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Esponsorama Racing e Gran Premio motociclistico di Germania 2005

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Esponsorama Racing e Gran Premio motociclistico di Germania 2005

Esponsorama Racing vs. Gran Premio motociclistico di Germania 2005

Esponsorama Racing è una squadra di corse motociclistiche che gareggia nel Campionato del Mondo Moto3 e sotto il nome Avintia Esponsorama Racing nel Campionato del Mondo MotoE con una licenza andorrana. Il Gran Premio motociclistico di Germania 2005 corso il 31 luglio, è stato il decimo Gran Premio della stagione 2005 e ha visto vincere: la Yamaha di Valentino Rossi in MotoGP, Daniel Pedrosa nella classe 250 e Mika Kallio nella classe 125.

Analogie tra Esponsorama Racing e Gran Premio motociclistico di Germania 2005

Esponsorama Racing e Gran Premio motociclistico di Germania 2005 hanno 15 punti in comune (in Unionpedia): Alex Debón, Aprilia Racing, Ducati Corse, Héctor Barberá, Hiroshi Aoyama, Honda Racing Corporation, Julián Simón, Karel Abraham, Michele Pirro, Mike Di Meglio, MotoGP, Rubén Xaus, Stefan Bradl, Toni Elías, Yamaha Racing.

Alex Debón

Comincia a praticare sport professionalmente nel 1994. Nel 1998 e nel 1999 l'esordio nel motomondiale correndo quattro GP in qualità di wild card (Madrid nel 1998; Spagna, Catalogna e Comunità Valenciana nel 1999; tutti su Honda) e giunge 24º con sei punti nel campionato europeo del 1999.

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Aprilia Racing

Aprilia Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Aprilia, che al 2015 ha ottenuto 54 titoli mondiali nelle varie specialità motociclistiche, tra le categorie piloti e costruttori.

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Ducati Corse

Ducati Corse è il reparto che gestisce le competizioni delle squadre ufficiali di Ducati Motor Holding S.p.A. che, per circa un decennio, è esistito anche con una ragione sociale propria come Ducati Corse Srl prima di essere riassorbito nella casa madre.

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Héctor Barberá

Inizia la sua carriera da professionista in ambito nazionale, vincendo nel 2002 il campionato spagnolo nella classe 125. Sempre nella stessa stagione esordisce nella classe 125 del motomondiale con un'Aprilia del team Master-Aspar, con compagni di squadra: Pablo Nieto e Ángel Rodríguez, concludendo la stagione al 14º posto con 50 punti e ottenendo come miglior risultato un quarto posto in Repubblica Ceca.

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Hiroshi Aoyama

Anche suo fratello, Shūhei Aoyama, ha corso come pilota professionista.

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Honda Racing Corporation

Honda Racing Corporation (HRC) è il reparto corse della Honda, formatosi nel 1954. Dal 1º settembre 1982 è diventata una società a sé stante, ma sempre di proprietà della Honda Motor Co., Ltd.

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Julián Simón

Esordisce nella classe 125 del motomondiale nel 2002, correndo quattro Gran Premi in qualità di wild card a bordo di una Honda, totalizzando due punti.

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Karel Abraham

Fra il 1996 e il 2001 si dedica allo sci alpino, dopodiché cambia completamente interessi, passando a correre su pista. Nel 2002 e nel 2003 partecipa ai campionati ceco ed europeo di minimoto.

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Michele Pirro

Vincitore del Campionato Europeo Velocità classe 125 GP nel 2004 e nove volte Campione Italiano: due nella classe Superstock 1000 (2007 e 2008), uno nella classe Supersport 600 (2009) e sei nella classe Superbike nel 2015, 2017, 2018, 2019, 2021 e 2022.

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Mike Di Meglio

Nel 2008 ha vinto il titolo iridato nella classe 125 del motomondiale.

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MotoGP

La MotoGP è la massima categoria (in termini prestazionali) di moto da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale di Motociclismo.

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Rubén Xaus

Le sue prime apparizioni nelle competizioni motociclistiche internazionali sono nel motomondiale 1995 in cui gareggia nella classe 250 in sella ad una Honda del team Fortuna Honda Pons, collezionando 5 presenze nei singoli gran premi ma senza ottenere punti validi per la classifica mondiale.

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Stefan Bradl

Anche suo padre, Helmut Bradl, ha corso come pilota motociclistico professionista.

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Toni Elías

Ha esordito nella classe 125 con la Honda nel 1999, disputando tre Gran Premi in qualità di wildcard, ottenendo 2 punti e il 33º posto finale.

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Yamaha Racing

Yamaha Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Yamaha Motor. La Yamaha si è impegnata nel mondo delle corse fin dall'anno di nascita, nel quale vinse la 3ª edizione della prestigiosa corsa in salita sul circuito del Fuji con la "YA-1", primo modello costruito dalla casa.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Esponsorama Racing e Gran Premio motociclistico di Germania 2005

Esponsorama Racing ha 94 relazioni, mentre Gran Premio motociclistico di Germania 2005 ha 125. Come hanno in comune 15, l'indice di Jaccard è 6.85% = 15 / (94 + 125).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Esponsorama Racing e Gran Premio motociclistico di Germania 2005. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: