Analogie tra Ferrari 166 FL e Motore ad accensione comandata
Ferrari 166 FL e Motore ad accensione comandata hanno 3 punti in comune (in Unionpedia): Cilindro (meccanica), Impianto d'alimentazione, Potenza (fisica).
Cilindro (meccanica)
Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto lineare alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di "pistoni rotativi" ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.
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Impianto d'alimentazione
L'impianto d'alimentazione è quella parte dei motori termici che serve per l'introduzione della carica fresca (benzina ed aria e nel due tempi anche dell'olio) nel cilindro del motore.
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Potenza (fisica)
La potenza, nella fisica, è definita operativamente come l'energia trasferita nell'unità di tempo. Dire che un macchinario ha un'alta potenza (W) vuol dire che riesce a trasferire una grande quantità di energia (J) in un breve intervallo di tempo (s).
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
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Confronto tra Ferrari 166 FL e Motore ad accensione comandata
Ferrari 166 FL ha 78 relazioni, mentre Motore ad accensione comandata ha 33. Come hanno in comune 3, l'indice di Jaccard è 2.70% = 3 / (78 + 33).
Riferimenti
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