Analogie tra Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Ensign
Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Ensign hanno 33 punti in comune (in Unionpedia): Auto Technisches Spezialzubehör, Brabham, Campionato britannico di Formula 1, Campionato mondiale di Formula 1 1975, Carlos Reutemann, Clay Regazzoni, Derek Daly, Ford Cosworth DFV, Formula 1, Formula 2, Formula 3, Formula One Constructors Association, Geoff Lees, Gran Premio d'Austria 1975, Gran Premio d'Italia 1979, Gran Premio d'Italia 1980, Gran Premio d'Olanda 1980, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1980, Harald Ertl, Jan Lammers, Kevin Cogan, La Stampa, Marc Surer, Mundo Deportivo, Nelson Piquet, Niki Lauda, Patrick Gaillard, Patrick Tambay, Superlicenza FIA, Theodore Racing, ..., Tiff Needell, Tyrrell, Vittorio Brambilla. Espandi índice (3 più) »
Auto Technisches Spezialzubehör
LAuto Technisches Spezialzubehör (abbreviato in ATS) è stata una squadra tedesca di Formula 1 presente nel Campionato Mondiale dal 1978 al 1984.
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Brabham
La Brabham è stata una scuderia di Formula 1. La società fu fondata con il nome MRD (Motor Racing Developments) nel 1962 dall'ex-campione del mondo del 1959 e del 1960 Jack Brabham e dal tecnico Ron Tauranac (i due collaboravano assieme sin dalle gare in Australia sulle vetture midget), dai loro nomi la sigla BT seguita da un numero progressivo per identificare le vetture Brabham.
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Campionato britannico di Formula 1
La British Formula One Series, anche conosciuta come Formula 1 Aurora AFX dalla denominazione dello sponsor, era una formula automobilistica sorta in Gran Bretagna nel 1978 per sostituire la Formula Shellsport, categoria a cui partecipavano vetture di varie categorie come Formula 2, Formula 5000 e Formula Atlantic.
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Campionato mondiale di Formula 1 1975
Il campionato mondiale di Formula 1 1975 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 26° ad assegnare il Campionato Piloti e il 18° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Carlos Reutemann
Militante del partito di centro-sinistra Fronte per la Vittoria, è stato governatore della provincia argentina di Santa Fe.
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Clay Regazzoni
Pilota istintivo e dalla guida aggressiva, aveva un'ottima capacità nella messa a punto delle vetture, dovuta alle conoscenze di meccanica acquisite nell'officina di famiglia.
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Derek Daly
Fa il suo esordio su vetture turismo prima di emigrare verso la corse australiane. Tornato in Europa, fa la gavetta nelle serie minori britanniche vincendo anche un titolo inglese di Formula 3.
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Ford Cosworth DFV
Il Ford Cosworth DFV (sigla dell'inglese Double Four Valve) è stato il più longevo motore della storia della Formula 1. Questo propulsore, infatti, venne impiegato nella massima serie dal 1967 fino al 1983, se si esclude la partecipazione al Gran Premio del Brasile 1988 di Alex Caffi con la Dallara 3087.
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Formula 1
La Formula 1, in sigla F1, in inglese Formula One e indicata in italiano come Formula Uno, è la massima categoria di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).
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Formula 2
La Formula 2 è una serie automobilistica codificata nel 1948 dalla Federazione Internazionale dell'Automobile come serie cadetta rispetto alla Formula 1 nella gerarchia dei campionati per monoposto che comprendeva F1, F2 e F3.
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Formula 3
La Formula 3, spesso abbreviata F3, è una categoria automobilistica di monoposto in circuito per piloti emergenti, snodo tra le serie promozionali monomarca e il professionismo.
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Formula One Constructors Association
La Formula One Constructors' Association (FOCA) fu un'associazione di costruttori di vetture di Formula 1.
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Geoff Lees
Inizia la carriera motoristica nella Formula Ford che si aggiudica, per poi passare nel 1976 alla Formula 3 col team Chevron.
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Gran Premio d'Austria 1975
Il Gran Premio d'Austria 1975, valido anche come Gran Premio d'Europa 1975, è stata la dodicesima prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1.
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Gran Premio d'Italia 1979
Il Gran Premio d'Italia 1979 è stata la tredicesima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 9 settembre 1979 sul Circuito di Monza.
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Gran Premio d'Italia 1980
Il Gran Premio d'Italia 1980 fu la dodicesima prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si corse domenica 14 settembre 1980 sul Circuito di Imola.
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Gran Premio d'Olanda 1980
Il Gran Premio d'Olanda 1980 è stata la undicesima prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 31 agosto 1980 sul Circuito di Zandvoort.
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Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1980
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1980 è stata la quarta prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 30 marzo 1980 sul Circuito di Long Beach.
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Harald Ertl
Inizia la carriera motoristica nel 1969 acquistando una Formula 5, con la quale vince 6 gare. Secondo nella Coppa Europa nel 1970 con una Kaimann partecipa anche al campionato di Formula 3 tedesca con March 703.
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Jan Lammers
Ha partecipato a 23 Gran Premi di Formula 1, debuttando in Argentina nel 1979. Vincitore della 24 Ore di Le Mans nel 1988 con Johnny Dumfries e Andy Wallace, vi ha preso parte negli anni successivi con il suo team Racing for Holland.
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Kevin Cogan
Si iscrisse al Gran Premio del Canada 1980 con una Williams privata ma non riuscì a qualificarsi per la gara, fallendo anche il tentativo nel Gran Premio degli Stati Uniti-Ovest l'anno successivo al volante di una Tyrrell.
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La Stampa
La Stampa è un quotidiano italiano, con sede a Torino. È il quarto quotidiano italiano per diffusione con una media di copie vendute a maggio 2023.
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Marc Surer
Ha preso parte a 88 gran premi validi per il campionato mondiale di Formula 1 tra il 1979 e il 1986.
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Mundo Deportivo
Mundo Deportivo (fino al luglio 1999 El Mundo Deportivo) è un quotidiano sportivo spagnolo con sede a Barcellona. È il quotidiano sportivo più antico di Spagna e il secondo a livello europeo (è stato fondato nel 1906, dieci anni dopo l'italiana Gazzetta dello Sport).
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Nelson Piquet
Durante la sua carriera in Formula 1, che si è sviluppata principalmente nel corso degli anni ottanta, si è confrontato con diverse generazioni di piloti: agli inizi ha avuto come compagno di team il già pluricampione Niki Lauda, da cui, per sua stessa ammissione, ha potuto apprendere molto sulla messa a punto della vettura; successivamente, è riuscito a emergere nel confronto con piloti che avevano animato il decennio precedente, come Carlos Reutemann.
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Niki Lauda
Tre volte campione del mondo di Formula 1 (nel e con la e nel con la), come imprenditore ha fondato e diretto tre compagnie aeree, la Lauda Air, la Fly Niki e la Laudamotion; come dirigente sportivo, dopo essere stato consulente per Ferrari e avere diretto per due stagioni la, dal 2012 fino alla sua morte ha ricoperto la carica di presidente non esecutivo della.
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Patrick Gaillard
Dopo aver ottenuto buoni risultati nella Formula Renault e nella Formula 3 francese passò nel 1979 alla Formula 2, debuttando nello stesso anno anche in Formula 1 con il team Ensign.
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Patrick Tambay
Appartenente alla categoria dei piloti "ragionieri", Tambay aveva uno stile di guida regolare e pulito, tanto da essere stato anche paragonato a Niki Lauda.
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Superlicenza FIA
La Superlicenza FIA (FIA Super Licence) è una qualifica necessaria per un pilota per poter partecipare a un Gran Premio di Formula 1.Art.4.1 del regolamento FIA Formula One World Championship.
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Theodore Racing
La Theodore Racing è stata una scuderia automobilistica, con base a Hong Kong, che ha corso anche in Formula 1, tra il 1977 e il 1983. Venne fondata da Theodore "Teddy" Yip, imprenditore olandese, nato in Indonesia, che aveva costruito la propria fortuna a Macao.
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Tiff Needell
Prese parte al Gran Premio del Belgio 1980 alla guida di una Ensign sostituendo Clay Regazzoni. Nel successivo Gran Premio di Monaco non riuscì a qualificarsi.
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Tyrrell
La Tyrrell è stata una scuderia di Formula 1, fondata da Ken Tyrrell. Vinse 23 Gran Premi e fu campione del mondo costruttori nel 1971, anno in cui il suo pilota Jackie Stewart ottenne anche il titolo piloti.
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Vittorio Brambilla
Fratello minore di un altro pilota, Tino, iniziò il suo percorso nel mondo dell'automobilismo con il kart per poi passare nelle categorie minori delle monoposto attraverso la Formula 3 e la Formula 2 ed infine alla Formula 1.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Ensign
- Che cosa ha in comune Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Ensign
- Analogie tra Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Ensign
Confronto tra Campionato mondiale di Formula 1 1980 e Ensign
Campionato mondiale di Formula 1 1980 ha 279 relazioni, mentre Ensign ha 103. Come hanno in comune 33, l'indice di Jaccard è 8.64% = 33 / (279 + 103).
Riferimenti
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