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Campionato mondiale di Formula 1 1957 e Stirling Moss

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Campionato mondiale di Formula 1 1957 e Stirling Moss

Campionato mondiale di Formula 1 1957 vs. Stirling Moss

Il campionato mondiale di Formula 1 1957 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, l'8° ad assegnare il Campionato Piloti. Considerato uno dei più grandi piloti della storia della Formula 1, nella sua carriera trionfò in 16 delle 66 gare a cui partecipò, ottenendo l'infelice primato (tuttora imbattuto) di pilota con più Gran Premi vinti senza aver mai vinto il titolo mondiale, terminando quattro volte secondo (1955, 1956, 1957 e 1958) e tre volte terzo (1959, 1960 e 1961) in classifica finale.

Analogie tra Campionato mondiale di Formula 1 1957 e Stirling Moss

Campionato mondiale di Formula 1 1957 e Stirling Moss hanno 37 punti in comune (in Unionpedia): Aerautodromo di Modena, Alta Car and Engineering Company, BRDC International Trophy, BRM Type 25, Cesare Perdisa, Circuito di Aintree, Circuito di Goodwood, Circuito di Pescara, Connaught (automobilismo), Cooper Car Company, Cooper T43, Gran Premio d'Argentina 1957, Gran Premio del Marocco, Gran Premio di Francia 1957, Gran Premio di Gran Bretagna 1957, Gran Premio di Monaco 1957, Gran Premio di Napoli, Gran Premio di Pau, Gran Premio di Pescara 1957, Gran Premio di Siracusa, Hans Herrmann, Jack Brabham, Jack Fairman, Juan Manuel Fangio, Maserati 250F, Maserati Corse, Maurice Trintignant, Mike Hawthorn, Nürburgring, Nino Farina, ..., Peter Collins, Scuderia Ferrari, Tony Brooks, Vanwall, Vanwall VW5, Wolfgang von Trips, 500 Miglia di Indianapolis. Espandi índice (7 più) »

Aerautodromo di Modena

L'aerautodromo di Modena è stato un impianto sportivo che si trovava a Modena, adiacente alla via Emilia. In esso erano presenti contemporaneamente sia le strutture tipiche di un aeroporto (pista in cemento, torre di controllo, aviorimesse) che quelle di un autodromo (direzione gara, box, tribune), da qui la particolare denominazione.

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Alta Car and Engineering Company

La Alta Car and Engineering Company, abbreviata familiarmente in Alta, è stato un costruttore britannico di automobili da competizione attiva dalla fine degli anni venti agli anni sessanta.

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BRDC International Trophy

Il BRDC International Trophy è un premio annualmente attribuito dall'associazione dei piloti britannici (British Racing Drivers Club - BRDC) al vincitore di una gara automobilistica che si corre sul circuito di Silverstone.

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BRM Type 25

La BRM Type 25 è una vettura da competizione realizzata dalla BRM nel 1955.

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Cesare Perdisa

Nato in una famiglia agiata, il padre era l'editore Luigi Perdisa, iniziò la sua carriera molto prima degli altri piloti. Debuttò in Formula 1 nel 1955, nel Gran Premio di Monaco, alla guida di una Maserati.

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Circuito di Aintree

Il circuito di Aintree è un circuito automobilistico semi-permanente posto all'interno dell'ippodromo di Aintree, nelle vicinanze di Liverpool.

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Circuito di Goodwood

Goodwood è uno dei più importanti circuiti storici per il motociclismo e per l'automobilismo britannico. Il tracciato è situato vicino alla costa meridionale dell'Inghilterra nella country house di Goodwood House (villaggio di Westhampnett, distretto di Chichester, contea del West Sussex) ed è composto da una pista vera e propria di 3,8 km (2,38 miglia) e da un percorso per gare in salita.

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Circuito di Pescara

Il circuito di Pescara era un circuito cittadino di oltre 25 km (25,579 km) che si snodava sulle strade cittadine e le colline di Pescara, Spoltore, Cappelle sul Tavo e Montesilvano.

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Connaught (automobilismo)

Connaught è stata una scuderia britannica di Formula 1 negli anni cinquanta. In aggiunta all'impiego sportivo l'azienda costruì un piccolo numero di vetture sportive da strada che ebbero successo nelle competizioni a loro riservate.

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Cooper Car Company

La Cooper Car Company è stata una scuderia britannica di Formula 1, vincitrice di 16 Gran Premi. La casa fu fondata da Charles Cooper e dal figlio John.

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Cooper T43

La Cooper T43 è una monoposto di Formula 1 realizzata dalla scuderia britannica Cooper per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1957 e utilizzata da scuderie private per 4 stagioni fino al 1960.

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Gran Premio d'Argentina 1957

Il Gran Premio d'Argentina 1957 fu la prima gara della stagione 1957 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 13 gennaio sul Circuito di Buenos Aires.

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Gran Premio del Marocco

Il Gran Premio del Marocco è una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta nel 1958 sul Circuito di Ain-Diab. In precedenza si corse dal 1925 al 1932, nel 1934 e dal 1954 al 1957 in gran premi non validi per il mondiale.

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Gran Premio di Francia 1957

Il Gran Premio di Francia 1957 fu la quarta gara della stagione 1957 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 7 luglio sul Circuito di Rouen.

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Gran Premio di Gran Bretagna 1957

Il Gran Premio di Gran Bretagna 1957 fu la quinta gara della stagione 1957 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 20 luglio sul Circuito di Aintree.

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Gran Premio di Monaco 1957

Il Gran Premio di Monaco 1957 fu la seconda gara della stagione 1957 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 19 maggio sul Circuito di Monte Carlo.

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Gran Premio di Napoli

Il Gran Premio di Napoli è stata una corsa automobilistica disputata tra il 1933 ed il 1962, nota in precedenza come Circuito di Napoli-Coppa Principessa di Piemonte, svolta sul Circuito di Posillipo.

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Gran Premio di Pau

Il Gran Premio di Pau è una corsa automobilistica che si disputa a Pau, in Francia su un circuito cittadino. La prima edizione del 1901 fu la prima corsa ad essere chiamata Gran PremioAlcune fonti anglofone citano erroneamente una gara chiamata Pau Grand Prix nel 1901.

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Gran Premio di Pescara 1957

Il XXV Circuito di Pescara, anche detto Gran Premio di Pescara 1957, fu la settima gara della stagione 1957 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 18 agosto sul circuito di Pescara.

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Gran Premio di Siracusa

Il Gran Premio di Siracusa è stata una tradizionale corsa automobilistica riservata a vetture di Formula 1 che si è disputata per 16 edizioni dal 1951 al 1967 sul circuito di Siracusa.

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Hans Herrmann

È l'ultimo pilota in vita ad aver preso parte al mondiale di Formula 1 del 1953. Inoltre, seguendo la cronologia dei vari Gran Premi, dopo la morte di Kenneth McAlpine, avvenuta l'8 aprile 2023, è diventato il pilota più anziano tra quelli in vita ad aver partecipato ad una gara valevole per il campionato di Formula 1, grazie all'esordio avvenuto nel Gran Premio di Germania 1953.

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Jack Brabham

È stato cofondatore della Brabham Racing Organisation, scuderia con la quale vinse il mondiale del 1966, unico pilota ad avere vinto il titolo mondiale su vettura col proprio nome.

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Jack Fairman

Appartenente alla categoria dei gentleman-driver, Fairman cominciò a dedicarsi all'automobilismo negli anni '30, partecipando a diverse gare in salita, anche se fu solo dopo la fine della seconda guerra mondiale che divenne noto nell'ambiente delle corse.

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Juan Manuel Fangio

È considerato uno dei migliori piloti di tutti i tempi in Formula 1. Soprannominato El Chueco o El Maestro, disputò 52 Gran Premi, vincendone 24 e salendo per 35 volte sul podio.

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Maserati 250F

La Maserati 250F è una monoposto di Formula 1, usata tra il 1954 ed il 1960.

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Maserati Corse

La Maserati Corse è una squadra motoristica italiana, divisione sportiva della casa automobilistica Maserati. Sin dalla fondazione dell'Officina Maserati ha partecipato a numerose competizioni, correndo inizialmente nella Formula Grand Prix, poi in Formula 1, dove ha ottenuto due campionati del mondo piloti, ma anche nelle gare di Endurance.

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Maurice Trintignant

Zio del celebre attore Jean-Louis Trintignant, era soprannominato "Pétoulet" (traducibile dal francese con "escremento di topo") o il "Pilota gentiluomo".

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Mike Hawthorn

Fu il primo pilota inglese a vincere un titolo mondiale (1958). Morì in un incidente stradale poco dopo il suo ritiro. All'epoca soffriva di una malattia congenita ai reni.

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Nürburgring

Il Nürburgring è un complesso di circuiti per competizioni automobilistiche e motociclistiche che si snoda intorno al Castello di Nürburg in Germania.

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Nino Farina

Celeberrimo per essere stato, nel 1950, il primo campione del mondo di Formula 1 moderna (e vincitore, sempre in quell'anno, del primo Gran Premio nella storia della Formula 1, oltre ad ottenere la prima pole position), era anche noto alle cronache mondane per alcuni comportamenti, dentro e fuori dai circuiti, in quegli anni considerati "eccessivi".

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Peter Collins

Collins è passato alla storia come il pilota che, nell'ultima gara del campionato, ha ceduto la sua vettura all'avversario diretto per la vittoria del mondiale.

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Scuderia Ferrari

La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana di Formula 1 con sede a Maranello, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari. Dal viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di Scuderia Ferrari HP, per motivi di sponsorizzazione.

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Tony Brooks

Vincitore di 6 Gran Premi di Formula 1, è considerato, insieme a Stirling Moss, uno dei migliori piloti a non essere mai riusciti a conquistare un campionato mondiale.

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Vanwall

La Vanwall fu una scuderia automobilistica britannica degli anni cinquanta del XX secolo, attiva nella Formula 1. Il nome Vanwall è una parola macedonia tra il cognome del proprietario della scuderia, Tony Vandervell, e quello del suo marchio di bronzine Thinwall Bearing, prodotte nello stabilimento Vanderwell Acton a Londra.

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Vanwall VW5

La Vanwall VW5 è una monoposto di Formula 1 realizzata dalla scuderia britannica Vanwall per partecipare alle stagioni 1957 e 1958. Nella stagione 1958 la vettura portò alla vittoria da parte della Vanwall del titolo costruttori, il primo in assoluto nella storia della Formula Uno.

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Wolfgang von Trips

Era il figlio di Eduard Reichsgraf Berghe Von Trips e Thessa Von Trips. Di origini nobili, col titolo di conte, malgrado soffrisse gravemente di diabete cominciò la sua carriera sportiva nel motociclismo livegp.it.

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500 Miglia di Indianapolis

La 500 Miglia di Indianapolis (Indianapolis 500) è una gara automobilistica degli Stati Uniti d'America, nata nel 1911. Si svolge il fine settimana del Memorial Day sul circuito ovale del Motor Speedway di Indianapolis.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Campionato mondiale di Formula 1 1957 e Stirling Moss

Campionato mondiale di Formula 1 1957 ha 173 relazioni, mentre Stirling Moss ha 181. Come hanno in comune 37, l'indice di Jaccard è 10.45% = 37 / (173 + 181).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Campionato mondiale di Formula 1 1957 e Stirling Moss. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: