Dassault Falcon 7X e Turboventola

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Differenza tra Dassault Falcon 7X e Turboventola

Dassault Falcon 7X vs. Turboventola

Il Dassault Falcon 7X è un business jet trigetto a lungo raggio prodotto dall'azienda francese Dassault Aviation negli anni duemila. L'aereo è caratterizzato da una fusoliera lunga; da un'ala bassa con winglet; una coppia di turbofan Pratt & Whitney Canada PW307 montati nella sezione di coda della fusoliera ed il terzo montato al disotto della deriva verticale; con piani orizzontali in posizione bassa e utilizza il nuovo cockpit EASy (Enhanced Avionics System) sviluppato da Dassault sulla base del sistema EPIC/PRIMUS prodotto da Honeywell e comune a tutti i Dassault Falcon. La turboventola, spesso indicata col termine inglese turbofan, è un tipo di motore a reazione che, a differenza di un normale motore turbogetto, utilizza due flussi d'aria separati.

Analogie tra Dassault Falcon 7X e Turboventola

Dassault Falcon 7X e Turboventola hanno 2 punti in comune (in Unionpedia): Motore a reazione, Newton (unità di misura).

Motore a reazione

Un motore a reazione o motore a getto (o, con un anglicismo, jet engine) è un motore che trasforma l'energia chimica del combustibile in energia cinetica dei gas combusti detti quindi getto, per sfruttare il principio di azione e reazione esteso.

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Newton (unità di misura)

Il newton (simbolo: N), da Isaac Newton, è l'unità di misura della forza nel Sistema internazionale di unità di misura (SI). È definito come la forza necessaria a imprimere alla massa di un chilogrammo un'accelerazione di un metro al secondo quadrato.

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Analogie tra Dassault Falcon 7X e Turboventola

Confronto tra Dassault Falcon 7X e Turboventola

Dassault Falcon 7X ha 64 relazioni, mentre Turboventola ha 59. Come hanno in comune 2, l'indice di Jaccard è 1.63% = 2 / (64 + 59).

Riferimenti

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