l'accesso più veloce di browser!Analogie tra Campini-Caproni C.C.2 e Motore a reazione
Campini-Caproni C.C.2 e Motore a reazione hanno 36 punti in comune (in Unionpedia): Ala (aeronautica), Anni 1930, Anni 1960, Caproni, Cavallo vapore, Cilindro (meccanica), Coandă-1910, Compressore assiale, Energia cinetica, Gloster E.28/39, Hans von Ohain, Heinkel He 178, Henri Coandă, Isotta Fraschini Asso L.121, Italia, Massa (fisica), Messerschmitt Me 262, Metallurgia, Motore a combustione interna, Motore a V, Motoreattore, Potenza (fisica), Principi della dinamica, Quantità di moto, Raffreddamento a liquido, Rotore (meccanica), Seconda guerra mondiale, Secondo Campini, Spinta, Statore, ..., Turbina, Turbina a gas, Turbogetto, Ugello di scarico, Watt, Whittle W.1. Espandi índice (6 più) »
Ala (aeronautica)
Con il termine di Ala" in aerodinamica s'intende una superficie disposta genericamente secondo un determinato assetto, rispetto la corrente fluida che l'investe (e non necessariamente in posizione orizzontale) e capace di generare una serie di azioni fluidodinamiche (risultante di forze e momenti) causate da complessi meccanismi fisici legati a variazioni locali di velocità, di pressione ed azioni viscose, agenti sulla sua superficie.
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Anni 1930
Nessuna descrizione.
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Anni 1960
Nessuna descrizione.
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Caproni
La Caproni era un'impresa del settore metalmeccanico che rappresentò altresì una delle più importanti aziende aeronautiche italiane.
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Cavallo vapore
Il cavallo vapore è una unità di misura della potenza non conforme al SI.
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Cilindro (meccanica)
Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di cilindri rotativi ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.
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Coandă-1910
Il Coandă-1910, citato anche come Coandă 1, fu un aereo a reazione sperimentale biplano, progettato e costruito dall'inventore rumeno Henri Coandă negli anni dieci del XX secolo, ricordato per essere il primo velivolo in assoluto ad adottare un simile tipo di propulsione.
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Compressore assiale
Schema del compressore assiale di bassa pressione del turbogetto Olympus BOl.1. Il compressore assiale è una turbomacchina operatrice a flusso assiale, nella quale il fluido scorre (comprimendosi) parallelamente all'asse di rotazione.
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Energia cinetica
L'energia cinetica è l'energia che possiede un corpo per il movimento che ha o che acquista: equivale al lavoro necessario per portare un corpo da una velocità nulla a una velocità nota.
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Gloster E.28/39
Il Gloster E.28/39 (anche conosciuto come Gloster Whittle, Gloster Pioneer o Gloster G.40) fu il primo aereo con motore a turbogetto a volare nel Regno Unito.
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Hans von Ohain
Von Ohain progettò autonomamente il primo motore a reazione funzionante della storia e fu il primo ad equipaggiarne un aereo.
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Heinkel He 178
L'Heinkel He 178 era un aereo sperimentale da ricerca progettato dall'ingegnere tedesco Hans von Ohain e sviluppato dall'azienda tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke nei tardi anni trenta.
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Henri Coandă
Pioniere dell'aviazione, fisico e inventore, ideatore del motore a reazione e scopritore dell'effetto che porta il suo nome.
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Isotta Fraschini Asso L.121
L'Isotta Fraschini Asso L.121 era un motore aeronautico 12 cilindri a V raffreddato a liquido, prodotto dall'azienda italiana Isotta Fraschini.
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Italia
L'Italia, ufficialmente Repubblica Italiana, è una repubblica parlamentare situata nell'Europa meridionale, con una popolazione di 60,5 milioni di abitanti e Roma come capitale.
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Massa (fisica)
In fisica classica, la massa (dal greco: μᾶζα, máza, torta d'orzo, grumo di pasta) è una grandezza fisica dei corpi materiali, cioè una loro proprietà, che ne determina il comportamento dinamico quando sono soggetti all'influenza di forze esterne.
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Messerschmitt Me 262
Il Messerschmitt Me 262 era un aereo militare multiruolo a reazione, bimotore turbogetto e monoplano ad ala bassa e a freccia, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Messerschmitt AG negli anni quaranta.
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Metallurgia
La metallurgia è la disciplina tecnica che riguarda essenzialmente lo studio dei metalli, del loro comportamento e dei procedimenti tecnici relativi al loro ottenimento e lavorazione.
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Motore a combustione interna
Il motore a combustione interna (MCI) è una macchina motrice che permette di convertire l'energia chimica, posseduta da una miscela aria-combustibile (benzina-diesel-cherosene-gpl-metano-biocarburanti-alcool), in lavoro meccanico reso disponibile all'albero motore ed in generale al sistema di trasmissione.
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Motore a V
Il motore a V o motore a L è un motore a combustione interna nel quale i blocchi dei cilindri sono tra di loro separati, rispetto all'asse dell'albero motore, da un certo angolo, secondo la disposizione propria della lettera V. L'angolo formato dai cilindri può variare di molto a seconda del numero dei cilindri e dell'impiego a cui è destinato il motore.
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Motoreattore
Il motoreattore, anche detto termogetto, è un primitivo motore a getto nel quale il compressore è trascinato da un motore a pistoni (mentre in un motore turbogetto il compressore è azionato dalla turbina).
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Potenza (fisica)
In fisica, la potenza è definita operativamente come l'energia trasferita nell'unità di tempo.
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Principi della dinamica
I principi della dinamica sono la base della corrispondente branca della meccanica classica che descrive le relazioni tra il movimento di un corpo e gli enti che lo modificano.
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Quantità di moto
In meccanica la quantità di moto di un oggetto massivo è una grandezza vettoriale definita come il prodotto della massa dell'oggetto per la sua velocità.
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Raffreddamento a liquido
L'impianto di raffreddamento a liquido si basa sul mantenimento di una temperatura in un intervallo quanto più costante possibile di un motore termico, di una camera termostatata, di armi da fuoco e di altri apparati tecnologici quali i microprocessori usati in elettronica, tramite un sistema idraulico in modo da garantirne il corretto e regolare funzionamento prevenendo la rottura o la fusione per le alte temperature raggiunte.
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Rotore (meccanica)
Un rotore è la parte rotante attorno al proprio asse, se esiste, di un macchinario per la generazione o la trasmissione di potenza.
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Seconda guerra mondiale
La seconda guerra mondiale fu il conflitto armato che tra il 1939 e il 1945 vide contrapporsi da un lato le potenze dell'Asse e dall'altro i Paesi Alleati.
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Secondo Campini
Si occupò di motoristica studiando sistemi di propulsione a reazione per natanti e aeroplani.
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Spinta
In fisica, con spinta si intende la forza di reazione scambiata tra due o più due corpi in base al terzo principio della dinamica.
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Statore
Lo statore, in una macchina avente parti in movimento, è l'insieme delle parti fisse.
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Turbina
Una turbina (dal latino turbo, vortice, dal Greco τύρβη, tyrbē, "turbolenza"), è una turbomacchina motrice idonea a raccogliere l'energia cinetica e l'entalpia di un fluido ed a trasformarla in energia meccanica.
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Turbina a gas
* Turbina a gas – turbomacchina motrice a fluido comprimibile, usata principalmente nei gruppi turbogas.
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Turbogetto
Il turbogetto è il più semplice e il più vecchio dei motori a reazione, soppiantato dal turboventola.
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Ugello di scarico
L'ugello è il componente dei motori a reazione nel quale si ottiene la trasformazione di energia termica in energia cinetica al fine di produrre la spinta mediante l'espulsione ad alta velocità di un fluido propulsivo.
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Watt
Il watt (simbolo: W) è l'unità di misura della potenza del Sistema Internazionale.
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Whittle W.1
Il Whittle W.1 (anche noto come Whittle Supercharger Type W1) era un motore aeronautico turbogetto progettato dal britannico Frank Whittle negli anni trenta.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
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Confronto tra Campini-Caproni C.C.2 e Motore a reazione
Campini-Caproni C.C.2 ha 114 relazioni, mentre Motore a reazione ha 152. Come hanno in comune 36, l'indice di Jaccard è 13.53% = 36 / (114 + 152).
Riferimenti
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