Campionato mondiale velocità Sidecar e Gran Premio motociclistico di Francia 1979

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Differenza tra Campionato mondiale velocità Sidecar e Gran Premio motociclistico di Francia 1979

Campionato mondiale velocità Sidecar vs. Gran Premio motociclistico di Francia 1979

Il Campionato mondiale Sidecar, noto anche come Superside, è il campionato di velocità organizzato dalla FIM per i sidecar. La categoria sidecar fu inclusa nel motomondiale già dalla sua prima edizione, ma la denominazione "Superside" fu coniata nel 1997, quando venne decisa l'esclusione dei sidecar dal circuito organizzativo del motomondiale e l'accorpamento a quello del campionato mondiale Superbike. Il Gran Premio motociclistico di Francia fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1979. Si svolse il 2 settembre 1979 a Le Mans alla presenza di oltre 130.000 spettatori, e corsero tutte le classi tranne i sidecar "tradizionali" (B2A).

Analogie tra Campionato mondiale velocità Sidecar e Gran Premio motociclistico di Francia 1979

Campionato mondiale velocità Sidecar e Gran Premio motociclistico di Francia 1979 hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Louis Christen Racing, Motomondiale 1979, Rolf Biland.

Louis Christen Racing

La Louis Christen Racing, meglio nota con l'acronimo LCR, è un'azienda svizzera attiva dal 1971 nel settore dei telai per auto, moto e sidecar da competizione.

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Motomondiale 1979

La stagione 1979 è stata la trentunesima del motomondiale; i gran premi furono 13, gli stessi dell'anno precedente. Solo la classe 125 gareggiò in tutte le occasioni.

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Rolf Biland

Esordì come passeggero nel sidecar del connazionale Fritz Hänzi, facendo il suo debutto internazionale nella gara d'apertura del Circuito Paul Ricard, nel 1970.

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Confronto tra Campionato mondiale velocità Sidecar e Gran Premio motociclistico di Francia 1979

Campionato mondiale velocità Sidecar ha 59 relazioni, mentre Gran Premio motociclistico di Francia 1979 ha 91. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 2.00% = 3 / (59 + 91).

Riferimenti

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