Boeing 757 e Stallo aerodinamico

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Boeing 757 e Stallo aerodinamico

Boeing 757 vs. Stallo aerodinamico

Il Boeing 757 è un aereo di linea bimotore a medio raggio a fusoliera stretta progettato e costruito dalla statunitense Boeing Commercial Airplanes. Lo stallo in fluidodinamica è una riduzione (critica) del coefficiente di portanza dovuto ad un aumento dell'angolo d'attacco di un profilo aerodinamico, come ad esempio un profilo alare, di una pala d'elica o di una girante di turbomacchina, oltre un valore critico specifico per ciascun profilo.

Analogie tra Boeing 757 e Stallo aerodinamico

Boeing 757 e Stallo aerodinamico hanno 2 punti in comune (in Unionpedia): Ipersostentatore, Rollio.

Ipersostentatore

Lipersostentatore è un organo mobile connesso alle semiali e comune a molti aeroplani. In italiano viene spesso indicato con il termine anglosassone flap, se l'elemento è posto sul bordo d'uscita, o slat (in italiano alula) se l'ipersostentatore è posto sul bordo d'attacco.

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Rollio

Il rollìo è l'oscillazione di un veicolo terrestre, marino o aereo intorno al proprio asse longitudinale (anche detto, in questo caso asse di rollìo, il quale passa per i «centri di rollìo»).

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Analogie tra Boeing 757 e Stallo aerodinamico

Confronto tra Boeing 757 e Stallo aerodinamico

Boeing 757 ha 285 relazioni, mentre Stallo aerodinamico ha 21. Come hanno in comune 2, l'indice di Jaccard è 0.65% = 2 / (285 + 21).

Riferimenti

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