Analogie tra Campionato del mondo rally 1984 e Tour de Corse 1984
Campionato del mondo rally 1984 e Tour de Corse 1984 hanno 19 punti in comune (in Unionpedia): Ari Vatanen, Attilio Bettega, Audi quattro, François Chatriot, Guy Fréquelin, Jean Ragnotti, Jean-Claude Andruet, Jean-Pierre Nicolas, Lancia nei rally, Lancia Rally 037, Markku Alén, Miki Biasion, Opel Manta, Peugeot 205 Turbo 16, Peugeot Sport, Renault 5 Turbo, Stig Blomqvist, Tiziano Siviero, Yves Loubet.
Ari Vatanen
Dopo la carriera rallystica ottenne numerose vittorie nei rally raid (tra cui tre Rally dei Faraoni, oltre alle quattro Dakar) e una Coppa del mondo rally raid.
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Attilio Bettega
Cominciò la carriera agonistica nel 1972 con una Fiat 128 Rally della sua famiglia. Successivamente guidò nel biennio 1973-1974 una Fiat 128 Coupé, nel 1975 una Opel Ascona A e nel 1976 una Opel Kadett GT/E.
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Audi quattro
L'Audi quattro è un'autovettura coupé prodotta dalla casa automobilistica tedesca Audi tra il 1980 ed il 1991. Come suggerito dal nome, è nota per essere stata la prima auto europea di grande serie ad adottare la trazione sulle quattro ruote.
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François Chatriot
Durante la sua carriera ha ottenuto 4 podi in quattro eventi del World Rally Championship: 2 secondi posti al Tour de Corse nel 1986 e nel 1989, e 2 terzi posti nel 1990 e 1993.
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Guy Fréquelin
Ha partecipato al campionato del mondo rally dal 1973 al 1987, oltre alla vittoria al Rally di Argentina del 1981 ed ai 7 podi conquistati, fu vicecampione del mondo nel campionato del mondo rally 1981 guidando una Talbot Sunbeam Lotus, vettura che, soprattutto grazie al suo apporto, si aggiudicò il titolo costruttori.
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Jean Ragnotti
Ha trascorso la maggior parte della sua carriera agonistica correndo per la squadra corse Renault.
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Jean-Claude Andruet
Figlio di un emigrato italiano dell'Appennino parmense, Jean-Claude Andruet ha partecipato al campionato del mondo rally dal 1973 al 1986, ottenendo tre vittorie e sette podi.
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Jean-Pierre Nicolas
Ha partecipato al campionato del mondo rally dal 1973 al 1984, laureandosi vicecampione del mondo nel 1978, in quella che era ancora la Coppa FIA piloti e che solo dall'anno successivo sarebbe diventata il campionato del mondo piloti.
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Lancia nei rally
La storia di Lancia nei rally ha inizio nei primi anni 1950, per terminare poi nella prima metà degli anni 1990. In questo lasso di tempo quarantennale, la casa italiana si è affermata come una delle più vincenti nella categoria, stabilendo il record tuttora in essere di 11 titoli costruttori – un campionato internazionale e 10 mondiali (di cui 6 consecutivi dal 1987 al 1992, altro primato) –, e conquistando al contempo anche 5 titoli piloti – una Coppa FIA e 4 campionati del mondo.
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Lancia Rally 037
La Lancia Rally 037 è un'autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Lancia, dal 1982 al 1983, nello stabilimento Lancia di Borgo San Paolo a Torino per partecipare al Campionato del mondo rally.
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Markku Alén
Dotato di grandi capacità velocistiche volto sempre alla vittoria, era soprannominato "Maximum Attack", sostenendo che un pilota, indipendentemente dal risultato, dovesse dare sempre il 110%.
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Miki Biasion
Esordì nel campionato italiano di rally nel 1979 con la Opel Kadett GTE. L'anno seguente con l'Ascona SR partecipa ai campionati italiano, europeo e mondiale.
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Opel Manta
La Manta è un'autovettura coupé prodotta dalla casa automobilistica tedesca Opel tra il 1970 e il 1988, in due serie.
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Peugeot 205 Turbo 16
La Peugeot 205 Turbo 16 è una vettura a motore centrale e quattro ruote motrici prodotta in 200 esemplari necessari all'omologazione nel Gruppo B. Con le versioni EVO la casa francese ha partecipato ai mondiali rally dal 1984 al 1986 vincendo due titoli costruttori e due titoli piloti.
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Peugeot Sport
La Peugeot Sport è il reparto corse ufficiale della casa automobilistica francese Peugeot. Tra i principali successi sportivi si contano un Campionato del Mondo Sport Prototipi, 2 Intercontinental Le Mans Cup, 3 vittorie alla 24 Ore di Le Mans, cinque titoli marche e quattro piloti, nel campionato del mondo rally ed a sette edizioni del Rally Dakar, con quattro successi consecutivi (dal 1987 al 1990) e tre consecutivi nelle edizioni 2016, 2017, 2018.
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Renault 5 Turbo
La Renault 5 Turbo è un'autovettura stradale, versione sportiva della Renault 5 da cui deriva, è stata prodotta dalla casa automobilistica francese Renault tra il 1980 e il 1985, venne progettata per essere impiegata nelle competizioni di rally, nelle sue evoluzioni da corsa ha gareggiato e vinto anche alcune prove del Campionato del mondo rally tra il 1981 e il 1986.
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Stig Blomqvist
Stig Blomqvist iniziò la sua carriera da professionista nei rally con il Team Saab. Nel 1979 alla guida di una SAAB 99 turbo fu il primo pilota nella storia a portare alla vittoria un'auto con motore turbocompresso.
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Tiziano Siviero
È stato il navigatore di Miki Biasion, con il quale ha condiviso i due titoli mondiali (1988 e 1989) e 16 dei suoi 17 successi.
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Yves Loubet
Suo figlio Pierre Louis Loubet, è anch'esso un pilota di rally. Nella sua carriera ha partecipato a varie tappe del campionato del mondo rally, arrivando due volte secondo al Tour de Corse 1986 e 1987 e due volte terzo nel 1988 al medesimo rally e a quello del Portogallo.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
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Confronto tra Campionato del mondo rally 1984 e Tour de Corse 1984
Campionato del mondo rally 1984 ha 84 relazioni, mentre Tour de Corse 1984 ha 31. Come hanno in comune 19, l'indice di Jaccard è 16.52% = 19 / (84 + 31).
Riferimenti
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