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Campionato del mondo rally 1984 e Henri Toivonen

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Campionato del mondo rally 1984 e Henri Toivonen

Campionato del mondo rally 1984 vs. Henri Toivonen

Il campionato del mondo rally 1984 è stata la 12ª stagione del campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile. Suo padre Pauli Toivonen fu un famoso pilota di rally negli anni sessanta, e anche suo fratello minore Harri intraprese la carriera di pilota.

Analogie tra Campionato del mondo rally 1984 e Henri Toivonen

Campionato del mondo rally 1984 e Henri Toivonen hanno 20 punti in comune (in Unionpedia): Attilio Bettega, Bruno Saby, Federazione Internazionale dell'Automobile, Fiat nei rally, Guy Fréquelin, Lancia nei rally, Lancia Rally 037, Markku Alén, Martini Racing, Miki Biasion, Opel Manta, Peugeot 205 Turbo 16, Rally del Portogallo, Rally dell'Acropoli, Rally di Finlandia, Rally di Gran Bretagna, Rally di Monte Carlo, Rally di Sanremo, Rally di Svezia, Walter Röhrl.

Attilio Bettega

Cominciò la carriera agonistica nel 1972 con una Fiat 128 Rally della sua famiglia. Successivamente guidò nel biennio 1973-1974 una Fiat 128 Coupé, nel 1975 una Opel Ascona A e nel 1976 una Opel Kadett GT/E.

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Bruno Saby

Rallysta eclettico, in grado di vincere sia nel mondiale rally — è stato tra i piloti della vittoriosa era Lancia a cavallo degli anni 80 e 90 del XX secolo — sia nei rally raid.

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Federazione Internazionale dell'Automobile

La Federazione Internazionale dell'Automobile, in sigla FIA, è una federazione di circa 240 club automobilistici di 144 paesi del mondo, rappresentanti circa 80 milioni di automobilisti.

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Fiat nei rally

L'impegno della FIAT nei rally si è concretizzato con la partecipazione della squadra ufficiale FIAT alle prime 13 edizioni del campionato del mondo rally (dal 1970 al 1982).

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Guy Fréquelin

Ha partecipato al campionato del mondo rally dal 1973 al 1987, oltre alla vittoria al Rally di Argentina del 1981 ed ai 7 podi conquistati, fu vicecampione del mondo nel campionato del mondo rally 1981 guidando una Talbot Sunbeam Lotus, vettura che, soprattutto grazie al suo apporto, si aggiudicò il titolo costruttori.

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Lancia nei rally

La storia di Lancia nei rally ha inizio nei primi anni 1950, per terminare poi nella prima metà degli anni 1990. In questo lasso di tempo quarantennale, la casa italiana si è affermata come una delle più vincenti nella categoria, stabilendo il record tuttora in essere di 11 titoli costruttori – un campionato internazionale e 10 mondiali (di cui 6 consecutivi dal 1987 al 1992, altro primato) –, e conquistando al contempo anche 5 titoli piloti – una Coppa FIA e 4 campionati del mondo.

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Lancia Rally 037

La Lancia Rally 037 è un'autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Lancia, dal 1982 al 1983, nello stabilimento Lancia di Borgo San Paolo a Torino per partecipare al Campionato del mondo rally.

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Markku Alén

Dotato di grandi capacità velocistiche volto sempre alla vittoria, era soprannominato "Maximum Attack", sostenendo che un pilota, indipendentemente dal risultato, dovesse dare sempre il 110%.

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Martini Racing

La dicitura Martini Racing contraddistingue l'impegno di sponsorizzazione della Martini & Rossi a diverse vetture nelle competizioni motoristiche di varia natura; le più celebri e durature sono state con Porsche nelle gare sport ed endurance tra il 1971 e il 1980, e con Lancia nelle gare rally dal 1981 al 1992.

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Miki Biasion

Esordì nel campionato italiano di rally nel 1979 con la Opel Kadett GTE. L'anno seguente con l'Ascona SR partecipa ai campionati italiano, europeo e mondiale.

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Opel Manta

La Manta è un'autovettura coupé prodotta dalla casa automobilistica tedesca Opel tra il 1970 e il 1988, in due serie.

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Peugeot 205 Turbo 16

La Peugeot 205 Turbo 16 è una vettura a motore centrale e quattro ruote motrici prodotta in 200 esemplari necessari all'omologazione nel Gruppo B. Con le versioni EVO la casa francese ha partecipato ai mondiali rally dal 1984 al 1986 vincendo due titoli costruttori e due titoli piloti.

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Rally del Portogallo

Il Rally del Portogallo è una competizione che si svolge in Portogallo dal 1967. La settima edizione venne inserita come terza tappa del primo World Rally Championship nel 1973.

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Rally dell'Acropoli

Il Rally dell'Acropoli o Acropolis Rally of Greece è uno dei più importanti e famosi rally automobilistici mondiali, per molti anni nel calendario del World Rally Championship.

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Rally di Finlandia

Il Rally Neste di Finlandia (conosciuto una volta come Rally dei Mille Laghi e rinominato nel 1994 Neste Oil a causa del maggior sponsor del rally) è un evento del campionato del mondo rally che si corre nella zona di Jyväskylä, una cittadina della Finlandia Centrale.

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Rally di Gran Bretagna

Il Rally di Gran Bretagna (Wales Rally of Great Britain), conosciuto anche come RAC Rally (Royal Automobile Club Rally), è la manifestazione rallistica più importante organizzata nel Regno Unito ed è uno degli appuntamenti fissi del campionato del mondo rally.

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Rally di Monte Carlo

Il Rally di Monte Carlo (ufficialmente: Rallye Automobile Monte Carlo) è un evento del Mondiale Rally organizzato ogni anno dall'Automobile Club di Monte Carlo che organizza, fra l'altro, anche il Gran Premio di Monaco.

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Rally di Sanremo

Il Rally di Sanremo (o Rallye Sanremo) è una manifestazione rallistica che si disputa principalmente a Sanremo, in Italia. Fatta eccezione per la stagione 1995, l'evento è stato parte del calendario FIA dalla stagione 1973 fino al 2003.

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Rally di Svezia

Il Rally di Svezia (in svedese Svenska rallyt), è un rally disputato nelle vicinanze di Värmland, Svezia a fine febbraio. La prima edizione venne disputata nel 1950, quando venne definito Rally al sole di mezzanotte (che a quel tempo si disputava in estate) con partenza ed arrivo in località diverse.

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Walter Röhrl

Specialista su tutti i tipi di terreno, venne soprannominato "Re di Monte Carlo" dopo le sue quattro vittorie in quel rally.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Campionato del mondo rally 1984 e Henri Toivonen

Campionato del mondo rally 1984 ha 84 relazioni, mentre Henri Toivonen ha 70. Come hanno in comune 20, l'indice di Jaccard è 12.99% = 20 / (84 + 70).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Campionato del mondo rally 1984 e Henri Toivonen. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: