Citroën XM e Convertitore catalitico

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Differenza tra Citroën XM e Convertitore catalitico

Citroën XM vs. Convertitore catalitico

La XM è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1989 al 2000 dalla casa automobilistica francese Citroën. Eletta '''Auto dell'anno 1990''' per i suoi contributi in termini di design e innovazione tecnologica, è stata la prima automobile di serie al mondo a essere dotata di sospensioni idropneumatiche a controllo elettronico. In ingegneria meccanica il convertitore catalitico, conosciuto come marmitta catalitica, è un dispositivo catalizzatore montato sull'impianto di scarico di un motore a combustione interna, che opera preferibilmente tra gli 800 e i.

Analogie tra Citroën XM e Convertitore catalitico

Citroën XM e Convertitore catalitico hanno 1 cosa in comune (in Unionpedia): Motore Diesel.

Motore Diesel

Il motore Diesel, brevettato nel 1892 da Rudolf Diesel, è un tipo di motore alternativo a combustione interna, alimentato in origine a olio vegetale e oggi a gasolio, che sfrutta il principio della compressione per ottenere l'accensione del combustibile in maniera spontanea, quindi non tramite l'azione delle candele d'accensione, impiegate invece dal motore ad accensione comandata.

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Analogie tra Citroën XM e Convertitore catalitico

Confronto tra Citroën XM e Convertitore catalitico

Citroën XM ha 96 relazioni, mentre Convertitore catalitico ha 24. Come hanno in comune 1, l'indice di Jaccard è 0.83% = 1 / (96 + 24).

Riferimenti

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