l'accesso più veloce di browser!Analogie tra Ferrovia Milano-Bologna e Ferrovia Porrettana
Ferrovia Milano-Bologna e Ferrovia Porrettana hanno 31 punti in comune (in Unionpedia): Bologna, Borgoforte, Corrente continua, Emilia-Romagna, Ferrovia Bologna-Ancona, Ferrovia Bologna-Firenze (direttissima), Ferrovia Bologna-Verona, Ferrovia Padova-Bologna, Ferrovie dello Stato Italiane, Firenze, Fortezze del Quadrilatero, Freno, I Treni, Impero austriaco, Italia, Linea di cintura (Bologna), Livorno, Macchinista ferroviario, Parma, Piacenza, Ponte, Posto di Movimento Santa Viola, Reggio nell'Emilia, Regno di Sardegna, Reno (Italia), Rete Ferroviaria Italiana, Società Anonima per la Strada Ferrata dell'Italia Centrale, Società per le Ferrovie dell'Alta Italia, Stazione di Bologna Centrale, Vienna, ..., Volt. Espandi índice (1 più) »
Bologna
Bologna (pronuncia:; Bulåggna in dialetto bolognese) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima città metropolitana, a sua volta capoluogo della regione Emilia-Romagna.
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Borgoforte
Borgoforte (Borchfòrt in dialetto mantovano) è una frazione di 3.544 abitanti del comune di Borgo Virgilio in provincia di Mantova.
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Corrente continua
In elettrotecnica la corrente continua (CC o DC, dall'inglese: Direct Current) è un tipo di corrente elettrica caratterizzata da un flusso di intensità e direzione costante nel tempo.
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Emilia-Romagna
L'Emilia-Romagna (AFI:; Emîlia in emiliano e Rumâgna in romagnolo) è una regione italiana a statuto ordinario dell'Italia nord-orientale con abitanti.
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Ferrovia Bologna-Ancona
La ferrovia Bologna-Ancona è una linea ferroviaria italiana di interesse nazionale che collega la città di Bologna con la città di Ancona, attraversando la pianura padana fino a Rimini e costeggiando il litorale adriatico per il resto del percorso.
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Ferrovia Bologna-Firenze (direttissima)
La ferrovia direttissima Bologna-Firenze è una linea ferroviaria italiana che fa parte del più importante e fondamentale asse ferroviario nord-sud del Paese che collega Bologna a Firenze, passando per Prato.
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Ferrovia Bologna-Verona
La ferrovia Bologna-Verona è una linea ferroviaria italiana di proprietà statale che collega Verona a Bologna.
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Ferrovia Padova-Bologna
La ferrovia Padova-Bologna è una linea ferroviaria italiana di proprietà statale che unisce la città di Padova a Bologna, passando per Rovigo e Ferrara.
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Ferrovie dello Stato Italiane
Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. (fino al 21 giugno 2011 Ferrovie dello Stato S.p.A. o in sigla FS o nel gergo antico FF/SS) è la più importante società operante nel trasporto ferroviario italiano.
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Firenze
Firenze (AFI:;; in epoca medievale e nel linguaggio poetico anche Fiorenza,; Florentia in latino) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della Toscana e centro della propria città metropolitana con una popolazione di abitanti.
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Fortezze del Quadrilatero
Il Quadrilatero fu, tra il 1815 e il 1866, un sistema difensivo costruito dall'Impero austriaco nel Lombardo-Veneto, che si dispiegava su un quadrilatero i cui vertici erano le fortezze di Peschiera del Garda, Mantova, Legnago e Verona, comprese fra il Mincio, il Po, l'Adige e dal 1850 circa la ferrovia Milano-Venezia, tramite la quale erano garantiti i rifornimenti.
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Freno
Il freno è un dispositivo utilizzato per rallentare o bloccare il movimento di un corpo.
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I Treni
i Treni (fino al 1993 i Treni Oggi) è una rivista italiana di attualità e storia delle ferrovie e di modellismo ferroviario.
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Impero austriaco
L'Impero austriaco (in tedesco: Kaisertum Österreich, in ungherese: Osztrák Birodalom) venne costituito nel 1804 come monarchia ereditaria in seguito alla formazione del primo Impero francese da parte di Napoleone Bonaparte.
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Italia
L'Italia, ufficialmente Repubblica Italiana, è una repubblica parlamentare situata nell'Europa meridionale, con una popolazione di 60,5 milioni di abitanti e Roma come capitale.
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Linea di cintura (Bologna)
La Linea di Cintura, l'insieme di binari e bivi che nel tempo si è sviluppato da est a ovest passando a nord di Bologna, è nata per consentire al traffico merci di evitare la stazione di Bologna Centrale penalizzata da un piazzale di dimensioni limitate.
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Livorno
Livorno (pronuncia) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima provincia in Toscana.
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Macchinista ferroviario
Un macchinista ferroviario (detto anche agente di condotta, personale di macchina o personale di condotta, abbreviato AdC, PdM e PdC) è colui che svolge la guida dell'unità di trazione di un convoglio ferroviario o treno.
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Parma
Parma (AFI:,; Pärma in dialetto parmigiano) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima provincia e seconda città dell'Emilia-Romagna per popolazione dopo il capoluogo regionale Bologna.
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Piacenza
Piacenza è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima provincia dell'Emilia-Romagna.
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Ponte
Un ponte è una struttura utilizzata per superare un ostacolo, naturale o artificiale, che si antepone alla continuità di una via di comunicazione.
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Posto di Movimento Santa Viola
Il Posto di Movimento Santa Viola è un'ex stazione ferroviaria trasformata in Posto di Movimento ubicato nel nodo ferroviario di Bologna.
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Reggio nell'Emilia
Reggio nell'Emilia (IPA: o, Rèš in dialetto reggiano, Regium Lepidi in latino), comunemente nota come Reggio Emilia (semplicemente Reggio per gli emiliani), è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima provincia in Emilia-Romagna.
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Regno di Sardegna
Il Regno di Sardegna, in latino Regnum Sardiniae, Regnum Sardiniae et Corsicae fino al 1479, fu istituito nel 1297 (secondo altre fonti nel 1299) da papa Bonifacio VIII in ottemperanza al Trattato di Anagni del 24 giugno 1295, sull'isola della Sardegna.
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Reno (Italia)
Il Reno (AFI:; Raggn in dialetto bolognese, Rhenus in latino e Rén in dialetto bolognese settentrionale), è il più importante fiume dell'Emilia-Romagna dopo il Po; inoltre è il maggiore per lunghezza, superficie di bacino e portata d'acqua media alla foce fra i corsi d'acqua che sfociano nell'Adriatico a sud del Po.
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Rete Ferroviaria Italiana
Rete Ferroviaria Italiana (RFI) è una società per azioni partecipata al 100% da Ferrovie dello Stato Italiane con funzioni di gestore dell'infrastruttura ferroviaria nazionale.
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Società Anonima per la Strada Ferrata dell'Italia Centrale
La Società Anonima per la Strada Ferrata dell'Italia Centrale è una società ferroviaria, oggi non più esistente, costituita nel 1851 allo scopo di realizzare il collegamento ferroviario tra Piacenza, Bologna e la Toscana, divenuto poi parte della Ferrovia Milano-Bologna.
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Società per le Ferrovie dell'Alta Italia
La Società per le Ferrovie dell'Alta Italia (SFAI) era una società privata di gestione di linee ferroviarie, fondata nel 1865.
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Stazione di Bologna Centrale
La stazione di Bologna Centrale è la principale stazione ferroviaria della città di Bologna e, a maggio 2015, la quinta in Italia per dimensioni e volume di traffico viaggiatori (circa 78.000 m² attraversati da 58.000.000 di viaggiatori all'annoDati di (marzo 2011)), dopo Roma Termini, Milano Centrale, Torino Porta Nuova e Firenze Santa Maria Novella.
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Vienna
Vienna (AFI:; in tedesco Wien,, in austro-bavarese Wean, in ungherese Bécs, in sloveno Dunaj) è la capitale e allo stesso tempo uno dei nove stati federali dell'Austria, completamente circondato dalla Bassa Austria.
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Volt
Il volt (simbolo: V) è l'unità di misura del potenziale elettrico e della differenza di potenziale elettrico, ed è imolementata nel derivata del SI.
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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande
- In quello che appare come Ferrovia Milano-Bologna e Ferrovia Porrettana
- Che cosa ha in comune Ferrovia Milano-Bologna e Ferrovia Porrettana
- Analogie tra Ferrovia Milano-Bologna e Ferrovia Porrettana
Confronto tra Ferrovia Milano-Bologna e Ferrovia Porrettana
Ferrovia Milano-Bologna ha 241 relazioni, mentre Ferrovia Porrettana ha 196. Come hanno in comune 31, l'indice di Jaccard è 7.09% = 31 / (241 + 196).
Riferimenti
Questo articolo mostra la relazione tra Ferrovia Milano-Bologna e Ferrovia Porrettana. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:
