Analogie tra Ferrovia Cremona-Mantova e Ferrovie italiane
Ferrovia Cremona-Mantova e Ferrovie italiane hanno 16 punti in comune (in Unionpedia): Ferrovia, Ferrovia Brescia-Cremona, Ferrovia Brescia-Parma, Ferrovia Cremona-Fidenza, Ferrovia Cremona-Iseo, Ferrovia Mantova-Monselice, Ferrovia Mantova-Peschiera, Ferrovia Milano-Venezia, Ferrovia Pavia-Cremona, Ferrovia Piacenza-Cremona, Ferrovia Treviglio-Cremona, Ferrovia Verona-Mantova-Modena, Ferrovie dello Stato Italiane, Lombardia, Rete Ferroviaria Italiana, Statalizzazione delle ferrovie italiane.
Ferrovia
Con il termine ferrovia (coniato intorno alla metà del XIX secolo, in precedenza denominata strada ferrata o strada di ferro), s'intende generalmente l'infrastruttura di trasporto terrestre, idonea alla circolazione di treni.
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Ferrovia Brescia-Cremona
La ferrovia Brescia-Cremona è una linea ferroviaria italiana di proprietà statale che collega la città di Brescia a quella di Cremona. La gestione dell'infrastruttura e degli impianti ferroviari è affidata a RFI SpA, società del gruppo Ferrovie dello Stato, che qualifica la linea come complementare.
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Ferrovia Brescia-Parma
La ferrovia Brescia-Parma è una linea ferroviaria italiana che collega la città di Brescia a quella di Parma, attraversando parte della pianura padana.
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Ferrovia Cremona-Fidenza
La ferrovia Cremona-Fidenza è una linea ferroviaria italiana che unisce la città di Fidenza, in Emilia-Romagna, e Cremona, in Lombardia. Inaugurata nel 1906 a seguito di un'iniziativa privata, l'infrastruttura passò alla gestione statale nel 1912 e venne elettrificata nel 1979, mantenendo sempre un ruolo da ferrovia secondaria a servizio dei traffici regionali.
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Ferrovia Cremona-Iseo
La ferrovia Cremona-Iseo era una linea gestita dalla Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) che collegava la città di Cremona al Lago d'Iseo e alla ferrovia Brescia-Iseo-Edolo.
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Ferrovia Mantova-Monselice
La ferrovia Mantova-Monselice è una linea ferroviaria secondaria che corre lungo la pianura Padana e collega Mantova, in Lombardia, con la località veneta di Monselice, la cui stazione è posta sulla ferrovia Padova-Bologna.
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Ferrovia Mantova-Peschiera
La ferrovia Mantova-Peschiera era una linea in concessione che collegava la città lombarda di Mantova alla cittadina veronese di Peschiera del Garda fra il 1934 e il 1967 percorrendo la valle del Mincio.
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Ferrovia Milano-Venezia
La ferrovia Milano-Venezia, all'epoca della costruzione conosciuta come Ferrovia Ferdinandea, è una delle più importanti linee ferroviarie italiane.
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Ferrovia Pavia-Cremona
La ferrovia Pavia-Cremona è una linea ferroviaria italiana che collega Cremona con Pavia. È gestita da Rete Ferroviaria Italiana (RFI), che la qualifica come linea complementare.
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Ferrovia Piacenza-Cremona
La ferrovia Piacenza-Cremona è una linea ferroviaria di proprietà statale che collega Piacenza con Cremona. È gestita da Rete Ferroviaria Italiana (RFI) che la qualifica come linea complementare.
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Ferrovia Treviglio-Cremona
La ferrovia Treviglio-Cremona è una linea ferroviaria italiana di proprietà statale a scartamento ordinario che collega la città di Cremona a quella di Treviglio.
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Ferrovia Verona-Mantova-Modena
La ferrovia Verona-Mantova-Modena è una linea ferroviaria di proprietà statale che collega la città di Verona a Mantova e a Modena, attraversando la Pianura padana.
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Ferrovie dello Stato Italiane
Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A (abbreviato FS o, più raramente, FF.SS.), fino al 21 giugno 2011 solo Ferrovie dello Stato, è una società a controllo pubblico italiana che opera sia nel settore del trasporto ferroviario sia in quello del trasporto pubblico locale, nonché in quello delle merci; il tutto è gestito da società partecipate quali Trenitalia o Mercitalia Rail.
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Lombardia
La Lombardia (Lombardìa, Lumbardìa o Lumbardéa in lombardo) è una regione italiana a statuto ordinario di abitanti dell'Italia nord-occidentale, prefigurata nel 1948 e istituita nel 1970.
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Rete Ferroviaria Italiana
Rete Ferroviaria Italiana (abbreviata in RFI) è un’azienda pubblica in forma di società per azioni con funzione di gestore dell'infrastruttura ferroviaria nazionale, partecipata al 100% da Ferrovie dello Stato Italiane.
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Statalizzazione delle ferrovie italiane
La statalizzazione delle ferrovie è un periodo della storia d'Italia circoscritto dalla storiografia tra il 1903 e il 1915. Il periodo fu caratterizzato dal dibattito sull'opportunità o meno di rinnovare le concessioni ferroviarie di cui alla legge 27 aprile 1885 n. 3048 e, in conseguenza del suo esito e di altri avvenimenti, dall'istituzione dell'amministrazione autonoma delle Ferrovie dello Stato e dai primi anni di attività del nuovo ente.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Ferrovia Cremona-Mantova e Ferrovie italiane
- Che cosa ha in comune Ferrovia Cremona-Mantova e Ferrovie italiane
- Analogie tra Ferrovia Cremona-Mantova e Ferrovie italiane
Confronto tra Ferrovia Cremona-Mantova e Ferrovie italiane
Ferrovia Cremona-Mantova ha 58 relazioni, mentre Ferrovie italiane ha 605. Come hanno in comune 16, l'indice di Jaccard è 2.41% = 16 / (58 + 605).
Riferimenti
Questo articolo mostra la relazione tra Ferrovia Cremona-Mantova e Ferrovie italiane. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: