Campionato mondiale velocità Sidecar e Motore a due tempi

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Differenza tra Campionato mondiale velocità Sidecar e Motore a due tempi

Campionato mondiale velocità Sidecar vs. Motore a due tempi

Il Campionato mondiale Sidecar, noto anche come Superside, è il campionato di velocità organizzato dalla FIM per i sidecar. La categoria sidecar fu inclusa nel motomondiale già dalla sua prima edizione, ma la denominazione "Superside" fu coniata nel 1997, quando venne decisa l'esclusione dei sidecar dal circuito organizzativo del motomondiale e l'accorpamento a quello del campionato mondiale Superbike. Il motore a due tempi è un tipo di motore a combustione interna, inventato dall'ingegnere Dugald Clerk nel 1879 e sperimentato per la prima volta nel 1880 da Karl Benz.

Analogie tra Campionato mondiale velocità Sidecar e Motore a due tempi

Campionato mondiale velocità Sidecar e Motore a due tempi hanno 4 punti in comune (in Unionpedia): Anni 1950, Anni 1960, Motore a quattro tempi, Yamaha Motor.

Anni 1950

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Anni 1960

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Motore a quattro tempi

Il motore a quattro tempi è il più conosciuto motore termico del mondo, comunemente usato nelle automobili; ne esistono vari tipi, in grado di bruciare molti tipi di combustibili fossili o naturali, come benzina, gasolio, metano, GPL, metanolo.

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Yamaha Motor

La è un'azienda produttrice di veicoli motorizzati, motoveicoli e motori marini. Nasce il 1º luglio 1955 come scorporo dalla Yamaha Corporation, a sua volta inizialmente Nippon Gakki nata nel 1897 e impostasi come costruttrice di organi e pianoforti.

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Analogie tra Campionato mondiale velocità Sidecar e Motore a due tempi

Confronto tra Campionato mondiale velocità Sidecar e Motore a due tempi

Campionato mondiale velocità Sidecar ha 59 relazioni, mentre Motore a due tempi ha 127. Come hanno in comune 4, l'indice di Jaccard è 2.15% = 4 / (59 + 127).

Riferimenti

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