Ferrovia Cumana e Trasporti a Napoli

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Differenza tra Ferrovia Cumana e Trasporti a Napoli

Ferrovia Cumana vs. Trasporti a Napoli

La Cumana (ufficialmente Linea 4) è una linea del servizio ferroviario metropolitano di Napoli che collega il centro della città al contiguo comune di Pozzuoli e alla costa flegrea, fino a giungere in località Torregaveta nel comune di Bacoli. Napoli, capoluogo dell'omonima città metropolitana e della regione Campania, dispone di una estesa rete di trasporti che serve non solo l'intera città, ma che la collega anche con la sua estesa area metropolitana e il resto d'Italia.

Azienda Napoletana Mobilità

ANM (acronimo di Azienda Napoletana Mobilità) è una azienda pubblica controllata dalla municipalizzata Napoli Holding che gestisce il servizio di trasporto pubblico locale nella città di Napoli e nella circostante città metropolitana.

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Campania

La Campania (AFI) è una regione italiana a statuto ordinario dell'Italia meridionale di abitanti, avente per capoluogo Napoli. È la regione più popolosa e più densamente popolata del Mezzogiorno; a livello nazionale, è terza per numero di abitanti (dopo la Lombardia e il Lazio) e seconda per densità di popolazione (preceduta soltanto dalla Lombardia).

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Ente Autonomo Volturno

LEnte Autonomo Volturno S.r.l., noto anche attraverso l'acronimo EAV, è un'azienda che opera nel settore del trasporto pubblico su gomma, ferro e funivia, della Regione Campania.

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Ferrovia Circumflegrea

La Circumflegrea (ufficialmente linea 5) è una linea ferroviaria che collega il centro di Napoli e l'area nord-occidentale della città al comune di Quarto e alle località flegree di Licola e Cuma, nel comune di Pozzuoli.

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Funicolare di Montesanto

La funicolare di Montesanto è uno dei tre impianti di funicolare che collega il Vomero con la parte bassa della città di Napoli. In particolare il suo percorso unisce la parte alta della collina - ovvero la zona del Castel Sant'Elmo e dell'adiacente museo di San Martino - con il centro storico, nelle vicinanze di piazza Dante.

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Linea 2 (servizio ferroviario metropolitano di Napoli)

La linea 2 è una linea del servizio ferroviario metropolitano di Napoli che collega la zona orientale della città, con capolinea San Giovanni-Barra, alla zona occidentale della stessa, con ultima fermata nel territorio cittadino nella stazione di Bagnoli-Agnano Terme, prima del capolinea opposto nella stazione di Pozzuoli.

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Metropolitana di Napoli

La metropolitana di Napoli è una rete di tre linee metropolitane a servizio della città di Napoli e in parte del suo circondario. Le linee sono integrate in una più ampia rete di servizi su ferro aventi origini e caratteristiche diverse, contraddistinti in alcuni documenti di pianificazione da un sistema di numerazione comune.

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Napoli

Napoli (IPA:; Napule in napoletano, pronuncia) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della regione Campania e dell'omonima città metropolitana, centro di una delle più popolose e densamente popolate aree metropolitane d'Europa; è inoltre il comune più popoloso del Meridione d'Italia, il terzo d'Italia per popolazione (dopo Roma e Milano), il primo, tra i grandi comuni, per densità abitativa e rientra tra le venti città più popolose dell'Unione europea.

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Passante ferroviario di Napoli

Il passante ferroviario di Napoli è una linea ferroviaria elettrificata e a doppio binario che, partendo dalla stazione di Villa Literno, attraversa da ovest a est la città di Napoli, fino a giungere alla stazione di Napoli Gianturco.

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Servizio ferroviario metropolitano di Napoli

Il servizio ferroviario metropolitano di Napoli è un sistema di trasporto pubblico locale dell'area metropolitana napoletana. È costituito da undici linee attive e tre in costruzione, due gestite da ANM, otto da EAV e una da Trenitalia, integrate tariffariamente tra loro nel consorzio UnicoCampania.

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