Elettromotrici della linea 1 della metropolitana di Milano e Leghe di alluminio

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Differenza tra Elettromotrici della linea 1 della metropolitana di Milano e Leghe di alluminio

Elettromotrici della linea 1 della metropolitana di Milano vs. Leghe di alluminio

Le elettromotrici della linea 1 della metropolitana di Milano, conosciute anche come "Tradizionali" e "Revamping" a seguito delle operazioni di revamping effettuate su alcuni treni negli anni 2000, sono elettromotrici di tipo metropolitano in servizio sulla Linea 1 della Metropolitana di Milano e furono costruite in 9 diversi lotti (divisi in tre serie distinti) dal 1962 al 1989 ed entrarono in servizio regolare il 1º novembre 1964. Le leghe di alluminio, dette anche leghe leggere, sono leghe ottenute principalmente con la combinazione tra alluminio e rame, zinco, manganese, silicio, o magnesio.

Analogie tra Elettromotrici della linea 1 della metropolitana di Milano e Leghe di alluminio

Elettromotrici della linea 1 della metropolitana di Milano e Leghe di alluminio hanno 1 cosa in comune (in Unionpedia): Acciaio.

Acciaio

Lacciaio è una lega ferrosa composta principalmente da ferro e carbonio, quest'ultimo in percentuale non superiore al 2,06%; oltre tale limite, le proprietà del materiale cambiano e la lega assume la denominazione di ghisa.

Acciaio e Elettromotrici della linea 1 della metropolitana di Milano · Acciaio e Leghe di alluminio · Mostra di più »

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Che cosa ha in comune Elettromotrici della linea 1 della metropolitana di Milano e Leghe di alluminio
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Confronto tra Elettromotrici della linea 1 della metropolitana di Milano e Leghe di alluminio

Elettromotrici della linea 1 della metropolitana di Milano ha 27 relazioni, mentre Leghe di alluminio ha 104. Come hanno in comune 1, l'indice di Jaccard è 0.76% = 1 / (27 + 104).

Riferimenti

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