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Daniel Pedrosa e Gran Premio motociclistico del Brasile 2002

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Daniel Pedrosa e Gran Premio motociclistico del Brasile 2002

Daniel Pedrosa vs. Gran Premio motociclistico del Brasile 2002

Nella sua carriera ha vinto tre titoli del motomondiale consecutivi, uno nella classe 125 (2003) e due nella classe 250 (2004 e 2005), diventando il più giovane pilota a vincere due mondiali consecutivi in questa categoria. Il Gran Premio motociclistico di Rio 2002 corso il 21 settembre, è stato il dodicesimo Gran Premio della stagione 2002 e ha visto vincere la Honda di Valentino Rossi in MotoGP, Sebastián Porto nella classe 250 e Masao Azuma nella classe 125.

Analogie tra Daniel Pedrosa e Gran Premio motociclistico del Brasile 2002

Daniel Pedrosa e Gran Premio motociclistico del Brasile 2002 hanno 17 punti in comune (in Unionpedia): Andrea Dovizioso, Arnaud Vincent, Casey Stoner, Classe 125, Classe 250, Héctor Barberá, Honda Racing Corporation, Honda RC211V, Joan Olivé, Jorge Lorenzo, Manuel Poggiali, Marco Simoncelli, MotoGP, Motomondiale 2002, Numero di gara (motociclismo), Toni Elías, Valentino Rossi.

Andrea Dovizioso

Dovizioso fu scoperto dall'Aprilia che decise di puntare su di lui, intuendone le grandi capacità. Divenne campione nazionale di motociclismo nel 2000 e l'anno successivo conquistò il campionato Europeo Velocità nella categoria 125 cm³ con il team RCGM e il capotecnico Guido Mancini.

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Arnaud Vincent

Nel 1996 ebbe modo di esordire nel motomondiale in classe 125 come wild card su una Aprilia, ma l'anno successivo disputa solo il campionato europeo dell'ottavo di litro, che concluse al primo posto; sempre nel 1997 ottenne anche il titolo nazionale francese.

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Casey Stoner

Vincitore del campionato del mondo in MotoGP nel 2007 (con Ducati) e nel 2011 (con Honda).

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Classe 125

La Classe 125 era una categoria del Campionato Mondiale di Velocità, in cui erano ammesse le moto con limite massimo della cilindrata di 125 cm³.

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Classe 250

La classe 250 era una delle classi del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.

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Héctor Barberá

Inizia la sua carriera da professionista in ambito nazionale, vincendo nel 2002 il campionato spagnolo nella classe 125. Sempre nella stessa stagione esordisce nella classe 125 del motomondiale con un'Aprilia del team Master-Aspar, con compagni di squadra: Pablo Nieto e Ángel Rodríguez, concludendo la stagione al 14º posto con 50 punti e ottenendo come miglior risultato un quarto posto in Repubblica Ceca.

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Honda Racing Corporation

Honda Racing Corporation (HRC) è il reparto corse della Honda, formatosi nel 1954. Dal 1º settembre 1982 è diventata una società a sé stante, ma sempre di proprietà della Honda Motor Co., Ltd.

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Honda RC211V

La Honda RC211V è stata la motocicletta da competizione presentata dalla casa nipponica Honda per gareggiare nella nuova categoria delle MotoGP dal 2002 al 2006.

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Joan Olivé

Nel 2000 divenne campione nazionale Spagnolo della classe 125. Esordisce nel motomondiale in classe 125 nel 2001, ingaggiato dal team Telefonica Movistar jnr con una Honda; i compagni di squadra sono Toni Elías e Daniel Pedrosa.

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Jorge Lorenzo

Sin dall'esordio nella classe 125 ha corso con il numero 48. Nel 2007 e nel 2011, in qualità di campione in carica rispettivamente della classe 250 e MotoGP, ha usato il numero 1.

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Manuel Poggiali

Ex giocatore della rosa della Società Sportiva Pennarossa, squadra di calcio sammarinese del castello di Chiesanuova e facente parte della lista degli atleti di interesse nazionale stilata dal Comitato Olimpico Nazionale Sammarinese; il primo francobollo in Euro emesso dalla Repubblica di San Marino lo raffigurava.

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Marco Simoncelli

Conosciuto fra gli appassionati con il nomignolo di Sic o SuperSic, è morto a 24 anni durante un incidente di gara nel Gran Premio della Malesia.

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MotoGP

La MotoGP è la massima categoria (in termini prestazionali) di moto da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale di Motociclismo.

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Motomondiale 2002

La stagione del motomondiale 2002 è stata la cinquantaquattresima edizione del motomondiale riconosciuta dalla F.I.M; per il terzo anno consecutivo non vi furono modifiche nei gran premi presenti se non in alcuni cambi di date: le prove restarono sempre 16.

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Numero di gara (motociclismo)

Il numero di gara contraddistingue ogni concorrente in una gara di motociclismo per consentirne una rapida identificazione da parte dei commissari di gara e del pubblico.

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Toni Elías

Ha esordito nella classe 125 con la Honda nel 1999, disputando tre Gran Premi in qualità di wildcard, ottenendo 2 punti e il 33º posto finale.

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Valentino Rossi

Tra i piloti più titolati del motociclismo, in virtù dei nove titoli mondiali conquistati (cinque dei quali vinti consecutivamente tra il 2001 e il 2005), è l'unico pilota nella storia del motomondiale ad aver vinto il titolo in quattro classi differenti: 125 (1), 250 (1), 500 (1) e MotoGP (6).

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Daniel Pedrosa e Gran Premio motociclistico del Brasile 2002

Daniel Pedrosa ha 176 relazioni, mentre Gran Premio motociclistico del Brasile 2002 ha 114. Come hanno in comune 17, l'indice di Jaccard è 5.86% = 17 / (176 + 114).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Daniel Pedrosa e Gran Premio motociclistico del Brasile 2002. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: