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Casaralta (azienda) e Locomotiva FS E.656

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Casaralta (azienda) e Locomotiva FS E.656

Casaralta (azienda) vs. Locomotiva FS E.656

La Casaralta S.p.A., precedentemente nota come Officine di Casaralta, è stata un'azienda italiana di costruzioni meccaniche del settore ferrotranviario e produttrice di apparecchi elettromeccanici. Le E.656 e E.655 sono locomotive elettriche a cassa articolata progettate sia per la parte meccanica che per quella elettrica dall'Ufficio Studi Locomotive del Servizio Materiale e Trazione dell'allora azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato.

Analogie tra Casaralta (azienda) e Locomotiva FS E.656

Casaralta (azienda) e Locomotiva FS E.656 hanno 7 punti in comune (in Unionpedia): Carrozza UIC-X, Ferrovie dello Stato Italiane, I Treni, Locomotiva FS E.444, Officine Meccaniche Casertane, Officine Meccaniche Reggiane, Tecnomasio Italiano Brown Boveri.

Carrozza UIC-X

Le carrozze tipo UIC-X sono carrozze ferroviarie a cuccette e ordinarie (con gli scompartimenti, ma con i soli posti a sedere), per il trasporto di passeggeri, concepite originalmente per i treni a lunga percorrenza, quindi Treni Espressi ed InterCity Notte.

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Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A (abbreviato FS o, più raramente, FF.SS.), fino al 21 giugno 2011 solo Ferrovie dello Stato, è una società a controllo pubblico italiana che opera sia nel settore del trasporto ferroviario sia in quello del trasporto pubblico locale, nonché in quello delle merci; il tutto è gestito da società partecipate quali Trenitalia o Mercitalia Rail.

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I Treni

i Treni (fino al 1993 i Treni Oggi) è una rivista italiana di attualità e storia delle ferrovie e di modellismo ferroviario. Pubblicata dalla società cooperativa Editrice Trasporti su Rotaie (ETR), esce con cadenza mensile.

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Locomotiva FS E.444

Le E.444/E.447/E.444R sono locomotive ferroviarie concepite negli anni sessanta per dotare le Ferrovie dello Stato di mezzi molto potenti e veloci, adatti al traino dei treni più importanti, in particolar modo dei treni rapidi e del servizio internazionale e tutti i tipi di convogli che potessero arrivare nelle tratte più rettilinee a velocità di 180 km/h con punte di 200 km/h, quando tutte le altre locomotive esistenti all'epoca non superavano i 140 km/h.

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Officine Meccaniche Casertane

Le Officine Meccaniche Casertane conosciute anche come Officine Casertane sono state un'impresa italiana di costruzioni elettromeccaniche del settore ferroviario e produttrici di rotabili ferroviari.

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Officine Meccaniche Reggiane

Le Officine Meccaniche Italiane S.A., meglio note come Officine Meccaniche Reggiane, o più semplicemente Reggiane, oppure Reggiane OMI, erano un'azienda italiana nata all'inizio del Novecento per produzione ferroviaria e di proiettili d'artiglieria, e divenuta famosa sul finire degli anni trenta, per i modelli di aerei da caccia.

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Tecnomasio Italiano Brown Boveri

Tecnomasio Italiano Brown Boveri, nota anche con l'acronimo TIBB, era un'azienda italiana del settore meccanico, operante nella progettazione e costruzione di treni, tram, rotabili ferroviari, impianti di segnalamento e sicurezza, oggi non più esistente perché confluita in Bombardier; ha inoltre realizzato equipaggiamenti elettrici di filobus.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Casaralta (azienda) e Locomotiva FS E.656

Casaralta (azienda) ha 38 relazioni, mentre Locomotiva FS E.656 ha 91. Come hanno in comune 7, l'indice di Jaccard è 5.43% = 7 / (38 + 91).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Casaralta (azienda) e Locomotiva FS E.656. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: