Commissario straordinario e Porto di Venezia

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Differenza tra Commissario straordinario e Porto di Venezia

Commissario straordinario vs. Porto di Venezia

Il commissario straordinario, nel diritto pubblico, è un organo straordinario dell'amministrazione. Nell'ordinamento giuridico italiano, è un ufficiale di governo nominato per far fronte a incarichi urgenti o straordinari tramite un accentramento o un aumento dei poteri e un'azione in deroga, per un tempo determinato. Il porto di Venezia (in sigla VCE) è l'ottavo porto per volume di traffico commerciale in Italia e uno dei più importanti nel mar Mediterraneo per quanto riguarda il settore croceristico.

Analogie tra Commissario straordinario e Porto di Venezia

Commissario straordinario e Porto di Venezia hanno 5 punti in comune (in Unionpedia): Aeroporto di Venezia-Marco Polo, Commissione europea, Italia, MOSE, Porto di Genova.

Aeroporto di Venezia-Marco Polo

LAeroporto di Venezia-Marco Polo, anche conosciuto come Aeroporto di Venezia-Tessera (pron. Tessèra), è un aeroporto italiano, che dista 13 km dal centro di Venezia.

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Commissione europea

La Commissione europea è una delle principali istituzioni dell'Unione europea, suo organo esecutivo e promotrice del processo legislativo. È composta da delegati (uno per ogni Stato membro dell'Unione europea, detto Commissario), a ciascuno dei quali è richiesta la massima indipendenza decisionale dal governo nazionale che lo ha indicato.

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Italia

LItalia (AFI), ufficialmente Repubblica Italiana, è uno Stato membro dell'Unione europea, situato nell'Europa meridionale e occidentale, il cui territorio coincide in gran parte con l'omonima regione geografica.

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MOSE

Il MOSE (acronimo di MOdulo Sperimentale Elettromeccanico) è un sistema di dighe mobili finalizzato alla difesa della città di Venezia e della sua laguna dal fenomeno dell'acqua alta, in concomitanza di eventi meteo-marini avversi nell'Alto Adriatico.

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Porto di Genova

Il porto di Genova (in sigla GOA) è il più grande porto italiano, con di mq riguardo agli spazi a terra e 500 hm² di specchi acquei, e 22 km di banchine, sia in ragione al numero di linee di navigazione sia per movimentazione container con destinazione finale (e più in generale per volume di merce varia) sia per profilo occupazionale (più di diecimila lavoratori diretti, circa trentamila considerando l'indotto).

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

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Analogie tra Commissario straordinario e Porto di Venezia

Confronto tra Commissario straordinario e Porto di Venezia

Commissario straordinario ha 194 relazioni, mentre Porto di Venezia ha 86. Come hanno in comune 5, l'indice di Jaccard è 1.79% = 5 / (194 + 86).

Riferimenti

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