzazione internazionale dell'aviazione civile.

Organizzazione internazionale dell'aviazione civile

L'Organizzazione internazionale dell'aviazione civile (in inglese International Civil Aviation Organization, abbreviato in ICAO) è un'agenzia autonoma delle Nazioni Unite incaricata di sviluppare i principi e le tecniche della navigazione aerea internazionale, delle rotte e degli aeroporti e promuovere la progettazione e lo sviluppo del trasporto aereo internazionale rendendolo più sicuro e ordinato.

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Confronto tra Boeing 737 Next Generation e Peso massimo al decollo

Boeing 737 Next Generation ha 118 relazioni, mentre Peso massimo al decollo ha 12. Come hanno in comune 1, l'indice di Jaccard è 0.77% = 1 / (118 + 12).

Riferimenti

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