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Ferrovia Parma-Suzzara e Tranvia Parma-Soragna-Busseto

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Ferrovia Parma-Suzzara e Tranvia Parma-Soragna-Busseto

Ferrovia Parma-Suzzara vs. Tranvia Parma-Soragna-Busseto

La ferrovia Parma-Suzzara è una linea ferroviaria italiana di proprietà regionale che collega Parma, in Emilia-Romagna, con Suzzara, in provincia di Mantova. La tranvia Parma-Soragna-Busseto faceva parte di un sistema di linee provinciali a vapore che si estendeva per 177 km, costituendo la più lunga rete d'Italia con binari a scartamento normale.

Analogie tra Ferrovia Parma-Suzzara e Tranvia Parma-Soragna-Busseto

Ferrovia Parma-Suzzara e Tranvia Parma-Soragna-Busseto hanno 16 punti in comune (in Unionpedia): Ferrovia Brescia-Parma, Ferrovia Milano-Bologna, Ferrovia Milano-Bologna (alta velocità), Ferrovia Pontremolese, Ferrovie dello Stato Italiane, Parma, Provincia di Parma, Stazione di Parma, Taro (fiume), TEP (Parma), Tranvia Fornace Bizzi-Medesano, Tranvia Parma-Fornovo, Tranvia Parma-Langhirano, Tranvia Parma-Marzolara, Tranvia Parma-San Secondo-Busseto, Tranvia Parma-Traversetolo/Montecchio.

Ferrovia Brescia-Parma

La ferrovia Brescia-Parma è una linea ferroviaria italiana che collega la città di Brescia a quella di Parma, attraversando parte della pianura padana.

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Ferrovia Milano-Bologna

La ferrovia Milano-Bologna è la parte settentrionale del principale asse ferroviario nord-sud della rete ferroviaria italiana e collega il capoluogo regionale della Lombardia, Milano, con quello dell'Emilia-Romagna, Bologna.

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Ferrovia Milano-Bologna (alta velocità)

La ferrovia ad alta velocità Milano-Bologna è una linea ferroviaria che collega Milano e Bologna, dotata degli standard ferroviari dell'Alta Velocità (AV) e dell'Alta capacità (AC) per la maggior parte del suo percorso.

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Ferrovia Pontremolese

La ferrovia Pontremolese è la linea ferroviaria che congiunge Parma con la dorsale Tirrenica nei pressi di La Spezia attraverso la galleria del Borgallo, in prossimità del valico del Brattello.

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Ferrovie dello Stato Italiane

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A (abbreviato FS o, più raramente, FF.SS.), fino al 21 giugno 2011 solo Ferrovie dello Stato, è una società a controllo pubblico italiana che opera sia nel settore del trasporto ferroviario sia in quello del trasporto pubblico locale, nonché in quello delle merci; il tutto è gestito da società partecipate quali Trenitalia o Mercitalia Rail.

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Parma

Parma (AFI:,; Pärma in dialetto parmigiano) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima provincia e seconda città dell'Emilia-Romagna per popolazione dopo il capoluogo regionale Bologna.

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Provincia di Parma

La provincia di Parma è una provincia italiana dell'Emilia-Romagna di abitanti, la quarta della regione per popolazione. Confina a nord con la Lombardia (province di Cremona e Mantova), a est con la provincia di Reggio Emilia, a sud con la Toscana (provincia di Massa-Carrara) e la Liguria (provincia della Spezia e città metropolitana di Genova), a nord-ovest con la provincia di Piacenza.

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Stazione di Parma

La stazione di Parma è la principale stazione ferroviaria della città di Parma. Si trova sulla linea Milano-Bologna ed è capolinea delle linee provenienti da La Spezia (Pontremolese), da Brescia e da Suzzara.

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Taro (fiume)

Il Taro (Tà in lingua ligure; Tär in dialetto parmigiano) è un fiume dell'Emilia-Romagna, affluente di destra del Po, che con un corso lungo 126 km scorre interamente nella Provincia di Parma, anche se una piccola porzione del suo bacino idrografico appartiene alla città metropolitana di Genova e alla provincia della Spezia (il piccolo rio Chilinella, per esempio, scorre interamente in territorio ligure).

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TEP (Parma)

La TEP, acronimo storico di Tranvie Elettriche Parmensi, è una società per azioni sorta l’8 Maggio del 1948, che gestisce il trasporto pubblico di superficie nella città di Parma e provincia.

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Tranvia Fornace Bizzi-Medesano

La tranvia Fornace Bizzi-Medesano faceva parte di un sistema di linee provinciali a vapore che si estendeva per 177 km, costituendo la più lunga rete d'Italia con binari a scartamento normale.

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Tranvia Parma-Fornovo

La tranvia Parma-Fornovo era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Parma e Fornovo di Taro dal 1910 al 1954.

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Tranvia Parma-Langhirano

La tranvia Parma-Langhirano faceva parte di un sistema di linee provinciali a vapore che si estendeva per 177 km, costituendo la più lunga rete d'Italia con binari a scartamento normale.

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Tranvia Parma-Marzolara

La tranvia Parma-Marzolara era una linea tranviaria interurbana che collegava Parma a Marzolara (frazione di Calestano) dal 1910 al 1954.

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Tranvia Parma-San Secondo-Busseto

La tranvia Parma-San Secondo-Busseto faceva parte di un sistema di linee provinciali a vapore che si estendeva per 177 km, costituendo la più lunga rete d'Italia con binari a scartamento normale.

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Tranvia Parma-Traversetolo/Montecchio

La tranvia Parma-Traversetolo, assieme alla diramazione per Montecchio faceva parte di un sistema di linee provinciali a vapore che si estendeva per 177 km, costituendo la più lunga rete d'Italia con binari a scartamento normale.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Ferrovia Parma-Suzzara e Tranvia Parma-Soragna-Busseto

Ferrovia Parma-Suzzara ha 98 relazioni, mentre Tranvia Parma-Soragna-Busseto ha 72. Come hanno in comune 16, l'indice di Jaccard è 9.41% = 16 / (98 + 72).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Ferrovia Parma-Suzzara e Tranvia Parma-Soragna-Busseto. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: