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Cambio (meccanica) e SEAT Altea

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Cambio (meccanica) e SEAT Altea

Cambio (meccanica) vs. SEAT Altea

Il cambio (o cambio di velocità) è un componente meccanico che ha la funzione di modificare la caratteristica della coppia motrice di un motore, similmente ad un riduttore di velocità. La SEAT Altea è una monovolume media, sviluppata sulla piattaforma Volkswagen Golf V per la casa spagnola SEAT, controllata dalla Volkswagen stessa.

Analogie tra Cambio (meccanica) e SEAT Altea

Cambio (meccanica) e SEAT Altea hanno 2 punti in comune (in Unionpedia): Cambio (meccanica), Giri al minuto.

Cambio (meccanica)

Il cambio (o cambio di velocità) è un componente meccanico che ha la funzione di modificare la caratteristica della coppia motrice di un motore, similmente ad un riduttore di velocità.

Cambio (meccanica) e Cambio (meccanica) · Cambio (meccanica) e SEAT Altea · Mostra di più »

Giri al minuto

I giri al minuto (indicati con giri/min o RPM) (dall'inglese revolutions per minute o dall'italiano rotazioni per minuto), sono un'unità di misura della velocità di rotazione, pari al numero di giri o cicli compiuti in un minuto da un oggetto o dagli organi rotanti di una macchina.

Cambio (meccanica) e Giri al minuto · Giri al minuto e SEAT Altea · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Cambio (meccanica) e SEAT Altea

Cambio (meccanica) ha 77 relazioni, mentre SEAT Altea ha 57. Come hanno in comune 2, l'indice di Jaccard è 1.49% = 2 / (77 + 57).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Cambio (meccanica) e SEAT Altea. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: