Stiamo lavorando per ripristinare l'app di Unionpedia nel Google Play Store
🌟Abbiamo semplificato il nostro design per una migliore navigazione!
Instagram Facebook X LinkedIn

Comando servizi aerei speciali e Fiat APR.2

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Comando servizi aerei speciali e Fiat APR.2

Comando servizi aerei speciali vs. Fiat APR.2

I Servizi Aerei Speciali costituivano una grande unità alle dirette dipendenze dello Stato Maggiore della Regia Aeronautica, ed erano composti da un Comando, dai reparti "T" (Trasporti) — suddivisi in stormi e gruppi —, e dai Nuclei Comunicazioni. Il Fiat APR.2 fu un aereo da trasporto passeggeri bimotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Fiat Aviazione negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.

Analogie tra Comando servizi aerei speciali e Fiat APR.2

Comando servizi aerei speciali e Fiat APR.2 hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Ala Littoria, Avio Linee Italiane, Fiat B.R.20.

Ala Littoria

LAla Littoria S.A. fu la prima compagnia aerea di linea italiana di proprietà statale ed effettuava, come era consuetudine nel periodo, servizi di trasporto passeggeri e servizi postali.

Ala Littoria e Comando servizi aerei speciali · Ala Littoria e Fiat APR.2 · Mostra di più »

Avio Linee Italiane

Avio Linee Italiane, nota anche con la sigla ALI, è stata una compagnia aerea italiana di navigazione aerea attiva principalmente nella prima parte del XX secolo.

Avio Linee Italiane e Comando servizi aerei speciali · Avio Linee Italiane e Fiat APR.2 · Mostra di più »

Fiat B.R.20

Il Fiat B.R.20 "Cicogna" era un bombardiere medio bimotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda italiana Fiat Aviazione negli anni trenta, introdotto nel 1936 e rimasto in servizio fino alla fine della seconda guerra mondiale. Al momento della sua introduzione fu l'unico bombardiere italiano interamente in metalloBignozzi, p. 10. ed uno dei più moderni velivoli al mondo nella sua categoria.Gunston 1994, p. 221. Ebbe il battesimo del fuoco nel 1937, con le insegne dell'Aviazione Legionaria, nella guerra civile spagnola, durante la quale costituì la spina dorsale delle operazioni di bombardamento dei Nazionalisti insieme al tedesco Heinkel He 111.Ethell 1995, p. 66. Fu in seguito impiegato con successo dall'aviazione dell'esercito giapponese, durante la seconda guerra sino-giapponese.Ethell 1995, p. 67. Quando l'Italia entrò in guerra, nel giugno 1940, i B.R.20 erano i bombardieri medi tipo della Regia Aeronautica, Dal 1942 furono impiegati soprattutto per perlustrazioni marittime e per l'addestramento degli equipaggi dei bombardieri. Ne vennero prodotti più di 500 entro la fine della guerra.Matricardi 2006, p. 257.

Comando servizi aerei speciali e Fiat B.R.20 · Fiat APR.2 e Fiat B.R.20 · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Comando servizi aerei speciali e Fiat APR.2

Comando servizi aerei speciali ha 55 relazioni, mentre Fiat APR.2 ha 32. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 3.45% = 3 / (55 + 32).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Comando servizi aerei speciali e Fiat APR.2. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: