Coefficiente di resistenza aerodinamica e Mercedes-Benz W140

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Differenza tra Coefficiente di resistenza aerodinamica e Mercedes-Benz W140

Coefficiente di resistenza aerodinamica vs. Mercedes-Benz W140

Il coefficiente di resistenza aerodinamica o coefficiente di penetrazione aerodinamica, anche noto con i simboli C_D (dall'inglese Drag) o C_x (asse longitudinale "X", resistenza nella direzione del movimento del veicolo) o C_w (dal tedesco Widerstand), è un coefficiente adimensionale usato per misurare la resistenza aerodinamica di un corpo in moto in un fluido. W140 è la sigla di un'autovettura di lusso prodotta dalla Mercedes-Benz dall'aprile 1991 al settembre 1998 e facente parte del segmento di gamma denominata Classe S dalla Casa tedesca.

Analogie tra Coefficiente di resistenza aerodinamica e Mercedes-Benz W140

Coefficiente di resistenza aerodinamica e Mercedes-Benz W140 hanno 1 cosa in comune (in Unionpedia): Potenza (fisica).

Potenza (fisica)

La potenza, nella fisica, è definita operativamente come l'energia trasferita nell'unità di tempo. Dire che un macchinario ha un'alta potenza (W) vuol dire che riesce a trasferire una grande quantità di energia (J) in un breve intervallo di tempo (s).

Coefficiente di resistenza aerodinamica e Potenza (fisica) · Mercedes-Benz W140 e Potenza (fisica) · Mostra di più »

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Confronto tra Coefficiente di resistenza aerodinamica e Mercedes-Benz W140

Coefficiente di resistenza aerodinamica ha 27 relazioni, mentre Mercedes-Benz W140 ha 94. Come hanno in comune 1, l'indice di Jaccard è 0.83% = 1 / (27 + 94).

Riferimenti

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