Campionato mondiale di Formula 1 1987 e Motori Moderni

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Differenza tra Campionato mondiale di Formula 1 1987 e Motori Moderni

Campionato mondiale di Formula 1 1987 vs. Motori Moderni

La stagione 1987 del Campionato Mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 38ª ad assegnare il Campionato Piloti, vinto da Nelson Piquet, e la 29ª ad assegnare il Campionato Costruttori, vinto dalla Williams F1. La Motori Moderni fu un fornitore di motori in Formula 1 dal 1985 al 1987.

Analogie tra Campionato mondiale di Formula 1 1987 e Motori Moderni

Campionato mondiale di Formula 1 1987 e Motori Moderni hanno 5 punti in comune (in Unionpedia): AGS - Automobiles Gonfaronnaises Sportives, Coloni, Formula 1, Minardi, Turbocompressore.

AGS - Automobiles Gonfaronnaises Sportives

La AGS (acronimo di Automobiles Gonfaronnaises Sportives) è un costruttore francese di auto da corsa fondato nel 1968 a Gonfaron dal meccanico Henri Julien.

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Coloni

La Coloni è una scuderia automobilistica che ha gareggiato anche in formula 1 dal Campionato mondiale di Formula 1 1987 al 1991 e fondata da Enzo Coloni.

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Formula 1

La Formula 1 o Formula Uno, in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).

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Minardi

La Minardi è stata una squadra automobilistica fondata nel 1979 da Giancarlo Minardi, con sede a Faenza.

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Turbocompressore

Il turbocompressore, spesso abbreviato in turbo, è un organo meccanico il cui scopo è quello di sovralimentare un motore endotermico.

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Confronto tra Campionato mondiale di Formula 1 1987 e Motori Moderni

Campionato mondiale di Formula 1 1987 ha 158 relazioni, mentre Motori Moderni ha 21. Come hanno in comune 5, l'indice di Jaccard è 2.79% = 5 / (158 + 21).

Riferimenti

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