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Cambio (meccanica) e Manovra (ferrovia)

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Cambio (meccanica) e Manovra (ferrovia)

Cambio (meccanica) vs. Manovra (ferrovia)

Il cambio (o cambio di velocità) è un componente meccanico che ha la funzione di modificare la caratteristica della coppia motrice di un motore, similmente ad un riduttore di velocità. Il termine manovra definisce, nel lessico regolamentare delle ferrovie, qualsiasi spostamento di rotabili ferroviari con o senza locomotive effettuato a velocità moderata e nell'ambito di località di servizio come stazioni ferroviarie, scali di smistamento, posti di movimento o raccordi industriali.

Analogie tra Cambio (meccanica) e Manovra (ferrovia)

Cambio (meccanica) e Manovra (ferrovia) hanno 2 punti in comune (in Unionpedia): Locomotiva, Stati Uniti d'America.

Locomotiva

La locomotiva è un veicolo ferroviario munito di motore (unità di trazione) e di cabina di guida che viene usato, nel trasporto ferroviario, per la trazione (spinta o trainata) di un convoglio (treno o manovra) su un binario ferroviario.

Cambio (meccanica) e Locomotiva · Locomotiva e Manovra (ferrovia) · Mostra di più »

Stati Uniti d'America

Gli Stati Uniti d'America (comunemente indicati come Stati Uniti, o anche solo United States; in sigla USA) sono una repubblica federale dell'America settentrionale composta da cinquanta Stati e un distretto federale.

Cambio (meccanica) e Stati Uniti d'America · Manovra (ferrovia) e Stati Uniti d'America · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Cambio (meccanica) e Manovra (ferrovia)

Cambio (meccanica) ha 77 relazioni, mentre Manovra (ferrovia) ha 22. Come hanno in comune 2, l'indice di Jaccard è 2.02% = 2 / (77 + 22).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Cambio (meccanica) e Manovra (ferrovia). Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: