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Commissione Nicoli-Grismayer e Ferrovia Torino-Genova

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Commissione Nicoli-Grismayer e Ferrovia Torino-Genova

Commissione Nicoli-Grismayer vs. Ferrovia Torino-Genova

Con commissione Nicoli-Grismayer si indica una commissione tecnica, attiva tra la fine dell'Ottocento e l'inizio del Novecento, che studiò il problema dell'introduzione della trazione elettrica nelle ferrovie italiane. La ferrovia Torino-Genova è una linea ferroviaria italiana gestita da Rete Ferroviaria Italiana, classificata come principale. Collega le città di Torino e Genova, sviluppandosi complessivamente per, interamente a doppio binario.

Analogie tra Commissione Nicoli-Grismayer e Ferrovia Torino-Genova

Commissione Nicoli-Grismayer e Ferrovia Torino-Genova hanno 5 punti in comune (in Unionpedia): Ferrovia, Ferrovia della Valtellina, Ferrovie dello Stato Italiane, I Treni, Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo.

Ferrovia

Con il termine ferrovia (coniato intorno alla metà del XIX secolo, in precedenza denominata strada ferrata o strada di ferro), s'intende generalmente l'infrastruttura di trasporto terrestre, idonea alla circolazione di treni.

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Ferrovia della Valtellina

La ferrovia della Valtellina è una linea ferroviaria gestita da RFI, che da Lecco porta a Sondrio, in Valtellina.

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Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A (abbreviato FS o, più raramente, FF.SS.), fino al 21 giugno 2011 solo Ferrovie dello Stato, è una società a controllo pubblico italiana che opera sia nel settore del trasporto ferroviario sia in quello del trasporto pubblico locale, nonché in quello delle merci; il tutto è gestito da società partecipate quali Trenitalia o Mercitalia Rail.

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I Treni

i Treni (fino al 1993 i Treni Oggi) è una rivista italiana di attualità e storia delle ferrovie e di modellismo ferroviario. Pubblicata dalla società cooperativa Editrice Trasporti su Rotaie (ETR), esce con cadenza mensile.

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Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo

La Società Italiana per le Strade Ferrate del Mediterraneo, conosciuta anche come la Mediterranea, fu costituita con atto dell'8 giugno 1885 a rogito del notaio Antonio Lazzati da un consorzio di banche, in parte straniere, con il ruolo preponderante della Banca Generale di Roma stipulando apposita convenzione con lo Stato per l'esercizio delle sue finalità nel campo del trasporto ferroviario.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Commissione Nicoli-Grismayer e Ferrovia Torino-Genova

Commissione Nicoli-Grismayer ha 55 relazioni, mentre Ferrovia Torino-Genova ha 180. Come hanno in comune 5, l'indice di Jaccard è 2.13% = 5 / (55 + 180).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Commissione Nicoli-Grismayer e Ferrovia Torino-Genova. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: