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Ferrovia Adriatica e Ferrovia Termoli-Campobasso

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Ferrovia Adriatica e Ferrovia Termoli-Campobasso

Ferrovia Adriatica vs. Ferrovia Termoli-Campobasso

Ferrovia Adriatica è il nome storico della ferrovia che corre lungo la costa adriatica dell'Italia seguendola per buona parte del percorso. È una delle direttrici fondamentali delle ferrovie italiane e collega tra loro e con il nord del Paese città ed aree produttive tra le più importanti dell'Italia centro-meridionale. La ferrovia Termoli-Campobasso è una linea ferroviaria del Molise che collega Campobasso a Termoli, e quindi alla linea adriatica. È interamente a binario unico ed attualmente non è elettrificata.

Analogie tra Ferrovia Adriatica e Ferrovia Termoli-Campobasso

Ferrovia Adriatica e Ferrovia Termoli-Campobasso hanno 13 punti in comune (in Unionpedia): Autostrada A14 (Italia), Biferno, Binario ferroviario, Ferrovia, Ferrovia Napoli-Foggia, Ferrovie dello Stato Italiane, Molise, Rete Ferroviaria Italiana, Sistema Controllo Marcia Treno, Società Italiana per le Strade Ferrate Meridionali, Stazione di Termoli, Strada europea E55, Termoli.

Autostrada A14 (Italia)

Lautostrada A14, detta anche Bologna-Taranto o Autostrada Adriatica, collega Bologna a Taranto attraversando la penisola italiana costeggiando il mar Adriatico passando per Ancona, Pescara e Bari.

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Biferno

Il Biferno (in dialetto locale lu Bufiern o u Bfiern - in latino Tifernus, nome in comune con il Massiccio del Matese, Tifernus Mons) è un fiume dell'Italia centro-meridionale, il principale interamente incluso nella regione del Molise e nella provincia di Campobasso.

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Binario ferroviario

Il binario ferroviario è l'infrastruttura alla base di una linea ferroviaria o tranviaria; è una struttura composta da due guide o rotaie su cui transitano treni o tram; le rotaie sono profilati metallici in acciaio montati su una struttura in legno o cemento armato detta traversa per mezzo di sistemi di fissaggio (questo sistema nel suo insieme viene detto armamento); l'armamento poggia sulla massicciata o ballast che funge da fondazione ed è costituito da uno strato di materiali come ghiaia o pietrisco e ha la funzione di sorreggere l'armamento impedendone il movimento garantendo una certa elasticità alla struttura.

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Ferrovia

Con il termine ferrovia (coniato intorno alla metà del XIX secolo, in precedenza denominata strada ferrata o strada di ferro), s'intende generalmente l'infrastruttura di trasporto terrestre, idonea alla circolazione di treni.

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Ferrovia Napoli-Foggia

La ferrovia Napoli-Foggia è una linea ferroviaria italiana di proprietà statale che unisce Napoli, in Campania, a Foggia, in Puglia, con attraversamento della catena appenninica (in corrispondenza della sella di Ariano) per mezzo di una serie di trafori.

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Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A (abbreviato FS o, più raramente, FF.SS.), fino al 21 giugno 2011 solo Ferrovie dello Stato, è una società a controllo pubblico italiana che opera sia nel settore del trasporto ferroviario sia in quello del trasporto pubblico locale, nonché in quello delle merci; il tutto è gestito da società partecipate quali Trenitalia o Mercitalia Rail.

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Molise

Il Molise (AFI) è una regione italiana a statuto ordinario dell'Italia meridionale di abitanti, con capoluogo Campobasso. Nata nel 1963 per distaccamento della provincia di Campobasso dalla regione Abruzzi e Molise.

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Rete Ferroviaria Italiana

Rete Ferroviaria Italiana (abbreviata in RFI) è un’azienda pubblica in forma di società per azioni con funzione di gestore dell'infrastruttura ferroviaria nazionale, partecipata al 100% da Ferrovie dello Stato Italiane.

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Sistema Controllo Marcia Treno

Il Sistema di controllo della marcia del treno (in sigla SCMT) è un sistema di controllo ferroviario che ha il compito di mantenere sotto vigilanza elettronica il comportamento del personale di macchina dei treni in base all'aspetto dei segnali, alla velocità massima consentita sul tratto di linea, alla velocità massima ammessa per il treno, e ad altri parametri come, ad esempio, il grado di frenatura della linea o la capacità.

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Società Italiana per le Strade Ferrate Meridionali

La Società Italiana per le Strade Ferrate Meridionali è stata una società ferroviaria privata, fondata nel 1862 dal conte Pietro Bastogi, che gestì un gran numero di linee ferroviarie in gran parte ricadenti nel nord e nel versante adriatico e meridionale della penisola italiana.

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Stazione di Termoli

La stazione di Termoli è situata lungo la ferrovia Adriatica al km 439+437 (dalla Stazione di Bologna Centrale) ed è capolinea della linea per Campobasso.

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Strada europea E55

La Strada europea E55 è una strada di classe A e, come si evince dal numero, è una dorsale Nord-Sud. In particolare la E55 collega Helsingborg a Kalamáta, con un percorso lungo attraverso Svezia, Danimarca, Germania, Repubblica Ceca, Austria, Italia e Grecia.

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Termoli

Termoli (Tèrmëlë in molisano) è un comune italiano di abitanti della provincia di Campobasso in Molise, il secondo comune più popoloso della regione dopo il capoluogo Campobasso.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Ferrovia Adriatica e Ferrovia Termoli-Campobasso

Ferrovia Adriatica ha 316 relazioni, mentre Ferrovia Termoli-Campobasso ha 49. Come hanno in comune 13, l'indice di Jaccard è 3.56% = 13 / (316 + 49).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Ferrovia Adriatica e Ferrovia Termoli-Campobasso. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: