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Carrozza ferroviaria e Locomotiva FS E.646

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Carrozza ferroviaria e Locomotiva FS E.646

Carrozza ferroviaria vs. Locomotiva FS E.646

La carrozza ferroviaria è un veicolo trainato destinato al trasporto dei viaggiatori, inserito nella composizione dei treni. Le E.646/E.645 erano delle locomotive elettriche per treni viaggiatori (E.646) o treni merci (E.645) commissionate dalle Ferrovie dello Stato alla fine degli anni 1950 e ritirate dal servizio nel 2009.

Analogie tra Carrozza ferroviaria e Locomotiva FS E.646

Carrozza ferroviaria e Locomotiva FS E.646 hanno 11 punti in comune (in Unionpedia): Anni 1950, Anni 1960, Carrello (ferrovia), Carrozza semipilota, Carrozza UIC-X, Carrozza vicinale a piano ribassato, Condizionatore d'aria, Frigorifero, Locomotiva, Pendolarismo, Treno.

Anni 1950

Nessuna descrizione.

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Anni 1960

Nessuna descrizione.

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Carrello (ferrovia)

Il carrello è quella parte di un veicolo ferroviario che comprende il rodiggio e la struttura portante ad esso connessa.

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Carrozza semipilota

Le carrozze semipilota sono particolari carrozze ferroviarie per il trasporto di passeggeri, parzialmente diversificate da quelle normali tramite l'aggiunta ad un'estremità di una cabina di guida, la quale permetta di comandare a distanza la locomotiva, realizzando così la possibilità del regresso dei treni giunti a destinazione, senza dover eseguire alcuna manovra per riportare la locomotiva in testa al convoglio.

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Carrozza UIC-X

Le carrozze tipo UIC-X sono carrozze ferroviarie destinate in prevalenza al trasporto passeggeri su treni a media e lunga percorrenza.

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Carrozza vicinale a piano ribassato

Le carrozze vicinali a piano ribassato sono carrozze destinate al trasporto di passeggeri, specifiche per l'utilizzo sulle linee regionali.

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Condizionatore d'aria

Il condizionatore d'aria è una macchina in grado di sviluppare calore sensibile (positivo o negativo) che viene scambiato con un fluido, il quale messo a sua volta in circolazione cede tale calore ad un ambiente allo scopo di innalzarne o abbassarne la temperatura.

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Frigorifero

Il frigorifero (dal latino frigus, "freddo" e fero (fĕrs, tuli, latum, fĕrre) "portare"), anche detto frigidaire (dal francese) o abbreviato frigo o frigor, è un elettrodomestico la cui funzione è la conservazione del cibo attraverso l'impiego di una camera isolata dall'esterno, in cui è praticata una condizione di bassa temperatura: in questo modo si rallenta la cinetica delle molecole e quindi la crescita dei batteri e la decomposizione degli alimenti.

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Locomotiva

La locomotiva è il rotabile ferroviario munito di motore che viene usato per il traino di un treno.

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Pendolarismo

Il pendolarismo (da pendolo) è il fenomeno che consiste nel duplice spostamento quotidiano, o a diversa cadenza temporale (per es. settimanale) di persone (dette appunto pendolari) che si muovono, in genere tramite trasporto pubblicoSoprattutto in riferimento al trasporto pubblico il Professor Vincenzo Leuzzi, direttore dell'Istituto dei Trasporti della Sapienza precisa: "In teoria chiunque si rechi giornalmente al lavoro od allo studio e torni a casa con orario fisso può essere definito "pendolare".

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Treno

Il treno è un mezzo di trasporto pubblico o merci adatto alla circolazione sulle ferrovie composto da un insieme di elementi identificabili, uniti permanentemente o temporaneamente a formare un unico convoglio.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Carrozza ferroviaria e Locomotiva FS E.646

Carrozza ferroviaria ha 93 relazioni, mentre Locomotiva FS E.646 ha 108. Come hanno in comune 11, l'indice di Jaccard è 5.47% = 11 / (93 + 108).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Carrozza ferroviaria e Locomotiva FS E.646. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

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