Campionato mondiale di motocross e Campionato mondiale di motocross 1993

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Differenza tra Campionato mondiale di motocross e Campionato mondiale di motocross 1993

Campionato mondiale di motocross vs. Campionato mondiale di motocross 1993

Il campionato del mondo di motocross è il massimo campionato di motocross a livello internazionale e viene organizzato dal 1957 dalla FIM. Diviso in due classi, MXGP e MX2, il campionato è composto da 18 appuntamenti con due gare per classe. Il campionato mondiale di motocross del 1993, fu la trentasettesima edizione, fu disputato su 15 prove dal 14 marzo al 29 agosto 1993. Al termine della stagione il belga Jacky Martens si è aggiudicato il titolo per la classe 500cc, il sudafricano Greg Albertyn si è aggiudicato la 250cc e l'olandese Pedro Tragter ha conquistato la classe 125cc.

Alessandro Puzar

Ha esordito in sella ad una moto da cross all'età di 13 anni ed è l'unico crossista italiano a fregiarsi del titolo mondiale della classe 250.

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Alessio Chiodi

Detto Chicco, ha esordito a sei anni nel minicross, di cui ha vinto 6 titoli italiani, cui seguono nel 1988 quello cadetti e nel 1991 l'Europeo.

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Andrea Bartolini

Inizia ad andare in motocicletta a 12-13 anni. Nel suo paese, Casalfiumanese, c'era una pista da cross. Diventa il suo campo di allenamento.

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Honda Racing Corporation

Honda Racing Corporation (HRC) è il reparto corse della Honda, formatosi nel 1954. Dal 1º settembre 1982 è diventata una società a sé stante, ma sempre di proprietà della Honda Motor Co., Ltd.

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Husaberg

La Husaberg era una casa motociclistica svedese, nata nel 1988 in seguito all'acquisizione di Husqvarna da parte della Cagiva.

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Husqvarna

Husqvarna è un marchio utilizzato da svariate fabbriche, tutte comunque collegate con la Husqvarna Vapenfabrik ("Husqvarna fabbrica di armi"), fondata nel 1689 per produrre moschetti destinati all'esercito svedese.

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Joël Smets

Dotato di stile aggressivo e fisico possente, si è rapidamente specializzato nella guida di motociclette di grossa cilindrata, diventando il primo grande campione della nuova era del motocross a quattro tempi e guadagnandosi, nel tempo, il soprannome di "Leone delle Fiandre".

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Kawasaki Racing

Kawasaki Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Kawasaki. La storia dell'attività motociclistica da parte del conglomerato giapponese, già attivo in molti settori dell'industria metalmeccanica pesante, ebbe inizio dopo il termine della seconda guerra mondiale, dapprima con la produzione di soli propulsori e in seguito, dopo la fusione con un'altra azienda motociclistica, la Meguro, con la nascita della divisione Kawasaki Motorcycle Co nella prima metà degli anni sessanta.

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KTM

La Kronreif und Trunkenpolz Mattighofen (KTM) è un'azienda austriaca costruttrice di motocicli. Fu fondata nel 1934 dall'ingegnere Hans Trunkenpolz a Mattighofen.

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Kurt Nicoll

Figlio del campione di motocross Dave Nicoll, ha seguito le orme del padre, riuscendo a cogliere risultati anche più prestigiosi e vivendo una carriera lunghissima.

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Mickaël Pichon

Dopo un inizio di carriera nel motocross in Europa, dove diventa più volte campione di Francia nella categoria Elite e soprattutto in Supercross, espatria negli Stati Uniti d'America sulle tracce di Jean-Michel Bayle, diventato due volte campione statunitense di Supercross 125 cm³ nel 1995 e nel 1996.

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Stefan Everts

Suo padre è Harry Everts, quattro volte campione del mondo di motocross (1975 nella classe 250; 1979, 1980, 1981 nella classe 125), e fin da bambino Stefan ne ha seguito le orme, cominciando ad andare in moto prestissimo.

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Trampas Parker

Fin da giovane si cimentò nelle gare nazionali di Motocross divenendo subito vincente. Nel 1985 debuttò nel Campionato AMA Motocross con Kawasaki.

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Yamaha Racing

Yamaha Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Yamaha Motor. La Yamaha si è impegnata nel mondo delle corse fin dall'anno di nascita, nel quale vinse la 3ª edizione della prestigiosa corsa in salita sul circuito del Fuji con la "YA-1", primo modello costruito dalla casa.

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Yves Demaria

Si è laureato per tre volte Campione del Mondo della classe MX3 e ha vinto in totale 37 GP. La sua carriera comincia alla fine degli anni '80, quando viene individuato da molti come uno dei talenti più interessanti per il futuro.

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