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De Havilland DH.112 Venom e Mikoyan-Gurevich MiG-9

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra De Havilland DH.112 Venom e Mikoyan-Gurevich MiG-9

De Havilland DH.112 Venom vs. Mikoyan-Gurevich MiG-9

Il de Havilland DH.112 Venom era un aereo militare monomotore a getto ad ala dritta prodotto dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company negli anni cinquanta ed utilizzato principalmente dalla Royal Air Force nella versione monoposto cacciabombardiere e nella biposto caccia notturno. Il Mikoyan-Gurevich MiG-9 (in caratteri cirillici Микояна и Гуревича МиГ-9, nome in codice NATO inizialmente Type 1, poi Fargo) era un caccia bimotore a getto ad ala dritta progettato dall'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič Gurevič e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta del XX secolo.

Analogie tra De Havilland DH.112 Venom e Mikoyan-Gurevich MiG-9

De Havilland DH.112 Venom e Mikoyan-Gurevich MiG-9 hanno 9 punti in comune (in Unionpedia): Aereo da caccia, Ala rettilinea, Anni 1950, Fusoliera, Motore a reazione, NATO, Seconda guerra mondiale, Seggiolino eiettabile, Turbogetto.

Aereo da caccia

Laereo da caccia, detto semplicemente caccia, è un tipo di aereo militare progettato per dare la caccia e quindi distruggere in volo gli aerei nemici, specialmente i bombardieri, che hanno lo scopo di distruggere gli obiettivi terrestri, sia civili che militari.

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Ala rettilinea

In aeronautica un'ala rettilinea, citata anche come ala dritta, è la più semplice tra tutte le configurazioni alari possibili. Storicamente, essa rappresenta la prima tipologia di ala in grado di volare, come è possibile vedere nelle immagini del Wright Flyer.

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Anni 1950

Nessuna descrizione.

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Fusoliera

La fusoliera (dal francese fuselé - affusolato) è la parte principale del corpo di un aeromobile che contiene i passeggeri o il carico. Negli aerei monomotori, ospita al suo interno anche un motore, sebbene in alcuni aerei anfibi o idrovolanti il motore venga montato su un pilone a sua volta posto sulla fusoliera, che in quel tipo di aerei viene utilizzata come scafo per il galleggiamento in acqua.

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Motore a reazione

Un motore a reazione o motore a getto (o, con un anglicismo, jet engine) è un motore che trasforma l'energia chimica del combustibile in energia cinetica dei gas combusti detti quindi getto, per sfruttare il principio di azione e reazione esteso.

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NATO

La NATO, Organizzazione del Trattato dell'Atlantico del Nord (in sigla OTAN) è un'alleanza militare intergovernativa nel settore della difesa tra 32 Stati membri, di cui 30 europei e due nordamericani, istituita all'indomani della seconda guerra mondiale.

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Seconda guerra mondiale

La seconda guerra mondiale vide contrapporsi, tra il 1939 e il 1945, le cosiddette potenze dell'Asse e gli Alleati che, come già accaduto ai belligeranti della prima guerra mondiale, si combatterono su gran parte del pianeta.

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Seggiolino eiettabile

Il seggiolino eiettabile è un dispositivo, utilizzato soprattutto negli aerei militari, che permette al pilota di abbandonare rapidamente il velivolo in caso di grave avaria.

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Turbogetto

Il turbogetto è il più semplice e il più vecchio dei motori a reazione, soppiantato dal turboventola. Si tratta di un motore a ciclo continuo (o aperto) che sfrutta il Ciclo di Brayton-Joule per produrre la spinta necessaria a far muovere un aereo secondo il terzo principio della dinamica o principio di azione e reazione.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra De Havilland DH.112 Venom e Mikoyan-Gurevich MiG-9

De Havilland DH.112 Venom ha 93 relazioni, mentre Mikoyan-Gurevich MiG-9 ha 54. Come hanno in comune 9, l'indice di Jaccard è 6.12% = 9 / (93 + 54).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra De Havilland DH.112 Venom e Mikoyan-Gurevich MiG-9. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: