l'accesso più veloce di browser!Analogie tra Campionato mondiale di Formula 1 1979 e Gran Premio del Brasile 1979
Campionato mondiale di Formula 1 1979 e Gran Premio del Brasile 1979 hanno 60 punti in comune (in Unionpedia): Alan Jones (pilota automobilistico), Alfa Romeo (Formula 1), Arrows Grand Prix International, Arturo Merzario, Auto Technisches Spezialzubehör, Bernie Ecclestone, Brabham, Brabham BT48, Carlos Reutemann, Circuito di Interlagos, Circuito di Jacarepaguá, Clay Regazzoni, Cosworth, Derek Daly, Didier Pironi, El Mundo Deportivo, Elio De Angelis, Emerson Fittipaldi, Ensign, Federazione Internazionale Sport Automobilistico, Fittipaldi Automotive, Fittipaldi F5, Fittipaldi F6, Ford, Ford Cosworth DFV, Formula One Constructors Association, Gilles Villeneuve, Gran Premio d'Argentina 1979, Hans-Joachim Stuck, Héctor Rebaque, ..., Jacques Laffite, James Hunt, Jan Lammers, Jean-Pierre Jabouille, Jean-Pierre Jarier, Jochen Mass, Jody Scheckter, John Watson (pilota automobilistico), La Stampa, Ligier, Lotus 79, Mario Andretti, McLaren, McLaren M26, Merzario, Nelson Piquet, Niki Lauda, Patrick Depailler, Patrick Tambay, Renault F1, René Arnoux, Riccardo Patrese, San Paolo (Brasile), Scuderia Ferrari, Shadow Racing Cars, Stampa Sera, Team Lotus, Tyrrell, Walter Wolf Racing, Williams F1. Espandi índice (30 più) »
Alan Jones (pilota automobilistico)
Nel 1963 vince il campionato kart australiano e nel 1967 decide di spostarsi in Europa.
Alan Jones (pilota automobilistico) e Campionato mondiale di Formula 1 1979 · Alan Jones (pilota automobilistico) e Gran Premio del Brasile 1979 ·
Alfa Romeo (Formula 1)
L'Alfa Romeo ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 a più riprese, sia come scuderia costruttrice che come fornitrice di motori, dal al.
Alfa Romeo (Formula 1) e Campionato mondiale di Formula 1 1979 · Alfa Romeo (Formula 1) e Gran Premio del Brasile 1979 ·
Arrows Grand Prix International
L'Arrows Grand Prix International è stato un team britannico di Formula 1, con sede a Milton Keynes, fondato nel 1977 dal finanziere italiano Franco Ambrosio e dagli ex-componenti della squadra Shadow Alan Rees, Jackie Oliver, Dave Wass e Tony Southgate.
Arrows Grand Prix International e Campionato mondiale di Formula 1 1979 · Arrows Grand Prix International e Gran Premio del Brasile 1979 ·
Arturo Merzario
È diventato noto per aver salvato la vita a Niki Lauda nell'incidente subito dal pilota austriaco sulla pista del Nürburgring, circuito su cui peraltro l'italiano ha più volte primeggiato.
Arturo Merzario e Campionato mondiale di Formula 1 1979 · Arturo Merzario e Gran Premio del Brasile 1979 ·
Auto Technisches Spezialzubehör
La ATS (sigla di Auto Technisches Spezialzubehör) fu una squadra tedesca di Formula 1 presente nel Campionato Mondiale dal 1978 al 1984.
Auto Technisches Spezialzubehör e Campionato mondiale di Formula 1 1979 · Auto Technisches Spezialzubehör e Gran Premio del Brasile 1979 ·
Bernie Ecclestone
Dopo che nel 2016 la compagnia statunitense Liberty Media ha acquistato, per 8 miliardi di dollari, i diritti sul campionato dalla CVC, con la ratifica del 24 gennaio 2017 Ecclestone ha abbandonato definitivamente il controllo della F1 in favore del manager statunitense Chase Carey.
Bernie Ecclestone e Campionato mondiale di Formula 1 1979 · Bernie Ecclestone e Gran Premio del Brasile 1979 ·
Brabham
La Brabham (Brabham Racing Organisation) è stata una scuderia di Formula 1.
Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1979 · Brabham e Gran Premio del Brasile 1979 ·
Brabham BT48
La Brabham BT48 era una vettura da corsa di Formula 1 progettata da Gordon Murray e gestita dal team Brabham.
Brabham BT48 e Campionato mondiale di Formula 1 1979 · Brabham BT48 e Gran Premio del Brasile 1979 ·
Carlos Reutemann
Ha ricoperto anche la carica di politico, militante del partito di centro-sinistra Fronte per la Vittoria.
Campionato mondiale di Formula 1 1979 e Carlos Reutemann · Carlos Reutemann e Gran Premio del Brasile 1979 ·
Circuito di Interlagos
L'autodromo José Carlos Pace, sito nel quartiere di Interlagos (San Paolo del Brasile) è un circuito automobilistico sede tra le altre manifestazioni del Gran Premio del Brasile di Formula 1 dal 1973 al 1980 e, dopo aver subito una profonda rivisitazione del tracciato che ha modificato il verso di percorrenza di alcuni tratti, dal 1990 fino ad oggi.
Campionato mondiale di Formula 1 1979 e Circuito di Interlagos · Circuito di Interlagos e Gran Premio del Brasile 1979 ·
Circuito di Jacarepaguá
L'Autódromo Internacional Nelson Piquet, meglio noto come Circuito di Jacarepaguá, era un circuito automobilistico permanente posto nelle vicinanze di una laguna a circa 30 km a Sud Ovest della città di Rio de Janeiro in Brasile, nel quartiere di Jacarepaguá.
Campionato mondiale di Formula 1 1979 e Circuito di Jacarepaguá · Circuito di Jacarepaguá e Gran Premio del Brasile 1979 ·
Clay Regazzoni
Pilota istintivo e dalla guida aggressiva, aveva un'ottima capacità nella messa a punto delle vetture dovute alle conoscenze di meccanica acquisite nell'officina di famiglia.
Campionato mondiale di Formula 1 1979 e Clay Regazzoni · Clay Regazzoni e Gran Premio del Brasile 1979 ·
Cosworth
La Cosworth è un'azienda britannica specializzata nello sviluppo e produzione di motori automobilistici ad alte prestazioni, in particolare per la competizione.
Campionato mondiale di Formula 1 1979 e Cosworth · Cosworth e Gran Premio del Brasile 1979 ·
Derek Daly
Fa il suo esordio su Vetture turismo prima di emigrare verso la corse australiane.
Campionato mondiale di Formula 1 1979 e Derek Daly · Derek Daly e Gran Premio del Brasile 1979 ·
Didier Pironi
Ritiratosi dall'automobilismo a causa di un grave incidente, subito nel corso delle qualifiche del Gran Premio di Germania 1982, è poi deceduto durante una gara di motonautica offshore.
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El Mundo Deportivo
El Mundo Deportivo è un quotidiano sportivo spagnolo con sede a Barcellona.
Campionato mondiale di Formula 1 1979 e El Mundo Deportivo · El Mundo Deportivo e Gran Premio del Brasile 1979 ·
Elio De Angelis
Campione nazionale di Formula 3 nel 1977, debuttò due anni dopo in Formula 1 nel Gran Premio d'Argentina, con la Shadow.
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Emerson Fittipaldi
È stato campione del Mondo di Formula 1 nel 1972 e 1974, vincendo un totale di 14 Gran Premi.
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Ensign
La Ensign è stata una scuderia britannica di Formula 1 fondata da Mo Nunn.
Campionato mondiale di Formula 1 1979 e Ensign · Ensign e Gran Premio del Brasile 1979 ·
Federazione Internazionale Sport Automobilistico
La Federazione Internazionale Sport Automobilistico (in francese: Fédération Internationale du Sport Automobile), meglio nota come FISA è stata la federazione internazionale degli sport motoristici.
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Fittipaldi Automotive
La Fittipaldi Automotive è stata una squadra motoristica brasiliana attiva in Formula 1 tra le stagioni 1975 e 1982.
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Fittipaldi F5
La Fittipaldi F5 (con la variante F5A) fu una vettura di Formula 1 impiegata dalla stagione 1977 al 1979.
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Fittipaldi F6
La Fittipaldi F6 (con la variante F6A) fu una vettura di Formula 1 impiegata nella stagione 1979.
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Ford
La Ford Motor Company è una casa automobilistica statunitense, fondata da Henry Ford a Dearborn (Michigan) nel 1903.
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Ford Cosworth DFV
Il Ford Cosworth DFV (sigla dell'inglese Double Four Valve) è stato il più longevo motore della storia della Formula 1.
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Formula One Constructors Association
La Formula One Constructors' Association (FOCA) fu un'associazione di costruttori di vetture di Formula 1.
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Gilles Villeneuve
Soprannominato l'Aviatore, iniziò la propria carriera sportiva partecipando a gare tra motoslitte nella nativa provincia del Québec.
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Gran Premio d'Argentina 1979
Il Gran Premio d'Argentina 1979 è stata la prima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1.
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Hans-Joachim Stuck
Dopo l'apprendistato sui kart nel 1969 corre nel campionato Europeo per vetture turismo con una BMW conquistando la 24 Ore del Nürburgring.
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Héctor Rebaque
Partecipò a 58 Gran Premi di Formula 1, debuttando all'appuntamento belga del 1977 e facendo segnare un totale di 13 punti iridati.
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Jacques Laffite
Campione europeo di Formula 3 nel 1973 e di Formula 2 nel 1975, ha fatto il suo esordio nella massima serie nel 1974 e vi è rimasto fino al 1986, anno in cui si è dovuto ritirare a causa di un grave incidente.
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James Hunt
Soprannominato Hunt "The Shunt", cioè Hunt "Lo schianto", per indicare i suoi frequenti incidenti, corse per la maggior parte della sua carriera in Formula 1, categoria in cui vinse 10 Gran Premi.
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Jan Lammers
Ha partecipato a 23 Gran Premi di Formula 1, debuttando in Argentina nel 1979.
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Jean-Pierre Jabouille
La sua carriera come pilota di Formula 1 è stata legata ai primi passi del turbocompressore nel campionato mondiale.
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Jean-Pierre Jarier
Nato a Charenton-le-Pont, vicino Parigi, Jarier si interessò al mondo dell'automobilismo a 21 anni.
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Jochen Mass
Jochen Mass, dopo una buona carriera con le vetture sport (nel 1972 si aggiudicò il titolo mondiale), passò alla Formula 2 nel 1972, ottenendo alla terza gara subito una vittoria nella dura corsa dell'Eifelrennen, con una March.
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Jody Scheckter
Jody Scheckter nacque il 29 gennaio 1950 a East London, in Sudafrica da genitori lituani di origine ebraica.
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John Watson (pilota automobilistico)
La sua prima vittoria risale al 1976: John è l'unico pilota del team americano Penske e dopo una stagione in crescendo vince il Gran Premio d'Austria.
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La Stampa
La Stampa è un quotidiano italiano, con sede a Torino.
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Ligier
La Ligier è una casa automobilistica francese nata nel 1969 per iniziativa di Guy Ligier, ex giocatore di rugby ed ex pilota automobilistico degli anni sessanta e che vanta anche una presenza ventennale in Formula 1.
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Lotus 79
La Lotus 79 è una monoposto di Formula 1 che ha gareggiato nel mondiale 1978.
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Mario Andretti
Nato nel 1940 a Montona nell'allora provincia di Pola, all'epoca italiana, lasciò l'Istria nel dopoguerra quando la famiglia, dopo l'assegnazione della regione alla Jugoslavia, fu dislocata in un campo profughi di Lucca.
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McLaren
La McLaren (attualmente McLaren F1 Team), è una scuderia automobilistica di Formula 1, con sede a Woking in Inghilterra.
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McLaren M26
La McLaren M26 fu una vettura di Formula 1 progettata da Gordon Coppuck in monoscocca d'alluminio e spinta dal tradizionale propulsore Ford Cosworth DFV.
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Merzario
La Merzario è stata una squadra di Formula 1 fondata dal pilota italiano Arturo Merzario.
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Nelson Piquet
Durante la sua carriera in Formula 1, che si è sviluppata principalmente nel corso degli anni ottanta, si è confrontato con diverse generazioni di piloti: agli inizi ha avuto come compagno di team il già pluricampione Niki Lauda, da cui, per sua stessa ammissione, ha potuto apprendere molto sulla messa a punto della vettura; successivamente, è riuscito a emergere nel confronto con piloti che avevano animato il decennio precedente, come Carlos Reutemann.
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Niki Lauda
È stato tre volte campione del mondo, nel 1975 e 1977 con la Ferrari e nel 1984 con la McLaren.
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Patrick Depailler
Partecipò a 95 gran premi; il primo lo disputò il 2 luglio 1972 a Clermont-Ferrand, Francia.
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Patrick Tambay
Appartenente alla categoria dei piloti "ragionieri", Tambay aveva uno stile di guida regolare e pulito, tanto da essere stato anche paragonato a Niki Lauda.
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Renault F1
La Renault F1 è una scuderia francese di Formula 1 presente nella massima categoria in tre fasi distinte: dal 1977 al 1985 con una squadra completa che introdusse l'innovazione del motore con turbocompressore, dal 2002 nuovamente con un team proprio dopo aver rilevato la squadra Benetton di cui ha conservato la struttura e la sede a Enstone in Inghilterra.
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René Arnoux
Attivo dalla metà degli anni settanta fino a tutti gli ottanta, ha corso sia in Formula 2, categoria nella quale ha vinto il titolo nel 1977, che in Formula 1, dove ha gareggiato per scuderie di primo piano quali Renault e Ferrari.
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Riccardo Patrese
Campione del mondo con i kart, campione italiano ed europeo di Formula 3, ha corso in Formula 1 dal al disputando 256 Gran Premi, record rimasto imbattuto per quindici anni, vincendone sei.
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San Paolo (Brasile)
San Paolo (in portoghese São Paulo), in italiano anche San Paolo del Brasile, è una città del Brasile.
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Scuderia Ferrari
La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari.
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Shadow Racing Cars
La Shadow Racing Cars è stato un team statunitense di Formula 1 che ha corso dal 1973 al 1980.
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Stampa Sera
La Stampa Sera è stata l'edizione pomeridiana della Stampa, storico quotidiano di Torino.
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Team Lotus
Il Team Lotus è una delle più famose e vittoriose squadre di Formula 1, anche se la scuderia è stata attiva in tante e diverse competizioni automobilistiche.
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Tyrrell
La Tyrrell è stata una scuderia di Formula 1, fondata da Ken Tyrrell.
Campionato mondiale di Formula 1 1979 e Tyrrell · Gran Premio del Brasile 1979 e Tyrrell ·
Walter Wolf Racing
La Walter Wolf Racing è stato un team canadese di Formula 1 che fece il suo esordio nel.
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Williams F1
La Williams F1 (chiamata dal 2014 Williams Martini Racing per motivi di sponsorizzazione) è una scuderia motoristica britannica di Formula 1 fondata nel 1977 da Sir Frank Williams.
Campionato mondiale di Formula 1 1979 e Williams F1 · Gran Premio del Brasile 1979 e Williams F1 ·
La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Campionato mondiale di Formula 1 1979 e Gran Premio del Brasile 1979
- Che cosa ha in comune Campionato mondiale di Formula 1 1979 e Gran Premio del Brasile 1979
- Analogie tra Campionato mondiale di Formula 1 1979 e Gran Premio del Brasile 1979
Confronto tra Campionato mondiale di Formula 1 1979 e Gran Premio del Brasile 1979
Campionato mondiale di Formula 1 1979 ha 242 relazioni, mentre Gran Premio del Brasile 1979 ha 70. Come hanno in comune 60, l'indice di Jaccard è 19.23% = 60 / (242 + 70).
Riferimenti
Questo articolo mostra la relazione tra Campionato mondiale di Formula 1 1979 e Gran Premio del Brasile 1979. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:
