Analogie tra Campionato mondiale di Formula 1 1981 e Gran Premio del Brasile 1981
Campionato mondiale di Formula 1 1981 e Gran Premio del Brasile 1981 hanno 68 punti in comune (in Unionpedia): Alain Prost, Alan Jones (pilota automobilistico), Alfa Romeo (Formula 1), Andrea De Cesaris, Arrows Grand Prix International, Auto Technisches Spezialzubehör, Beppe Gabbiani, Bernie Ecclestone, Brabham, Bruno Giacomelli, Campionato mondiale di Formula 1, Carlos Reutemann, Chico Serra, Circuito di Jacarepaguá, Cosworth, Derek Daly, Didier Pironi, Eddie Cheever, El Mundo Deportivo, Elio De Angelis, Eliseo Salazar, Emerson Fittipaldi, Ensign, Federazione Internazionale Sport Automobilistico, Fittipaldi Automotive, Ford, Ford Cosworth DFV, Gilles Villeneuve, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1981, Gran Premio del Brasile, ..., Gran Premio del Brasile 1978, Gran Premio del Sudafrica 1981, Héctor Rebaque, Jacques Laffite, Jan Lammers, Jean-Pierre Jabouille, Jean-Pierre Jarier, John Watson (pilota automobilistico), Keke Rosberg, Kevin Cogan, La Stampa, Ligier, Lotus 81, Lotus 88, Marc Surer, March Engineering, Mario Andretti, Matra, McLaren, Miguel Ángel Guerra, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Osella Corse, Patrick Tambay, Renault F1, René Arnoux, Ricardo Londoño, Ricardo Zunino, Riccardo Patrese, Rio de Janeiro, Scuderia Ferrari, Siegfried Stohr, Stampa Sera, Superlicenza FIA, Team Lotus, Theodore Racing, Tyrrell, Williams F1. Espandi índice (38 più) »
Alain Prost
Il suo debutto in Formula 1 risale al su McLaren e la sua attività di pilota nella massima categoria di competizioni su pista è proseguita fino al.
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Alan Jones (pilota automobilistico)
Nel 1963 vince il campionato kart australiano e nel 1967 decide di spostarsi in Europa.
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Alfa Romeo (Formula 1)
L'Alfa Romeo ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 a più riprese, sia come scuderia costruttrice che come fornitrice di motori, dal al.
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Andrea De Cesaris
Dopo aver ottenuto diversi successi nelle serie minori dell'automobilismo, nel 1980 fece il suo debutto nella massima serie, in cui corse fino al 1994.
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Arrows Grand Prix International
L'Arrows Grand Prix International è stato un team britannico di Formula 1, con sede a Milton Keynes, fondato nel 1977 dal finanziere italiano Franco Ambrosio e dagli ex-componenti della squadra Shadow Alan Rees, Jackie Oliver, Dave Wass e Tony Southgate.
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Auto Technisches Spezialzubehör
La ATS (sigla di Auto Technisches Spezialzubehör) fu una squadra tedesca di Formula 1 presente nel Campionato Mondiale dal 1978 al 1984.
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Beppe Gabbiani
Dopo un'egregia carriera nei kart iniziata nel 1971 (vince due titoli italiani, un titolo europeo a squadre senza però vincere nessuna prova e mai gare internazionali) passa alla Formula Italia e poi alla Formula 3 Europea, dove vince all'esordio in Francia.
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Bernie Ecclestone
Dopo che nel 2016 la compagnia statunitense Liberty Media ha acquistato, per 8 miliardi di dollari, i diritti sul campionato dalla CVC, con la ratifica del 24 gennaio 2017 Ecclestone ha abbandonato definitivamente il controllo della F1 in favore del manager statunitense Chase Carey.
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Brabham
La Brabham (Brabham Racing Organisation) è stata una scuderia di Formula 1.
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Bruno Giacomelli
Corse nelle principali categorie automobilistiche, tra cui Formula 1, Champ Car ed Endurance.
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Campionato mondiale di Formula 1
Il Campionato mondiale di Formula 1 (ufficialmente in inglese FIA Formula One World Championship e sino al 1980 Campionato Mondiali Piloti) è un campionato mondiale automobilistico per vetture di Formula 1 organizzato annualmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), il più importante organismo per la regolamentazione di competizioni automobilistiche a carattere internazionale.
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Carlos Reutemann
Ha ricoperto anche la carica di politico, militante del partito di centro-sinistra Fronte per la Vittoria.
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Chico Serra
Serra fece l'esordio nei campionati motoristici del suo Paese riuscendo a vincere per quattro volte il campionato brasileiro nei kart, tra il 1972 e il 1976, due volte quello paulista, mentre s'impose nel campionato paulista di Formula Vee e fu vicecampione in quello brasiliano.
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Circuito di Jacarepaguá
L'Autódromo Internacional Nelson Piquet, meglio noto come Circuito di Jacarepaguá, era un circuito automobilistico permanente posto nelle vicinanze di una laguna a circa 30 km a Sud Ovest della città di Rio de Janeiro in Brasile, nel quartiere di Jacarepaguá.
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Cosworth
La Cosworth è un'azienda britannica specializzata nello sviluppo e produzione di motori automobilistici ad alte prestazioni, in particolare per la competizione.
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Derek Daly
Fa il suo esordio su Vetture turismo prima di emigrare verso la corse australiane.
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Didier Pironi
Ritiratosi dall'automobilismo a causa di un grave incidente, subito nel corso delle qualifiche del Gran Premio di Germania 1982, è poi deceduto durante una gara di motonautica offshore.
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Eddie Cheever
È chiamato anche "L'americano de Roma", perché ha trascorso la sua infanzia in Italia.
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El Mundo Deportivo
El Mundo Deportivo è un quotidiano sportivo spagnolo con sede a Barcellona.
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Elio De Angelis
Campione nazionale di Formula 3 nel 1977, debuttò due anni dopo in Formula 1 nel Gran Premio d'Argentina, con la Shadow.
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Eliseo Salazar
Famosa la sua "rissa" con il campione iridato Nelson Piquet nel 1982 durante il Gp di Hockenheim.
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Emerson Fittipaldi
È stato campione del Mondo di Formula 1 nel 1972 e 1974, vincendo un totale di 14 Gran Premi.
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Ensign
La Ensign è stata una scuderia britannica di Formula 1 fondata da Mo Nunn.
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Federazione Internazionale Sport Automobilistico
La Federazione Internazionale Sport Automobilistico (in francese: Fédération Internationale du Sport Automobile), meglio nota come FISA è stata la federazione internazionale degli sport motoristici.
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Fittipaldi Automotive
La Fittipaldi Automotive è stata una squadra motoristica brasiliana attiva in Formula 1 tra le stagioni 1975 e 1982.
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Ford
La Ford Motor Company è una casa automobilistica statunitense, fondata da Henry Ford a Dearborn (Michigan) nel 1903.
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Ford Cosworth DFV
Il Ford Cosworth DFV (sigla dell'inglese Double Four Valve) è stato il più longevo motore della storia della Formula 1.
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Gilles Villeneuve
Soprannominato l'Aviatore, iniziò la propria carriera sportiva partecipando a gare tra motoslitte nella nativa provincia del Québec.
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Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1981
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1981 è stata la prima prova della stagione 1981 del Campionato mondiale di Formula 1.
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Gran Premio del Brasile
Il Gran Premio del Brasile (Grande Prêmio do Brasil) è una gara automobilistica valida per il campionato del mondo di Formula 1 che si svolge a partire dal 1973, (l'anno precedente, nel 1972, si svolse un Gran Premio di F1 non valido per il mondiale, vinto da Carlos Reutemann), spesso posta come prima, o ultima, gara della stagione, per sfruttare l'estate australe.
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Gran Premio del Brasile 1978
Il Gran Premio del Brasile 1978 è stata la seconda prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1.
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Gran Premio del Sudafrica 1981
Il Gran Premio del Sud Africa 1981 (XXVII Nashua South African Grand Prix) fu una gara di Formula 1, anche se ufficialmente definita di Formula Libre, corsa il 7 febbraio 1981 sul Circuito di Kyalami; inizialmente prevista come prima prova del Campionato mondiale di Formula 1 1981, venne successivamente considerata non valida e perciò non figura tra i gran premi del campionato.
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Héctor Rebaque
Partecipò a 58 Gran Premi di Formula 1, debuttando all'appuntamento belga del 1977 e facendo segnare un totale di 13 punti iridati.
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Jacques Laffite
Campione europeo di Formula 3 nel 1973 e di Formula 2 nel 1975, ha fatto il suo esordio nella massima serie nel 1974 e vi è rimasto fino al 1986, anno in cui si è dovuto ritirare a causa di un grave incidente.
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Jan Lammers
Ha partecipato a 23 Gran Premi di Formula 1, debuttando in Argentina nel 1979.
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Jean-Pierre Jabouille
La sua carriera come pilota di Formula 1 è stata legata ai primi passi del turbocompressore nel campionato mondiale.
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Jean-Pierre Jarier
Nato a Charenton-le-Pont, vicino Parigi, Jarier si interessò al mondo dell'automobilismo a 21 anni.
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John Watson (pilota automobilistico)
La sua prima vittoria risale al 1976: John è l'unico pilota del team americano Penske e dopo una stagione in crescendo vince il Gran Premio d'Austria.
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Keke Rosberg
Durante la sua carriera in massima serie ha corso per anni in scuderie di bassa classifica, prima di cogliere i suoi risultati più importanti in Williams, squadra in cui gareggiò per quattro stagioni e con cui ottenne cinque successi.
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Kevin Cogan
Si iscrisse al Gran Premio del Canada 1980 con una Williams privata ma non riuscì a qualificarsi per la gara, fallendo anche il tentativo nel Gran Premio degli Stati Uniti-Ovest l'anno successivo al volante di una Tyrrell.
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La Stampa
La Stampa è un quotidiano italiano, con sede a Torino.
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Ligier
La Ligier è una casa automobilistica francese nata nel 1969 per iniziativa di Guy Ligier, ex giocatore di rugby ed ex pilota automobilistico degli anni sessanta e che vanta anche una presenza ventennale in Formula 1.
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Lotus 81
La Lotus 81 fu una vettura di Formula 1 costruita dal team britannico per competere nella stagione 1980.
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Lotus 88
La Lotus 88 è una vettura di Formula 1 progettata da Colin Chapman, Peter Wright, Tony Rudd e Martin Ogvilvie.
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Marc Surer
Surer fece il suo esordio nel karting, diventando campione elvetico nel 1972.
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March Engineering
La March Engineering è stata un costruttore britannico di vetture da competizione per varie categorie; ha anche partecipato al campionato mondiale di Formula 1 con una propria scuderia ufficiale.
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Mario Andretti
Nato nel 1940 a Montona nell'allora provincia di Pola, all'epoca italiana, lasciò l'Istria nel dopoguerra quando la famiglia, dopo l'assegnazione della regione alla Jugoslavia, fu dislocata in un campo profughi di Lucca.
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Matra
Il nome MATRA è acronimo di Mécanique Aviation TRAction e si riferiva ad un vasto gruppo industriale nato nel 1941 dopo la chiusura della CAPRA, una ditta specializzata in aeronautica militare.
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McLaren
La McLaren (attualmente McLaren F1 Team), è una scuderia automobilistica di Formula 1, con sede a Woking in Inghilterra.
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Miguel Ángel Guerra
È l'unico pilota ad aver corso in Formula 1 senza aver completato un solo giro in gara.
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Nelson Piquet
Durante la sua carriera in Formula 1, che si è sviluppata principalmente nel corso degli anni ottanta, si è confrontato con diverse generazioni di piloti: agli inizi ha avuto come compagno di team il già pluricampione Niki Lauda, da cui, per sua stessa ammissione, ha potuto apprendere molto sulla messa a punto della vettura; successivamente, è riuscito a emergere nel confronto con piloti che avevano animato il decennio precedente, come Carlos Reutemann.
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Nigel Mansell
Fino al 2014 è stato il pilota britannico ad ottenere più vittorie nella massima serie, imponendosi in 31 Gran Premi (record battuto da Hamilton nel Gran Premio degli Stati Uniti del 2014), ed è settimo assoluto alle spalle di Michael Schumacher (91), Lewis Hamilton (65) e Alain Prost (51), Sebastian Vettel (50), Ayrton Senna (41) e Fernando Alonso (32).
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Osella Corse
La Osella Engineering (più nota come Osella Corse) è una casa automobilistica italiana che fabbrica vetture da competizione, fondata nel 1965 da Vincenzo "Enzo" Osella, proveniente dalla Abarth.
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Patrick Tambay
Appartenente alla categoria dei piloti "ragionieri", Tambay aveva uno stile di guida regolare e pulito, tanto da essere stato anche paragonato a Niki Lauda.
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Renault F1
La Renault F1 è una scuderia francese di Formula 1 presente nella massima categoria in tre fasi distinte: dal 1977 al 1985 con una squadra completa che introdusse l'innovazione del motore con turbocompressore, dal 2002 nuovamente con un team proprio dopo aver rilevato la squadra Benetton di cui ha conservato la struttura e la sede a Enstone in Inghilterra.
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René Arnoux
Attivo dalla metà degli anni settanta fino a tutti gli ottanta, ha corso sia in Formula 2, categoria nella quale ha vinto il titolo nel 1977, che in Formula 1, dove ha gareggiato per scuderie di primo piano quali Renault e Ferrari.
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Ricardo Londoño
Ricardo Londoño fece la sua comparsa nel circo iridato a inizio 1981.
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Ricardo Zunino
Figlio di proprietari terrieri e banchieri, esordì nei campionati per vetture prototipo del suo Paese nel 1969.
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Riccardo Patrese
Campione del mondo con i kart, campione italiano ed europeo di Formula 3, ha corso in Formula 1 dal al disputando 256 Gran Premi, record rimasto imbattuto per quindici anni, vincendone sei.
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Rio de Janeiro
Rio de Janeiro (pron.; letteralmente "Fiume di gennaio" in portoghese) è una città del Brasile, capitale dell'omonimo stato confederato.
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Scuderia Ferrari
La Scuderia Ferrari è una squadra corse italiana, sezione sportiva della casa automobilistica Ferrari.
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Siegfried Stohr
Nato da padre tedesco e madre italiana, Stohr crebbe a Rimini.
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Stampa Sera
La Stampa Sera è stata l'edizione pomeridiana della Stampa, storico quotidiano di Torino.
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Superlicenza FIA
La Superlicenza FIA (FIA Super Licence) è una qualifica necessaria per partecipare quale pilota a un Gran Premio di Formula 1.
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Team Lotus
Il Team Lotus è una delle più famose e vittoriose squadre di Formula 1, anche se la scuderia è stata attiva in tante e diverse competizioni automobilistiche.
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Theodore Racing
La Theodore Racing è stata una scuderia automobilistica, con base a Hong Kong, che ha corso anche in Formula 1, tra il 1978 e il 1983.
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Tyrrell
La Tyrrell è stata una scuderia di Formula 1, fondata da Ken Tyrrell.
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Williams F1
La Williams F1 (chiamata dal 2014 Williams Martini Racing per motivi di sponsorizzazione) è una scuderia motoristica britannica di Formula 1 fondata nel 1977 da Sir Frank Williams.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Campionato mondiale di Formula 1 1981 e Gran Premio del Brasile 1981
- Che cosa ha in comune Campionato mondiale di Formula 1 1981 e Gran Premio del Brasile 1981
- Analogie tra Campionato mondiale di Formula 1 1981 e Gran Premio del Brasile 1981
Confronto tra Campionato mondiale di Formula 1 1981 e Gran Premio del Brasile 1981
Campionato mondiale di Formula 1 1981 ha 254 relazioni, mentre Gran Premio del Brasile 1981 ha 74. Come hanno in comune 68, l'indice di Jaccard è 20.73% = 68 / (254 + 74).
Riferimenti
Questo articolo mostra la relazione tra Campionato mondiale di Formula 1 1981 e Gran Premio del Brasile 1981. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: