Analogie tra Curtiss XP-31 Swift e Piano orizzontale (aeronautica)
Curtiss XP-31 Swift e Piano orizzontale (aeronautica) hanno 6 punti in comune (in Unionpedia): Ala (aeronautica), Carrello d'atterraggio, Fusoliera, Impennaggio, Resistenza fluidodinamica, Stallo aerodinamico.
Ala (aeronautica)
Con il termine di ala in aerodinamica s'intende una superficie disposta genericamente secondo un determinato assetto, rispetto alla corrente fluida che l'investe (e non necessariamente in posizione orizzontale) e capace di generare una serie di azioni fluidodinamiche (risultante di forze e momenti) causate da complessi meccanismi fisici legati a variazioni locali di velocità, di pressione ed azioni viscose, agenti sulla sua superficie.
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Carrello d'atterraggio
Il carrello d'atterraggio è un sistema meccanico costituito da un telaio solitamente retrattile e montato su ruote che sorregge un velivolo quando non è in volo e che viene usato per le manovre di decollo e atterraggio e per quelle a terra.
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Fusoliera
La fusoliera (dal francese fuselé - affusolato) è la parte principale del corpo di un aeromobile che contiene i passeggeri o il carico. Negli aerei monomotori, ospita al suo interno anche un motore, sebbene in alcuni aerei anfibi o idrovolanti il motore venga montato su un pilone a sua volta posto sulla fusoliera, che in quel tipo di aerei viene utilizzata come scafo per il galleggiamento in acqua.
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Impennaggio
L'impennaggio (o coda) è quella parte di aeromobile con funzioni stabilizzatrici e comprende uno o più piani orizzontali e uno o più piani verticali.
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Resistenza fluidodinamica
La resistenza fluidodinamica è quella forza che si oppone al movimento di un corpo in un fluido, in particolare in un liquido o un aeriforme.
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Stallo aerodinamico
Lo stallo in fluidodinamica è una riduzione (critica) del coefficiente di portanza dovuto ad un aumento dell'angolo d'attacco di un profilo aerodinamico, come ad esempio un profilo alare, di una pala d'elica o di una girante di turbomacchina, oltre un valore critico specifico per ciascun profilo.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
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- Che cosa ha in comune Curtiss XP-31 Swift e Piano orizzontale (aeronautica)
- Analogie tra Curtiss XP-31 Swift e Piano orizzontale (aeronautica)
Confronto tra Curtiss XP-31 Swift e Piano orizzontale (aeronautica)
Curtiss XP-31 Swift ha 53 relazioni, mentre Piano orizzontale (aeronautica) ha 29. Come hanno in comune 6, l'indice di Jaccard è 7.32% = 6 / (53 + 29).
Riferimenti
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