Analogie tra Circuito di Motegi e Gran Premio motociclistico del Giappone 1999
Circuito di Motegi e Gran Premio motociclistico del Giappone 1999 hanno 13 punti in comune (in Unionpedia): Alex Barros, Daijirō Katō, Kenny Roberts Junior, Loris Capirossi, Masao Azuma, Max Biaggi, Motomondiale 1999, Roberto Locatelli, Shin'ya Nakano, Tetsuya Harada, Valentino Rossi, Yamaha Racing, Yōichi Ui.
Alex Barros
Anche suo fratello, César Barros, ha corso come pilota professionista.
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Daijirō Katō
Iniziò a gareggiare con le minimoto fin da bambino, diventando per quattro volte campione giapponese della categoria. Iniziò le gare su pista nel 1992, e cinque anni più tardi vinse il campionato nazionale di velocità nella classe 250.
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Kenny Roberts Junior
Facente parte di una famiglia di motociclisti, il padre è il pluricampione mondiale Kenny Roberts ed il fratello è Kurtis Roberts.
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Loris Capirossi
Soprannominato Capirex, è vincitore del campionato del mondo della classe 125 nel 1990 e nel 1991, e della classe 250 nel 1998; con il successo del '90 è inoltre il più giovane pilota ad avere conquistato — a 17 anni e 165 giorni — il titolo iridato nella storia del motomondiale.
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Masao Azuma
Ha debuttato nel motomondiale al Gran Premio motociclistico del Giappone del 1996, anno in cui ha vinto il campionato giapponese classe 125.
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Max Biaggi
Tra i piloti più vittoriosi della sua generazione, è stato quattro volte campione del mondo nella classe 250 (consecutivamente dal 1994 al 1997) e due volte campione mondiale Superbike (2010 e 2012).
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Motomondiale 1999
La stagione 1999 è stata la cinquantunesima del Motomondiale; le prove in calendario furono 16 con la conferma dei 14 gran premi dell'anno precedente e il ritorno dei GP del Sudafrica e del Brasile.
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Roberto Locatelli
Nel 1993 divenne campione nazionale Sport Production classe 125. L'anno dopo, nel 1994, debuttò nel mondiale della classe 125 al Gran Premio d'Italia al Mugello come wild card, ottenendo la pole, anche se in gara dovette accontentarsi della decima posizione.
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Shin'ya Nakano
Nel 1998, oltre ad aver vinto il titolo nazionale giapponese di velocità, ha potuto debuttare nel motomondiale con una Yamaha in classe 250.
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Tetsuya Harada
Corse in moto fin da giovanissimo e nel 1988 divenne campione nazionale categoria junior nella classe 125. Nel 1990 venne notato dalla Yamaha, che lo fece esordire nel motomondiale nella classe 250 al Gran Premio del Giappone.
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Valentino Rossi
Tra i piloti più titolati del motociclismo, in virtù dei nove titoli mondiali conquistati (cinque dei quali vinti consecutivamente tra il 2001 e il 2005), è l'unico pilota nella storia del motomondiale ad aver vinto il titolo in quattro classi differenti: 125 (1), 250 (1), 500 (1) e MotoGP (6).
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Yamaha Racing
Yamaha Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Yamaha Motor. La Yamaha si è impegnata nel mondo delle corse fin dall'anno di nascita, nel quale vinse la 3ª edizione della prestigiosa corsa in salita sul circuito del Fuji con la "YA-1", primo modello costruito dalla casa.
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Yōichi Ui
La sua carriera nelle competizioni del motomondiale si è protratta per vari anni, dal debutto avvenuto grazie ad una wild card ottenuta per gareggiare nel Gran Premio motociclistico del Giappone 1995 nella classe 125 guidando una Yamaha, sino alla partecipazione avvenuta nel Gran Premio motociclistico del Giappone 2007 nella classe 250, ancora una volta grazie ad una wild card.
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Confronto tra Circuito di Motegi e Gran Premio motociclistico del Giappone 1999
Circuito di Motegi ha 88 relazioni, mentre Gran Premio motociclistico del Giappone 1999 ha 105. Come hanno in comune 13, l'indice di Jaccard è 6.74% = 13 / (88 + 105).
Riferimenti
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