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Ferrovia Milano-Mortara e Stazione di Milano Centrale (1864)

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Ferrovia Milano-Mortara e Stazione di Milano Centrale (1864)

Ferrovia Milano-Mortara vs. Stazione di Milano Centrale (1864)

La ferrovia Milano–Mortara è una linea ferroviaria italiana di proprietà statale che unisce Milano a Mortara, in Lombardia. La ferrovia è gestita da Rete Ferroviaria Italiana, che la qualifica come linea complementare. La stazione di Milano Centrale era la prima stazione centrale della città di Milano, sita nell'attuale piazza della Repubblica. Iniziata nel 1857 durante il Regno Lombardo-Veneto di Francesco Giuseppe, fu completata il 2 febbraio 1864, inaugurata l'11 febbraio 1864 dal Re d'Italia Vittorio Emanuele II, che vi scese proveniente in treno da Torino, e divenne operativa il 5 maggio 1864 allorquando «tutto il servizio ferroviario viaggiatori, bagagli e merci a grande, diviso fra le stazioni di Porta Nuova e di Porta Vittoria viene concentrato nella nuova Stazione Centrale».

Analogie tra Ferrovia Milano-Mortara e Stazione di Milano Centrale (1864)

Ferrovia Milano-Mortara e Stazione di Milano Centrale (1864) hanno 11 punti in comune (in Unionpedia): Fabbricato viaggiatori, Ferrovia Domodossola-Milano, Ferrovia Milano-Bologna, Ferrovia Milano-Chiasso, Ferrovia Milano-Genova, Ferrovia Milano-Venezia, Ferrovia Torino-Milano, I Treni, Milano, Stazione di Milano Centrale, Vittorio Emanuele II di Savoia.

Fabbricato viaggiatori

Il fabbricato viaggiatori (il cui acronimo in gergo ferroviario è FV) è l'edificio principale di una stazione ferroviaria nel quale si svolge il servizio viaggiatori e nel quale sono comprese tutte le connesse strutture.

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Ferrovia Domodossola-Milano

La ferrovia Domodossola-Milano è una delle principali linee ferroviarie italiane nonché una delle più trafficate sia dal punto di vista passeggeri sia nel trasporto di merci.

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Ferrovia Milano-Bologna

La ferrovia Milano-Bologna è la parte settentrionale del principale asse ferroviario nord-sud della rete ferroviaria italiana e collega il capoluogo regionale della Lombardia, Milano, con quello dell'Emilia-Romagna, Bologna.

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Ferrovia Milano-Chiasso

La ferrovia Milano-Chiasso è una linea ferroviaria che collega Milano alla cittadina svizzera di Chiasso, toccando Monza, Lissone, Seregno e attraversando da sud a nord la città di Como.

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Ferrovia Milano-Genova

La ferrovia Milano-Genova è una linea ferroviaria italiana di proprietà statale che collega Milano e Genova, capoluoghi di regione rispettivamente della Lombardia e della Liguria.

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Ferrovia Milano-Venezia

La ferrovia Milano-Venezia, all'epoca della costruzione conosciuta come Ferrovia Ferdinandea, è una delle più importanti linee ferroviarie italiane.

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Ferrovia Torino-Milano

La ferrovia Torino-Milano è una delle principali ferrovie italiane nonché una delle più trafficate sia dal punto di vista passeggeri sia merci.

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I Treni

i Treni (fino al 1993 i Treni Oggi) è una rivista italiana di attualità e storia delle ferrovie e di modellismo ferroviario. Pubblicata dalla società cooperativa Editrice Trasporti su Rotaie (ETR), esce con cadenza mensile.

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Milano

Milano (IPA:; Milan in dialetto milanese, o) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della regione Lombardia e dell'omonima città metropolitana, centro di una delle più popolose aree metropolitane d'Europa; è inoltre il secondo comune più popoloso d'Italia (dopo Roma).

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Stazione di Milano Centrale

La stazione di Milano Centrale è la principale stazione ferroviaria della città di Milano. Situata a circa tre chilometri dal Duomo, con un traffico giornaliero di oltre 320 000 passeggeri e un movimento di oltre cinquecento treni al giorno, è la principale stazione ferroviaria del capoluogo lombardo, la seconda d'Italia per flusso di passeggeri (dopo Roma Termini) e una delle principali stazioni ferroviarie d'Europa, nonché la più grande per volume.

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Vittorio Emanuele II di Savoia

Dal 1849 al 1861 fu inoltre duca di Savoia, principe di Piemonte e duca di Genova. È ricordato anche con l'appellativo di Re galantuomo, perché dopo la sua ascesa al trono non ritirò lo Statuto Albertino promulgato da suo padre Carlo Alberto.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Ferrovia Milano-Mortara e Stazione di Milano Centrale (1864)

Ferrovia Milano-Mortara ha 133 relazioni, mentre Stazione di Milano Centrale (1864) ha 46. Come hanno in comune 11, l'indice di Jaccard è 6.15% = 11 / (133 + 46).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Ferrovia Milano-Mortara e Stazione di Milano Centrale (1864). Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: