Analogie tra Carrello d'atterraggio e Sukhoi Su-27
Carrello d'atterraggio e Sukhoi Su-27 hanno 6 punti in comune (in Unionpedia): Angolo di incidenza (fluidodinamica), Atterraggio, Fusoliera, Pista (aviazione), Velivolo, Yakovlev Yak-28.
Angolo di incidenza (fluidodinamica)
Il termine angolo di incidenza (in inglese angle of Attack, abbreviato AoA, chiamato anche α) in fluidodinamica indica l'angolo con cui un profilo alare fende un fluido.
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Atterraggio
In aeronautica, latterraggio è la fase del volo in cui un aeroplano prende contatto con il suolo. Di solito gli aerei atterrano negli aeroporti, dove le piste sono appositamente progettate per rendere il più sicura possibile questa delicata fase.
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Fusoliera
La fusoliera (dal francese fuselé - affusolato) è la parte principale del corpo di un aeromobile che contiene i passeggeri o il carico. Negli aerei monomotori, ospita al suo interno anche un motore, sebbene in alcuni aerei anfibi o idrovolanti il motore venga montato su un pilone a sua volta posto sulla fusoliera, che in quel tipo di aerei viene utilizzata come scafo per il galleggiamento in acqua.
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Pista (aviazione)
Una pista, indicata anche con la sigla RWY come contrazione dell'analoga designazione in lingua inglese runway, è una striscia di superficie di un aerodromo specificatamente attrezzata e adibita al decollo e all'atterraggio di un velivolo.
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Velivolo
Un velivolo è un particolare mezzo di trasporto aeromobile più pesante dell'aria, capace di volare utilizzando una componente della forza aerodinamica, detta portanza, generata grazie al moto relativo dell'aria lungo la superficie chiamata ala.
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Yakovlev Yak-28
Lo Yakovlev Yak-28 era un aereo da combattimento a turbogetto con ala a freccia progettato dall'ufficio tecnico Yakovlev e impiegato dall'Unione Sovietica a partire dai primi anni sessanta.
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- Analogie tra Carrello d'atterraggio e Sukhoi Su-27
Confronto tra Carrello d'atterraggio e Sukhoi Su-27
Carrello d'atterraggio ha 39 relazioni, mentre Sukhoi Su-27 ha 174. Come hanno in comune 6, l'indice di Jaccard è 2.82% = 6 / (39 + 174).
Riferimenti
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