Stiamo lavorando per ripristinare l'app di Unionpedia nel Google Play Store
🌟Abbiamo semplificato il nostro design per una migliore navigazione!
Instagram Facebook X LinkedIn

Ferrari 250 GT Cabriolet e Ferrari 250 GT California

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Ferrari 250 GT Cabriolet e Ferrari 250 GT California

Ferrari 250 GT Cabriolet vs. Ferrari 250 GT California

La Ferrari 250 GT Cabriolet è un'autovettura biposto sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Ferrari dal 1957 al 1962 in due serie. La Ferrari 250 GT California è un'autovettura sportiva a due posti costruita dalla casa automobilistica italiana Ferrari dal 1957 al 1963. Fu fabbricata in due serie, una prima denominata “passo lungo” chiamata anche LWB (Long Wheel Base) e realizzata dal 1958 al 1960 (con un prototipo costruito nel 1957), ed una seconda a “passo corto” chiamata anche SWB (Short Wheel Base), prodotta dal 1960 al 1963, con l'ultimo esemplare finito all'inizio di quest'ultimo anno.

Analogie tra Ferrari 250 GT Cabriolet e Ferrari 250 GT California

Ferrari 250 GT Cabriolet e Ferrari 250 GT California hanno 45 punti in comune (in Unionpedia): Alesaggio, Ammortizzatore, Autovettura, Balestra (meccanica), Bancata, Cabriolet, Cambio (meccanica), Carburatore, Carrozzeria (meccanica), Carter (meccanica), Casa automobilistica, Cavallo vapore, Centimetro cubo, Chilometro orario, Cilindrata, Cilindro (meccanica), Corsa (meccanica), Distribuzione (meccanica), Distribuzione monoalbero, Ferrari, Freno, Freno a tamburo, Frizione (meccanica), Giri al minuto, Impianto d'alimentazione, Ingranaggio, Italia, Lubrificante, Maranello, Metro, ..., Motore ad accensione comandata, Motore anteriore, Motore longitudinale, Motore V12, Potenza (fisica), Produzione, Prototipo, Rapporto di compressione, Sospensione (meccanica), Spinterogeno, Sterzo, Telaio (meccanica), Valvola a fungo, Velocità, Weber (azienda). Espandi índice (15 più) »

Alesaggio

Alesaggio indica il diametro della sezione interna del cilindro. L'area di tale sezione, sviluppata per la corsa (ricavabile come differenza tra punto morto superiore e punto morto inferiore), determina la cilindrata unitaria in un motore, espressa in centimetri cubi.

Alesaggio e Ferrari 250 GT Cabriolet · Alesaggio e Ferrari 250 GT California · Mostra di più »

Ammortizzatore

L'ammortizzatore è un sistema che ha lo scopo di smorzare l'oscillazione o rallentare un movimento (compressione o estensione) delle sospensioni di un macchinario.

Ammortizzatore e Ferrari 250 GT Cabriolet · Ammortizzatore e Ferrari 250 GT California · Mostra di più »

Autovettura

Lautovettura (in forma contratta forma auto, generalmente automobile) è un termine generico per definire un autoveicolo che si muove solitamente su quattro ruote, azionato da un motore proprio normalmente a combustione interna, e progettato principalmente per il trasporto su strada di un numero limitato di persone.

Autovettura e Ferrari 250 GT Cabriolet · Autovettura e Ferrari 250 GT California · Mostra di più »

Balestra (meccanica)

Il termine balestra indica in meccanica un tipo di molla, costituito da un fascio di lamine di acciaio, che per sua elementarità e per il suo costo ridotto ha avuto un grande utilizzo per la sospensione degli assali dei veicoli stradali e ferroviari di ogni tipo.

Balestra (meccanica) e Ferrari 250 GT Cabriolet · Balestra (meccanica) e Ferrari 250 GT California · Mostra di più »

Bancata

La bancata di un motore endotermico alternativo è l'alloggiamento dei cilindri ricavato nel basamento.

Bancata e Ferrari 250 GT Cabriolet · Bancata e Ferrari 250 GT California · Mostra di più »

Cabriolet

Una cabriolet (talvolta abbreviato in cabrio, in italiano detta anche decappottabile, escappottabile, convertibile o cabriolè) è un tipo di automobile dotata di tetto pieghevole spesso in tela (soft-top) o retroattivabile in metallo o plastica (hard-top).

Cabriolet e Ferrari 250 GT Cabriolet · Cabriolet e Ferrari 250 GT California · Mostra di più »

Cambio (meccanica)

Il cambio (o cambio di velocità) è un componente meccanico che ha la funzione di modificare la caratteristica della coppia motrice di un motore, similmente ad un riduttore di velocità.

Cambio (meccanica) e Ferrari 250 GT Cabriolet · Cambio (meccanica) e Ferrari 250 GT California · Mostra di più »

Carburatore

Il carburatore è una parte meccanica del motore a combustione interna ad accensione comandata, posta nell'impianto d'alimentazione che si occupa di preparare la miscela di aria (comburente) e carburante da immettere nella camera di combustione.

Carburatore e Ferrari 250 GT Cabriolet · Carburatore e Ferrari 250 GT California · Mostra di più »

Carrozzeria (meccanica)

La carrozzeria è il rivestimento esterno di un veicolo a motore come per esempio automobile, autobus o camion. Nel caso della motocicletta, la carrozzeria è chiamata carenatura in quanto è generalmente costruita attorno ad un telaio.

Carrozzeria (meccanica) e Ferrari 250 GT Cabriolet · Carrozzeria (meccanica) e Ferrari 250 GT California · Mostra di più »

Carter (meccanica)

Il carter, anche detto scatola, è un contenitore, un involucro o uno scudo in materiale rigido che, applicato a un macchinario, racchiude e protegge gli organi meccanici in movimento e favorisce o mantiene la corretta lubrificazione.

Carter (meccanica) e Ferrari 250 GT Cabriolet · Carter (meccanica) e Ferrari 250 GT California · Mostra di più »

Casa automobilistica

La casa automobilistica è l'impresa dell'industria automobilistica che produce e commercializza autoveicoli.

Casa automobilistica e Ferrari 250 GT Cabriolet · Casa automobilistica e Ferrari 250 GT California · Mostra di più »

Cavallo vapore

Il cavallo vapore è una unità di misura della potenza non conforme al SI. Benché nelle pubblicazioni scientifiche e nelle specifiche tecniche ufficiali si usi il kilowatt (kW), multiplo dell'unità del Sistema Internazionale, il watt (W), nelle pubblicazioni tecniche vengono spesso utilizzate entrambe le unità di misura.

Cavallo vapore e Ferrari 250 GT Cabriolet · Cavallo vapore e Ferrari 250 GT California · Mostra di più »

Centimetro cubo

Il centimetro cubo (cm³) è un'unità volumetrica del Sistema Internazionale (SI), equivalente al volume di un cubo con lato di 1 centimetro. È stato l'unità volumetrica di base del sistema CGS (centimetro-grammo-secondo).

Centimetro cubo e Ferrari 250 GT Cabriolet · Centimetro cubo e Ferrari 250 GT California · Mostra di più »

Chilometro orario

Il chilometro orario è un'unità di misura di velocità. Viene normalmente abbreviato in km/h. L'unità di misura della velocità nel sistema internazionale di unità di misura è il metro al secondo.

Chilometro orario e Ferrari 250 GT Cabriolet · Chilometro orario e Ferrari 250 GT California · Mostra di più »

Cilindrata

In meccanica la cilindrata è il volume d'aria teoricamente aspirato durante un ciclo fisico da una macchina volumetrica. Nel caso di una macchina alternativa, è data dal volume descritto dal ciclo del pistone tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore.

Cilindrata e Ferrari 250 GT Cabriolet · Cilindrata e Ferrari 250 GT California · Mostra di più »

Cilindro (meccanica)

Il cilindro è un componente del motore nel quale scorre con moto lineare alternato il pistone, come nella maggior parte dei motori veicolari stradali, o rotativo (motore rotativo) come nel caso di "pistoni rotativi" ad esempio del tipo Wankel, sia all'inverso per comprimere un fluido partendo da un moto rotante o lineare alternativo.

Cilindro (meccanica) e Ferrari 250 GT Cabriolet · Cilindro (meccanica) e Ferrari 250 GT California · Mostra di più »

Corsa (meccanica)

La corsa è la distanza che intercorre tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore all'interno di un cilindro.

Corsa (meccanica) e Ferrari 250 GT Cabriolet · Corsa (meccanica) e Ferrari 250 GT California · Mostra di più »

Distribuzione (meccanica)

Con distribuzione, nella meccanica, s'indica l'insieme degli organi meccanici predisposti al controllo dei gas che entrano ed escono nei cilindri.

Distribuzione (meccanica) e Ferrari 250 GT Cabriolet · Distribuzione (meccanica) e Ferrari 250 GT California · Mostra di più »

Distribuzione monoalbero

La distribuzione monoalbero, nota in inglese con la sigla SOHC (cioè single over head camshaft), designa la distribuzione, nei motori a quattro tempi, formata da un solo albero a camme sopra la camera di combustione, ovvero sulla cosiddetta "testa".

Distribuzione monoalbero e Ferrari 250 GT Cabriolet · Distribuzione monoalbero e Ferrari 250 GT California · Mostra di più »

Ferrari

Ferrari S.p.A. è una casa automobilistica italiana fondata da Enzo Ferrari il 12 marzo 1947. Produttrice di automobili sportive di fascia alta e da competizione ed impegnata nell'automobilismo sportivo, è la più titolata nel campionato del mondo di Formula Uno, dove ha conquistato quindici titoli piloti e sedici costruttori, nonché una delle più vincenti nelle competizioni per vetture Sport Prototipo e Gran Turismo come il campionato del mondo Sportprototipi, con tredici titoli costruttori ottenuti e il campionato del mondo Endurance FIA, dove detiene sei titoli costruttori GT e quattro titoli piloti GT.

Ferrari e Ferrari 250 GT Cabriolet · Ferrari e Ferrari 250 GT California · Mostra di più »

Freno

Il freno è un dispositivo utilizzato per rallentare o bloccare il movimento di un corpo. Si distinguono vari tipi di freni, sia per il modo con cui vengono azionati (freno a mano o a pedale), sia in base al principio di funzionamento (freni meccanici, idraulici, aerodinamici, elettrici e pneumatici).

Ferrari 250 GT Cabriolet e Freno · Ferrari 250 GT California e Freno · Mostra di più »

Freno a tamburo

Il freno a tamburo è costituito da un cilindro rotante (detto tamburo) solidale col sistema da frenare e da uno o più ceppi realizzati in materiale d'attrito atti ad esercitare una forza sul cilindro e che prendono il nome di ganasce.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Freno a tamburo · Ferrari 250 GT California e Freno a tamburo · Mostra di più »

Frizione (meccanica)

La frizione è un organo meccanico che ha la funzione di connettere a comando due alberi per permettere o meno ed eventualmente modulare la trasmissione del moto rotatorio.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Frizione (meccanica) · Ferrari 250 GT California e Frizione (meccanica) · Mostra di più »

Giri al minuto

I giri al minuto (indicati con giri/min o RPM) (dall'inglese revolutions per minute o dall'italiano rotazioni per minuto), sono un'unità di misura della velocità di rotazione, pari al numero di giri o cicli compiuti in un minuto da un oggetto o dagli organi rotanti di una macchina.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Giri al minuto · Ferrari 250 GT California e Giri al minuto · Mostra di più »

Impianto d'alimentazione

L'impianto d'alimentazione è quella parte dei motori termici che serve per l'introduzione della carica fresca (benzina ed aria e nel due tempi anche dell'olio) nel cilindro del motore.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Impianto d'alimentazione · Ferrari 250 GT California e Impianto d'alimentazione · Mostra di più »

Ingranaggio

Un ingranaggio è un meccanismo utilizzato per trasmettere un momento meccanico da un oggetto a un altro. Generalmente è costituito da due o più ruote dentate, che possono essere di uguale o diversa dimensione.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Ingranaggio · Ferrari 250 GT California e Ingranaggio · Mostra di più »

Italia

LItalia (AFI), ufficialmente Repubblica Italiana, è uno Stato membro dell'Unione europea, situato nell'Europa meridionale e occidentale, il cui territorio coincide in gran parte con l'omonima regione geografica.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Italia · Ferrari 250 GT California e Italia · Mostra di più »

Lubrificante

Un lubrificante è una sostanza, in genere liquida, che interposta tra due superfici ne riduce l'attrito e l'usura. Esso crea un sottilissimo strato che consente la separazione fra le due superfici a contatto.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Lubrificante · Ferrari 250 GT California e Lubrificante · Mostra di più »

Maranello

Maranello (Maranèl in dialetto modenese) è un comune italiano di abitanti della provincia di Modena in Emilia-Romagna, situato a sud del capoluogo.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Maranello · Ferrari 250 GT California e Maranello · Mostra di più »

Metro

Il metro (simbolo: m, talvolta erroneamente indicato con mt o con ml come metro lineare) è l'unità di misura base della lunghezza, secondo il SI (Sistema internazionale di unità di misura).

Ferrari 250 GT Cabriolet e Metro · Ferrari 250 GT California e Metro · Mostra di più »

Motore ad accensione comandata

Un motore ad accensione comandata è un convertitore da energia chimica a energia meccanica, il quale viene alimentato da un impianto d'alimentazione e scarica i prodotti esauriti (gas di scarico) tramite un impianto di scarico aperto da una valvola.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Motore ad accensione comandata · Ferrari 250 GT California e Motore ad accensione comandata · Mostra di più »

Motore anteriore

A: Motore anteriore centraleB: Trazione A: MotoreB: Trazione A: Motore anteriore centraleB: Trazione A: MotoreB: Trazione A: MotoreB: TrazioneC: Differenziale Un'autovettura a motore anteriore è un'automobile sulla quale il motore è montato all'avantreno, nello spazio che intercorre tra l'abitacolo ed il paraurti.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Motore anteriore · Ferrari 250 GT California e Motore anteriore · Mostra di più »

Motore longitudinale

Il motore longitudinale è un tipo di propulsore in cui l'albero a gomiti è parallelo al senso di marcia del veicolo.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Motore longitudinale · Ferrari 250 GT California e Motore longitudinale · Mostra di più »

Motore V12

Il V12 è un motore di dodici cilindri disposti in due bancate da sei cilindri ognuna. Questa configurazione di motore possiede, come per il motore in linea a sei cilindri, un ottimo bilanciamento che garantisce l'assenza di vibrazioni, rendendo inutile l'adozione di controalberi di bilanciamento.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Motore V12 · Ferrari 250 GT California e Motore V12 · Mostra di più »

Potenza (fisica)

La potenza, nella fisica, è definita operativamente come l'energia trasferita nell'unità di tempo. Dire che un macchinario ha un'alta potenza (W) vuol dire che riesce a trasferire una grande quantità di energia (J) in un breve intervallo di tempo (s).

Ferrari 250 GT Cabriolet e Potenza (fisica) · Ferrari 250 GT California e Potenza (fisica) · Mostra di più »

Produzione

La produzione, in economia, è l'insieme delle operazioni attraverso cui beni e risorse primarie (es. materie prime) vengono trasformati o modificati, con l'impiego di risorse materiali (es. macchine) e immateriali (ad es. energia e lavoro umano), in beni e prodotti finali a valore aggiunto in modo da renderli utili o più utili cioè idonei a soddisfare, in seguito alla loro distribuzione sul mercato, la domanda e il consumo da parte dei consumatori finali.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Produzione · Ferrari 250 GT California e Produzione · Mostra di più »

Prototipo

Il prototipo è il modello originale o il primo esemplare di un manufatto, rispetto a una sequenza di eguali o similari realizzazioni successive.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Prototipo · Ferrari 250 GT California e Prototipo · Mostra di più »

Rapporto di compressione

Il rapporto di compressione è un indice del funzionamento di una macchina termica, motrice o operatrice. Esso può essere calcolato in modi diversi e può variare a seconda delle consuetudini tecniche e del tipo di macchina considerato.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Rapporto di compressione · Ferrari 250 GT California e Rapporto di compressione · Mostra di più »

Sospensione (meccanica)

La sospensione di un veicolo è l'insieme dei componenti mediante i quali il telaio è collegato alle ruote del veicolo, o più generalmente indica il collegamento tra le masse sospese del veicolo con le masse non sospese.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Sospensione (meccanica) · Ferrari 250 GT California e Sospensione (meccanica) · Mostra di più »

Spinterogeno

Spinterogeno per un motore da auto quadricilindrico. In alto la calotta, subito sotto il condensatore e a destra il depressore di regolazione dell'anticipo. Lo spinterogeno è un dispositivo elettromeccanico atto a generare la scintilla (arco elettrico di forma filiforme) per l'accensione della carica all'interno delle camere di scoppio del motore ad accensione comandata; questo sistema è stato usato prima dell'introduzione delle centraline elettroniche.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Spinterogeno · Ferrari 250 GT California e Spinterogeno · Mostra di più »

Sterzo

Limpianto sterzante o sterzo è l'insieme di elementi meccanici che garantiscono la direzionalità di un veicolo terrestre.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Sterzo · Ferrari 250 GT California e Sterzo · Mostra di più »

Telaio (meccanica)

Il telaio è la struttura portante delle varie parti che costituiscono una macchina ovvero il componente essenziale per qualsiasi mezzo di trasporto, macchinario da lavoro o semplice macchina utensile: è l'elemento fondamentale di tutti gli apparecchi dotati di meccanica, come autoveicoli ed elettrodomestici, sul quale sono montati tutti gli altri componenti caratteristici.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Telaio (meccanica) · Ferrari 250 GT California e Telaio (meccanica) · Mostra di più »

Valvola a fungo

La valvola a fungo (in inglese poppet valve o mushroom valve) nei motori a combustione interna del tipo a quattro tempi, lavora e viene progettata assieme alla propria sede valvola per poter regolare l'immissione o emissione delle miscele gassose, come la miscela aria - combustibile o i gas di scarico, senza che questi ritornino indietro o fuoriescano dal cilindro durante le fasi di compressione e scoppio.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Valvola a fungo · Ferrari 250 GT California e Valvola a fungo · Mostra di più »

Velocità

In fisica, in primo luogo in cinematica, la velocità (dal latino vēlōcitās, a sua volta derivato da vēlōx, cioè veloce) è una grandezza vettoriale definita come la variazione della posizione di un corpo in funzione del tempo, ossia, in termini matematici, come la derivata del vettore posizione rispetto al tempo.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Velocità · Ferrari 250 GT California e Velocità · Mostra di più »

Weber (azienda)

La Weber è una storica fabbrica di carburatori, facente parte del gruppo Magneti Marelli, a sua volta di Calsonic Kansei, fondata da Edoardo Weber nel 1923 a Bologna.

Ferrari 250 GT Cabriolet e Weber (azienda) · Ferrari 250 GT California e Weber (azienda) · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Ferrari 250 GT Cabriolet e Ferrari 250 GT California

Ferrari 250 GT Cabriolet ha 65 relazioni, mentre Ferrari 250 GT California ha 71. Come hanno in comune 45, l'indice di Jaccard è 33.09% = 45 / (65 + 71).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Ferrari 250 GT Cabriolet e Ferrari 250 GT California. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: