Analogie tra Campionato del mondo rally 1992 e Lancia Delta HF Integrale
Campionato del mondo rally 1992 e Lancia Delta HF Integrale hanno 21 punti in comune (in Unionpedia): Alex Fiorio, Andrea Aghini, Campionato del mondo rally, Carlos Sainz, Didier Auriol, Gustavo Trelles, Jolly Club, Jorge Recalde, Juha Kankkunen, Lancia nei rally, Markku Alén, Martini Racing, Mikael Ericsson, Miki Biasion, Philippe Bugalski, Piero Liatti, Rally d'Argentina, Rally dell'Acropoli, Rally di Gran Bretagna, Rally di Monte Carlo, Tommi Mäkinen.
Alex Fiorio
Nel biennio del dominio Lancia nel Campionato del mondo rally (1988-1989), era il 2º pilota della scuderia dopo Miki Biasion (due titoli mondiali e 10 successi nel biennio in questione).
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Andrea Aghini
Ha esordito nel 1984 nei rally. È uno dei più forti e vittoriosi piloti italiani degli ultimi 20 anni e uno dei migliori asfaltisti degli anni 1990, per quanto riguarda questa specialità.
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Campionato del mondo rally
Il Campionato del mondo rally (World Rally Championship o WRC) è la massima competizione mondiale per auto da rally. Inizialmente venne istituito il Campionato internazionale costruttori per vetture da rally che nacque nel 1970.
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Carlos Sainz
Carlos Sainz ha iniziato a correre nei rally nel 1980, a 18 anni, e nel 1987 ha conquistato il suo primo titolo, vincendo il Campionato spagnolo, ripetendo l'impresa l'anno successivo.
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Didier Auriol
Nato a Montpellier, prima di diventare pilota di rally è stato un conducente di ambulanze. È stato il primo pilota francese a diventare Campione del Mondo di Rally nel 1994 con la Toyota Celica Turbo 4WD ST185.
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Gustavo Trelles
Nel corso degli anni 80 ha esordito nel mondiale rally, cresciuto e parlando rallisticamente italiano, ha partecipato a numerosi rally mondiali con la Lancia Delta HF Integrale, dove nel 1992 chiuderà 3º al Rally d'Argentina, nel 1993 sempre con la Lancia partecipa a numerose gare, con la vittoria al Rally delle Canarie in Spagna valido per il campionato europeo.
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Jolly Club
Il Jolly Club è stata una scuderia italiana che ha preso parte a varie edizioni del Campionato del mondo rally. Come sponsor ha avuto principalmente Totip, ma è stata patrocinata anche da altri marchi come FINA, Martini & Rossi e Repsol.
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Jorge Recalde
Pilota dalla lunghissima carriera, ha partecipato al campionato del mondo rally dal 1980 al 2000, campionato nel quale ha chiuso tre volte nella top ten del mondiale piloti.
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Juha Kankkunen
Il primo rally disputato da Juha fu il Rally 1000 Laghi nel 1979, vicino alla sua città natale, Laukaa.
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Lancia nei rally
La storia di Lancia nei rally ha inizio nei primi anni 1950, per terminare poi nella prima metà degli anni 1990. In questo lasso di tempo quarantennale, la casa italiana si è affermata come una delle più vincenti nella categoria, stabilendo il record tuttora in essere di 11 titoli costruttori – un campionato internazionale e 10 mondiali (di cui 6 consecutivi dal 1987 al 1992, altro primato) –, e conquistando al contempo anche 5 titoli piloti – una Coppa FIA e 4 campionati del mondo.
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Markku Alén
Dotato di grandi capacità velocistiche volto sempre alla vittoria, era soprannominato "Maximum Attack", sostenendo che un pilota, indipendentemente dal risultato, dovesse dare sempre il 110%.
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Martini Racing
La dicitura Martini Racing contraddistingue l'impegno di sponsorizzazione della Martini & Rossi a diverse vetture nelle competizioni motoristiche di varia natura; le più celebri e durature sono state con Porsche nelle gare sport ed endurance tra il 1971 e il 1980, e con Lancia nelle gare rally dal 1981 al 1992.
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Mikael Ericsson
Ha partecipato al campionato del mondo rally dal 1981 al 1993, disputando tuttavia solo 40 gare in 11 stagioni, poiché in molte prendeva il via solo nel rally di casa (Rally di Svezia), ha comunque concluso in quattro occasioni nella top ten del mondiale piloti.
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Miki Biasion
Esordì nel campionato italiano di rally nel 1979 con la Opel Kadett GTE. L'anno seguente con l'Ascona SR partecipa ai campionati italiano, europeo e mondiale.
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Philippe Bugalski
Nel 1984 debutta con una Volkswagen Golf GTi. Tra il 1988 e il 1989 guida la Renault Turbo, due anni più tardi la Renault Clio.
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Piero Liatti
Piero Liatti è stato uno dei pochi piloti italiani capaci di aggiudicarsi una vittoria in una gara del Campionato del mondo rally, con lui in questo ristretto elenco compaiono i nomi di Miki Biasion (17), Sandro Munari (7), Andrea Aghini, Franco Cunico, Tony Fassina, Fulvio Bacchelli e Raffaele Pinto (una a testa), per un totale di 30 successi.
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Rally d'Argentina
Il Rally automobilistico d'Argentina, che ha fatto parte per molti anni del Campionato del mondo rally, è una prova rallistica la cui prima edizione risale al 1980.
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Rally dell'Acropoli
Il Rally dell'Acropoli o Acropolis Rally of Greece è uno dei più importanti e famosi rally automobilistici mondiali, per molti anni nel calendario del World Rally Championship.
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Rally di Gran Bretagna
Il Rally di Gran Bretagna (Wales Rally of Great Britain), conosciuto anche come RAC Rally (Royal Automobile Club Rally), è la manifestazione rallistica più importante organizzata nel Regno Unito ed è uno degli appuntamenti fissi del campionato del mondo rally.
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Rally di Monte Carlo
Il Rally di Monte Carlo (ufficialmente: Rallye Automobile Monte Carlo) è un evento del Mondiale Rally organizzato ogni anno dall'Automobile Club di Monte Carlo che organizza, fra l'altro, anche il Gran Premio di Monaco.
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Tommi Mäkinen
La sua indubbia abilità di pilota lo ha fatto appartenere ai cosiddetti "Flying Finns", i Finlandesi Volanti, termine coniato già per i suoi connazionali degli anni passati come per esempio Juha Kankkunen.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
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Confronto tra Campionato del mondo rally 1992 e Lancia Delta HF Integrale
Campionato del mondo rally 1992 ha 102 relazioni, mentre Lancia Delta HF Integrale ha 46. Come hanno in comune 21, l'indice di Jaccard è 14.19% = 21 / (102 + 46).
Riferimenti
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