Logo
Unionpedia
Comunicazione
Disponibile su Google Play
Nuovo! Scarica Unionpedia sul tuo dispositivo Android™!
Gratuito
l'accesso più veloce di browser!
 

Ciclo Diesel e Motore

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Ciclo Diesel e Motore

Ciclo Diesel vs. Motore

Il ciclo Diesel è un ciclo termodinamico per motori a combustione interna dove, a differenza del ciclo Otto, l'accensione della miscela non avviene attraverso una candela bensì attraverso un procedimento di compressione. Il motore è una macchina capace di trasformare una sorgente di energia, che può essere in forma chimica (in presenza di un combustibile), elettrica o termica, in un'energia meccanica o lavoro meccanico continui (i dispositivi capaci di questa trasformazione in modo impulsivo e discontinuo sono detti attuatori; muscoli piezoelettrici, elettrovalvole, relè ecc.), tipicamente impiegato in ambito applicativo con finalità di propulsione per varie tipologie di veicoli.

Analogie tra Ciclo Diesel e Motore

Ciclo Diesel e Motore hanno 9 punti in comune (in Unionpedia): Attuatore, Ciclo Otto, Combustione, Motore a combustione interna, Motore Diesel, Motore elettrico, Pistone (meccanica), Termodinamica, Volano (meccanica).

Attuatore

Un attuatore è un meccanismo attraverso cui un agente agisce su un ambiente, inoltre l'agente può essere o un agente intelligente artificiale o un qualsiasi altro essere autonomo (umano, animale).

Attuatore e Ciclo Diesel · Attuatore e Motore · Mostra di più »

Ciclo Otto

Ciclo Otto a quattro tempi. Il ciclo Otto, o più correttamente ciclo Beau de Rochas, è un ciclo termodinamico impiegato nei motori alternativi a combustione interna e in particolare nei motori a benzina, i quali sono alimentati da un impianto d'alimentazione e emettono i gas di scarico tramite un impianto di scarico; Questo ciclo rimane ancora oggi il principio di funzionamento della quasi totalità dei motori a benzina del mondo.

Ciclo Diesel e Ciclo Otto · Ciclo Otto e Motore · Mostra di più »

Combustione

La combustione è una reazione chimica che comporta l'ossidazione di un combustibile da parte di un comburente (che in genere è rappresentato dall'ossigeno presente nell'aria), con sviluppo di calore e radiazioni elettromagnetiche, tra cui spesso anche radiazioni luminose.

Ciclo Diesel e Combustione · Combustione e Motore · Mostra di più »

Motore a combustione interna

Il motore a combustione interna (MCI) è una macchina motrice che permette di convertire l'energia chimica, posseduta da una miscela aria-combustibile (benzina-diesel-cherosene-gpl-metano-biocarburanti-alcool), in lavoro meccanico reso disponibile all'albero motore ed in generale al sistema di trasmissione.

Ciclo Diesel e Motore a combustione interna · Motore e Motore a combustione interna · Mostra di più »

Motore Diesel

Il motore Diesel, brevettato nel 1892 da Rudolf Diesel, è un tipo di motore alternativo a combustione interna, alimentato a gasolio, che sfrutta il principio della compressione per ottenere l'accensione del combustibile e non l'azione delle candele d'accensione impiegate invece da un motore ad accensione comandata.

Ciclo Diesel e Motore Diesel · Motore e Motore Diesel · Mostra di più »

Motore elettrico

Con il termine motore elettrico si definisce una macchina elettrica in cui la potenza di ingresso è di tipo elettrico e quella di uscita è di tipo meccanico, assumendo la funzione di attuatore.

Ciclo Diesel e Motore elettrico · Motore e Motore elettrico · Mostra di più »

Pistone (meccanica)

Il pistone è un organo animato di moto rettilineo alternativo del manovellismo di spinta rotativa di una macchina alternativa (per esempio un motore a vapore, un motore ad accensione comandata, un motore diesel, un motore Stirling), su cui agisce la pressione di un fluido.

Ciclo Diesel e Pistone (meccanica) · Motore e Pistone (meccanica) · Mostra di più »

Termodinamica

La termodinamica è la branca della fisica classica che studia e descrive le trasformazioni termodinamiche indotte dal calore e dal lavoro in un sistema termodinamico, in seguito a processi che coinvolgono cambiamenti delle variabili di stato temperatura ed energia.

Ciclo Diesel e Termodinamica · Motore e Termodinamica · Mostra di più »

Volano (meccanica)

Il volano è un organo meccanico atto a limitare gli eccessi di energia meccanica motrice sul lavoro meccanico totale (o di quest'ultimo sull'energia motrice) in macchine a regime periodico.

Ciclo Diesel e Volano (meccanica) · Motore e Volano (meccanica) · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Ciclo Diesel e Motore

Ciclo Diesel ha 49 relazioni, mentre Motore ha 100. Come hanno in comune 9, l'indice di Jaccard è 6.04% = 9 / (49 + 100).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Ciclo Diesel e Motore. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

Ehi! Siamo su Facebook ora! »