Corsa (meccanica) e Nash 870 e 970

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Corsa (meccanica) e Nash 870 e 970

Corsa (meccanica) vs. Nash 870 e 970

La corsa è la distanza che intercorre tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore all'interno di un cilindro. La 870 (Eight-Seventy) è stata un'autovettura prodotta dalla Nash Motors nel 1931. Nel model year 1932 fu rinominata Nash 970 (Nine-Seventy).

Analogie tra Corsa (meccanica) e Nash 870 e 970

Corsa (meccanica) e Nash 870 e 970 hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Alesaggio, Centimetro cubo, Cilindrata.

Alesaggio

Alesaggio indica il diametro della sezione interna del cilindro. L'area di tale sezione, sviluppata per la corsa (ricavabile come differenza tra punto morto superiore e punto morto inferiore), determina la cilindrata unitaria in un motore, espressa in centimetri cubi.

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Centimetro cubo

Il centimetro cubo (cm³) è un'unità volumetrica del Sistema Internazionale (SI), equivalente al volume di un cubo con lato di 1 centimetro. È stato l'unità volumetrica di base del sistema CGS (centimetro-grammo-secondo).

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Cilindrata

In meccanica la cilindrata è il volume d'aria teoricamente aspirato durante un ciclo fisico da una macchina volumetrica. Nel caso di una macchina alternativa, è data dal volume descritto dal ciclo del pistone tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore.

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Confronto tra Corsa (meccanica) e Nash 870 e 970

Corsa (meccanica) ha 9 relazioni, mentre Nash 870 e 970 ha 27. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 8.33% = 3 / (9 + 27).

Riferimenti

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